Gdy w 2017 roku zamykali Grzegórzecką to powstało "722" z Grzegórzeckiego do Grunwaldzkiego + istniało jeszcze "184" z Prądnika na Kurdwanów. Teraz przystanek "Hala Targowa" zostaje tylko z "184"... do Starowiślnej. W weekendy raz na pół godziny. Super oferta...

Tak jak stary przejazd pod Łobzowem był powodem, dla którego przez całe lata (dekady) na 144 i 103 jeździły 12 m. A potem nagle niedługo przed jego przebudową okazało się, że jednak przegubowe autobusy tamtędy dadzą radę jeździć, bo zaczęły się regularnie pojawiać. Raz w 1998 roku ktoś coś nie dopa...

Powody odejścia od KM 1) Skandaliczne rozkłady jazdy - f30 w weekend to jest zupełnie nie do zaakceptowania na liniach magistralnych 2) Brak skoordynowania tychże skandalicznie kursujących autobusów - ja np w soboty często jadę z okolicy Komuny Paryskiej na CM Prądnik Czerwony- gdy 194 było co 20 mi...

Ktoś mi wyjaśni, dlaczego 11 stała się linią kursującą tylko w dni powszednie? :x 50 przycięta, 24 zapewne pojawi na 33m taborze, a w weekendy MARNE 204 zostaje. Znów połączenie Ruczaj /Maki - południowo wschodnie dzielnice uwalone.. Oby po wakacjach wróciła na wszystkie dni w tygodniu. Na siłę zmi...

Kaszmir pisze: ↑20 cze 2023, 11:40 Od wakacji "136" dostaje f15 zamiast f24 w szczycie.

No to już wiemy czemu takie cięcia na 194 - zmusić pasażerów żeby się pierdylion razy przesiadali

No to jeszcze niech zetną tramwaje do f30 i będzie jak w GOP-ie Tylko patrzeć jak przy takiej polityce transportowej "marszrutki" się pojawią

Tzn. "46" też była, tak jak piszesz :) Tylko ciut wcześniej, od 1997 do reformy komunikacyjnej w styczniu 1999. Nie dotrwała zatem do otwarcia Kurdwanowa ;) Trasa Prokocim - Kurdwanów, jak "6" tylko przez Starowiślną: http://www.kmk.krakow.pl/linietram_40_49.html Teraz kojarzę s...

Tak, masz rację Kaszmir - najpierw była 36 (nie 46) a potem 30 - to były linie na których prezentowano pierwsze niskacze

Kaszmir pisze: ↑18 cze 2023, 15:19
Dalej się też zastanawiam, czy lepszym numerem dla "199" nie byłoby "1x5" (np. "195") bo do Pr. Czerwonego pojedzie po trasie "105" i pewnie będzie z nim skoordynowane.

A docelowo pewnie "105" zastąpi

Otwarcie linii na Kurdwanów nie wiązało się z dużą marszrutyzacją - w tramwajach uruchomiono jedną linię ("24") a drugą minimalnie przetrasowano ("6" z Prokocimia na Kurdwanów), plus skrócenie "124" czy likwidacja "194". O ile dobrze pamiętam to ta 24 powstał...

Co do "105" to likwidacja tej linii jest wyjątkowo nieprawdopodobna. Linia ta potrafić być przepełniona po pierwszych dwóch przystankach (tych nie obsługiwanych przez nową "199"). Prawdopodobne wydaje się ścięcie częstotliwości "105" w dół (do f-15/20) w związku z uruc...

A ja myślę że będzie to wyglądało tak - 139 co 15 min w Hucie nic w zamian, 199 co 15 minut i tu do Mydlnik może 513 z MCO i jeszcze zrobią szczytówkę ze "105"

fysztof pisze: ↑16 cze 2023, 16:51 Zaraz się okaże, że jedyne czym da się autobusowo jeździć po Krakowie to będą agloekspresy. Wow!

To już braliśmy w 2020 przy kowidzie - tak naprawdę sensownie i bez zawieszania w pewnych godzinach jeździło...304.

Patrząc na mapę okazuje się że owo 199 pojedzie przez Majora-Powstańców od Dobrego Pasterza a nie przez Strzelców od Ronda Barei... Obawiam się zatem że niedługo - "105- Pa pa" - wszak będzie dubel aż od CM Rakowicki Zachód...

No żesz - nie dało się tego zrobić miesiąc temu przy poprzednim zamknięciu Bronowic Małych? Zastępczy 708 w piątek co 7-8 min przy ściętym do f-15 139 to chyba jakieś żarty...