Pomysł świetny, tylko wtedy 308 stałoby się pewnie ofiarą własnego sukcesu... i zaczęło służyć jako transport wewnątrzmiejski. Wyobrażając sobie linię 308 z przystankami Plac Centralny, Rondo Czyżyńskie, Rondo Mogilskie, Kleparz, Plac Inwalidów, Bronowice Małe, Mydlniki UR - to byłby z pewnością naj...

No tylko tu jest pewien znowu wątek do rozgryzienia... a. według mnie trudno będzie zapewnić skręt z Kamieńskiego w Puszkarską (jest tam zakaz i nawet danie wyjątku dla KMK sprawy nie rozwiąże, bo fizycznie ciężko sobie wyobrazić przebijanie się przez dwa pasy z przeciwnego kierunku plus prawoskręt)...

To też mi przeszło przez myśl, tylko że wtedy tak: - albo trzeba by poprowadzić trasę bezpośrednio z Kamieńskiego w Sławka, co sprawi że pomijasz Bonarkę i co gorsza nawet przystanek Kamieńskiego, czyli pozostaje w okolicy tylko przystanek Slawka, więc dostępność do samej Bonarki jest iluzoryczna - ...

Dziękuję za wskazówkę! Hmm... mimo wszystko nadal uważam, że warto rozważyć dalej pomysł. Co do obserwacji, jeśli korki i nieprzewidywalność na Powstańców Śląskich miałyby być bardzo dużym problemem - to jest jeszcze wariant ratunkowy. Mianowicie, przekierowanie przez Kamieńskiego jak w propozycji, ...

Z racji, że dotyczy dojazdu z ulicy Bieżanowskiej wrzucam tutaj. Ale jeśli to bardziej Wola Duchacka, to można i tam przerzucić. Mianowicie, zainspirowany przeniesieniem linii 301 z Wielickiej na Kamieńskiego zastanawiam się - czy to dobry pomysł zrobić podobne przetrasowanie dla 143. To jest zamias...

Popieram przedmówcę, bo na wielu skrzyżowaniach tak działa. Najdziwniejsze jest to, że czasem zdarza się (np. na Klimeckiego), że tramwaj dostaje swoją priorytetową (OK!), a po jej zgaśnięciu następuje... zielone ogólne dla równoległego do tramwaju przelotu. Więc przez kilkanaście sekund wszyscy sto...

Z południa są cztery linie i trzeba sprawdzić wszystkie razem. Wziąłeś tylko trzy z nich, pomijając "503" które jest istotną częścią układanki. I choć "503" nie staje przy Bonarce, to jak sam wspominasz, kluczowe jest połączenie z Alejami. Nie zgadzam się, że trzeba sprawdzić ra...

Z innych, choć nie aż tak odległych części miasta - w weekend przekonaliśmy się o fatalnej koordynacji na liniach 144/173. Myśl prosta - z Kozłówka do Bonarki daleko nie jest, więc w ramach ograniczania 'smogu' można skorzystać z KM. No i to był błąd... Pierwsze, już od 18 na obu liniach wchodzi f=3...

Otóż wytyczenie kolejnych PdP powiązać z wprowadzeniem ruchu 1-kierunkowego dla aut na całej ul. Westerplatte (od Poczty Głównej do Teatru Słowackiego), a na obecnej jezdni w przeciwnym kierunku wyznaczyć DDR/kontrapas. Osobiście pomysł zdecydowanie popieram! Niemniej, pojawił się on już wiosną ubi...

Też jestem za tym, by wreszcie powstały tam przejścia naziemne. Tym bardziej, że narożnik Pawia - Basztowa jest obecnie solidnie odcięty! Z jednej strony przejście jest dopiero przy Szpitalnej, z drugiej aż za Worcella... Trochę wstyd. Może przejścia należy wprowadzić etapami - właśnie przy tym naro...

Myślę, że na miasto to w ogóle nie wyjedzie. O ile kojarzę, polskie prawo nie dopuszcza takich pojazdów do ruchu po publicznych drogach. W Gdańsku dlatego taki autobus kursował po cmentarzu.

Jeszcze większą ignorancją wykazali się projektanci TŁ, że tego łącznika nie uwzględnili. Generalnie bohaterstwo planistów, którzy w Krakowie tworzą infrastrukturę, jest niebywałe... No ale nic, jaka płaca taka praca. Najgorsze, że nawet na własnych błędach niewiele się uczą: - w projekcie linii na ...

Zdecydowanie popierami!!! Żeby nie dublować wpisów, zerknijcie też proszę do wątku o Tramwaju do Prądnika i Mistrzejowic:
viewtopic.php?f=3&t=499&start=75#p18186

Patrząc na żenująco małe pętle (np. Mistrzejowice), jakie znowu są projektowane - może trzeba pokazać krakowskim urzędnikom Szczecin i w ten sposób nacisnąć na odcisk, żeby znów nie zafundowali bubla jak Czerwone Maki? Oto jak wygląda tamtejszy projekt pętli Pomorzany: https://www.mkm.szczecin.pl/st...

Podoba mi się pomysł wydłużenia 49! Nikomu nie szkodzi, może sporo pomóc. Obecna końcówka przy Wieczystej jest trochę jak policzek dla NH... a rzeczywiście pod kątem oddania utraconych kursów z 52 brzmi dobrze. Docelowo byłoby najfajniej, gdyby 49 wydłużono do Piastów, ale metodą małych kroczków mog...