ZTP dołączyło do komunikatu schemat linii dodatkowych: Tak patrząc na ten schemat, to szkoda, że 800 nie podciągnięto na Przybyszewskiego. Przerwy mogłyby być na Podwawelskim, a znacząco poprawiłoby to dojazd na Salwator z Azorów, Bronowic i Mydlnik. Wprawdzie sam taką trasę '800' proponowałem, ale...

25.10 52 Poczta Główna 85% w HY714.

Uważam, że nie powinniśmy zakazywać wszystkiego w KMK. Nie rowerów, a w szczególności nie wózków z dziećmi. Jak to zrobimy, cześć osób na pewno przesiądzie się do samochodów, a chyba nie to jest celem? Z drugiej strony, przewóz roweru jak nie ma tłoku jest bezpieczniejszy, niż np. jazda "na glo...

A co jak jest za dużo stojących pasażerów, i nie ma się czego złapać? Ich też będziemy wypraszać?

Kojak pisze: ↑20 paź 2023, 21:01 Słowa trolejbus użyłem ironiecznie w odniesieniu do eletryków

I wszystko jasne, po prostu nigdy wcześniej nie słyszałem takiego określenia. Swoją drogą, ciekawe czy miasto analizowało faktyczne trolejbusy, bo tak jak pisałem, niektóre miasta takie sieci rozwijają.

Przeczytaj proszę moje pytanie ponownie - nie pytałem, czemu nie ma więcej elektryków, tylko czemu właśnie w ogóle jakieś zostawiono. Skoro 140 pojazdów będzie CNG, a pozostałe 11 to elektryki i diesle, to znaczy że tych elektryków będzie jednocyfrowa liczba. A będą one wymagały tworzenia osobnej i...

Chodzi głównie o ekonomię, która działa na niekorzyść pojazdów zasilanych prądem w stosunku do tradycyjnego diesla, przy znikomej różnicy wpływu na poprawę środowiska. Z tym się zgodzę, ale komentarz pisał, że wodorowe lepsze od trolejbusów, a nie od Diesela. A obecnie koszt energii w wodorze jest ...

Niestety układ drogowy w Skawinie jest niewydolny tak samo jak ten w Wieliczce. W szczycie właściwie większość miasta stoi, a do tego dochodzą korki w Krakowie. Z moich obserwacji, to zdecydowanie głównym problemem jest rejon węzła autostradowego i sygnalizacji tamże. A to jeszcze w Krakowie, więc ...

Adrian14 pisze: ↑18 paź 2023, 18:23 Pytanie czy tak jest codziennie czy tylko dziś.

Standardowo jeździ jedna brygada z GPS, dzisiaj były obie w systemie, to mogłem sprawdzić. A dwie były pewnie z uwagi na zliczanie pasażerów (nawet jeśli nie tu, to i tak są przemieszania).

Ale czemu odjechał 40 min później? Chyba nie przez widzimisię kierowcy... Chyba po prostu korki były, i opóźnienie się kumulowało przez cały dzień. Ale to nie ma znaczenia dla osoby, która się zastanawia czy do pracy jeździć autobusem, czy autem. Jak autobus się spóźnia więcej, niż do domu jedzie s...

Kurs 253 z CM z 17:05 odjechał 17:45. To tak w kontekście dlaczego ludzie jeżdżą samochodami. A jest środa i nie pada, jakby był deszczowy piątek...

Kojak pisze: ↑18 paź 2023, 17:05 Z dwojga złego lepiej, że wodorowe niż te trolejbusy.

A dlaczego w zasadzie? W zasadzie żadne miasto co ma trolejbusy to ich nie likwiduje, a trochę, w tym takich co nie mają wcale, nawet rozbudowuje.

NGT6DD mają długie człony wiszące (i chyba też sztywne wózki), więc raczej odpadają jeżeli chodzi o ich eksploatację w Krakowie. Zresztą wątpię, żeby kolejne tramwaje 26-metrowe, 33-metrowe lub właśnie pośredniej długości były potrzebne. Za kilka lat Drezno wycofywać prawdopodobnie będzie NGT8DD. T...

No a teraz patrząc na miasto... Komunikacja tramwajowa rozwija się powoli, zdecydowanie za wolno. Popierdółki w stylu tramwaju wzdłuż TŁ w ogóle trudno uznać za rozwój, bo nic w perspektywie transportu zbiorowego nie zmieniają. W 2012 została oddana linia na Ruczaj, w 2023 w bólach linia na Górkę N...

kucyk pisze: ↑14 paź 2023, 18:18 Chodzisz po wagonie i liczysz?

I to po składzie, gdzie się nie da przejść