Kolejny, który wziął sobię za cel gnębienie kierowców samochodów w imię wyimaginowanego bezpieczeństwa? A na czym polega to równie wyimaginowane "gnębienie" kierowców po zwężeniu jezdni o 50 centymetrów? :roll: - Są obecnie 2 pasy? No są. - Zostają 2 pasy? No zostają. Więc gdzie to gnębie...

Swoją drogą, przystanek Górnickiego z całego pakietu tych na nowej trasie ma chyba najgorsze wyniki dobowej wymiany pasażerów, nie zawsze widzę by ktokolwiek z niego korzystał a jeżeli już to na palcach jednej ręki mogę policzyć kto wsiadł i wysiadł. Co mnie trochę dziwi, bo lokalizacja wydawała mi...

Do tego ZTP twierdzi, że pętla na Kurdwanowie nie pomieści więcej kursów. Przez kilkanaście miesięcy próbowałem nakłonić ZTP do uruchomienia "7" jednak taką dostawałem odpowiedź. Srali muchy będzie wiosna... Maki są chyba porównywalne wielkością z Kurdwanowem, mieści się nawet 7-8 wagonów...

elot360 pisze: ↑10 mar 2024, 10:39 Nie tylko dojazd na starówkę

Dojazd na starówkę - trzeba iść na Dworzec Główny i wsiąść w pociąg do Warszawy W Krakowie mamy tylko i wyłącznie Stare Miasto

„17” albo „44” mogą zostać wydłużone https://krabok.wordpress.com/2024/03/01/17-albo-44-moga-zostac-wydluzone/ Dlatego w mojej opinii dobrym rozwiązaniem na początek byłoby wydłużenie „17”, a docelowo warto rozważyć pociągnięcie całej pary „17+19” aż do Górki Narodowej. Ja pozwolę sobie przypomnieć...

11:10 - ruch wznowiony.

Wykolejenie na pętli Mistrzejowice - linie 9, 14 i 16 kierowane do Piastów.

https://www.facebook.com/share/p/paG8kQ1wsPjQNFPd/

Kaszmir pisze: ↑01 mar 2024, 20:47 „17” albo „44” mogą zostać wydłużone
https://krabok.wordpress.com/2024/03/01 ... wydluzone/

No powodzenia życzę, wiedeńcem na Górkę Narodową... A raczej z górki

A z tego co widzę to remontować będą dalej bo na dalszym odcinku między ul. Zamłynie a skrzyżowaniem z ul. Półłanki są zaznaczone czerwonym sprayem fragmenty jezdni które zapewne będą zrywać. I kolejne utrudnienia przed nami. A tak na marginesie to pamięta ktoś ile lat temu przebudowywano ten fragm...

Michajlo pisze: ↑24 lut 2024, 9:09 Ktoś wie czy #RF328 zadebiutował już liniowo czy jeszcze czeka??

Wysłane z mojego CPH2481 przy użyciu Tapatalka

Gdyby debiutował, to byłby tutaj widoczny - a jak widać ostatnio logował się wyłącznie na 50:
https://tomekzaw.pl/ttss/vehicles/RF328/history

Mam wrażenie, że albo wiele rzeczy nie zostało tu należycie przekazanych, albo wymaga znacznych poprawek. ZTP powinno opublikować szczegółowe rozpiski nowej taryfy, wtedy przynajmniej byśmy wiedzieli do czego się odnosić. Czy system będzie automatycznie uwzględniał bilety czasowe, jeśli wyjdą tanie...

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/ciecia-w-komunikacji-miejskiej-daja-sie-we-znaki-pasazerom-beda-zmiany_55184.html Chyba najlepsza wypowiedź Pana Kowala, jasno stawiająca tezę, gdzie pracownicy Urzędu mają pasażerów KM.. Rozumiem, że prowadzący mają urlopy, ale chyba nie zabierają ze sobą Krakowia...

Michajlo pisze: ↑13 lut 2024, 20:23 Czeka na nową przekładnię [emoji16][emoji16]

A stoi sobie cały czas przed halą od strony Rzemieślniczej obok TR

A swoją droga dlaczego jest tak, że konkretna linia jest dla jednego przewoźnika, czemu nie może być tak, że na jednej linii cześć brygad jest z MPK a część z Mobilisu. Może np. z powodów organizacyjnych, rozliczeniowych? 1.Zgodnie z przepisami, w rozkładzie jazdy powinien być oznaczony przewoźnik ...

W zapowiedziach głosowych przystanki AWF/PK oraz UKEN będą czytane pełnymi nazwami.