Trochę historii zajezdni Wola Duchacka: https://images90.fotosik.pl/715/0cf68abc003d1788med.png https://images91.fotosik.pl/715/05d27c630db0c6b2med.png rok 1996 scren ze strony "wrotamalopolski". Tak zmieniała się Wola... w 87 roku obszar zajezdni powiększono o dzisiejszą "choinkę prz...

Czyli jak tych budynków z pytajnikami nie ma, to dałoby sie te łuki lekko wyprostować.a nie robić takich zawijasów, na prostym odcinku wcześniej można rozdzielić tor na 2. Te zawijasy kradną sporo miejsca.

Szkoda, że przystanek Zajezdnia Wola Duchacka, przy okazji remontu skrzyżowania, został tak posadowiony, że nie korzysta z niego 164. Ta organizacja tam jest fatalna. Winno się: Przystanek Zajezdnia Wola umieścić przed skrętem w Puszkarską, aby on był miejscem przesiadek. Odległość do przystanka teg...

https://images92.fotosik.pl/716/c71eb588a2eeee9amed.png Zaznaczyłem ten fragment, o którym mówię, że wg mnie jest tam sporo miejsca zmarnowane, gdyby te tory dało się wyprostować, bez takich łuków, to weszłoby więcej tramwajów. Po prostu te tory, które są obok hali wydłużyć aby i zrobić normalne sk...

Ale to wszystko co zamieściłeś jest nieaktualne. Na filmiku wiata dla zabytków w budowie, podobnie SO2 I etap w budowie. Teraz już są oba obiekty i tory. Ten narożny budynek 20 sekunda filmu to podstacja - nie do zmiany. Ok 45 sekundy jest rejon SO2 czyli wówczas w budowie SO2 I Etap ze starą częśc...

Zdanie dotyczące przesiadki było o "107". Po skierowaniu jej przez Malborską nie będzie dogodnej możliwości. Ze "155" przecież i tak można się przesiąść na Halszki i tu nie robi różnicy, czy potem jedzie przez Witosa czy przez Klonowica. Dlatego wg mnie "155" przez Mal...

Szukania na niecałą minutę: https://www.youtube.com/watch?v=nBWrjrC3QxE https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/Zajezdnia_nowa_huta_schemat.png https://lovekrakow.pl/aktualnosci/zdjecie/46466#photo Chodzi mi o te budynki, które są blisko ogrodzenia od strony WOK S7, nie wiem co to jest, ...

A jest gdzieś dostępny plan przebudowy tej zajezdni? Tam mnóstwo miejsca jest zmarnowane, weszłoby znacznie więcej składów na tym terenie niż obecnie.

Dlatego albo bym widział zrobienie mocnej "155" dla całej osi Bonarka - Wola Duchacka - Kurdwanów - Swoszowice - Kliny zapewniającej jednocześnie połączenie z SKA Wyjazd z Klin się bardzo mocno korkuje, sam pomysł połączenia rejonu Klinów z rejonem Woli Duchackiej wydaje się bardzo sensow...

Jeśli puścimy 155 przez Klonowica to przesiadka na 179 czy 174 nie będzie utrudniona. 155 na Witosa jest zbędne 124 powrót na Wolę popieram. Ale 184 jeśli już to powinno być tak rozcięte, że jeździ właśnie na Woli, historia tej linii zaczęła się od trasy Wola Duchacka Zachód (zawracanie na ul. Przyk...

Tak 184 przywrócić, dać je przez Wysłouchów, ale nie przez Malborską, tylko Sławka. Na Malborską puścić 155, co pół godziny. Pozostaje też kwestia linii 107, która raczej pełni dowozówkę do tramwaju, a mogłaby także obsługiwać Malborską, bo jej częstotliwość jest nawet lepsza niż 155.

Uchwała ws. "169" Znowu widzimy niedobór 184 na Woli Duchackiej. Pogonić na 4 wiatry pierdzistołków z urzędu miasta. Popsuli komunikację. Czyli 155 z Podgórza/Płaszowa przez Malborską i Klonowica rozwiązałby ten postulat. A 174 puścić przez Witosa skoro nie mamy 184. Co do dnia weekendowe...

Przy tak gęsto kursującym 179, myślę że 174 można by skorygować i zamiast przez Beskidzką i Klonowica puścić przez Witosa i Łużycką.
Ewentualnie 155 zamiast w Witosa i Łużycką można by puścić prosto przez Klonowica i rozważyć czy nie lepiej dalej Malborską np do Płaszowa lub SKA Podgórze.

Czemu ciągle jest przesuwany termin?

Kiedyś pisali o chęci niwelacji terenu na Woli, a teraz widać, że przebudują całkiem I, II i III parkingu solówek i zrobią tam bramownice, z wjazdem lekko skośnym jak choince przegubowców. Do tej nawy weszłoby znacznie więcej autobusów jakby je chcieli układać tak jak tramwaje, ciekawe czemu na tram...