Też nie jestem przekonany do wydłużania 513 do Złocienia - właśnie przed te przejazdy. Już teraz mamy zmartwienie, by się koordynacja 513 z 503 nie rozjeżdżała... Chciałem tylko przypomnieć, że zakończono modernizację linii kolejowej w tamtym rejonie, prędkość wzrosła, zatem skrócił się czas zamkni...

Dziwi mnie zawieszenie 25 grudnia i 1 stycznia do godziny 13 linii 164.. Trzeba będzie kombinować, żeby z Łużyckiej się dostać w kierunku Alei. Przy okazji 155 też do 13 nie kursuje, wiec zostaje tylko 107 i ochłap 169 Do tej pory 164 nie obrywała.

DR550 z linii 164 poległ na skrzyżowaniu Podedworze/Białoruska/Nowosądecka, stoi "złamany" blokując dwa pasy w kierunku Łużyckiej. Nie ma spektakularnych nie wiadomo jak intensywnych opadów, a na drogach spora warstwa błota.

A dziwi Cię to skoro to utrzymanie jest takie drogie : https://lovekrakow.pl/aktualnosci/kosmiczne-koszty-weekendowego-odsniezania-miasto-wydalo-miliony_54129.html Nie dziwi, wczoraj napisałem maila do MPO, o nieodśnieżonych przystankach tramwajowych na ciągu kurdwanowskim, minęła ponad doba, a dal...

Kto w Krakowie odpowiada za odśnieżanie przystanków? MPO? Bo w sumie już prawie dwie doby minęły od opadów, a sporo z nich (zwłaszcza autobusowych) nadal pozostaje nietkniętych... Najgorsze są 'wały' ze śniegu przy krawężniku, bo autobus podjeżdża i jedyne co można to albo wpaść w zaspę albo skakać...

Pomijając utrudnienia związane z szalejącym żywiołem to przekonałem się na własnej skórze, że mieszkając na Piaskach w przypadku zapaści komunikacji tramwajowej, jak miało to miejsce wczorajszego wieczoru, to nie ma za bardzo alternatywy w dojedzie z Centrum. O ile udało mi się dojechać 179 do Zajez...

Na PKP też dzisiaj wesoło (stan na 00:15) : 7201/0 "IC Hetman" rel. Zielona Góra - Lublin - stoi w Rzeszowie (+398') 43000/1 IC "Cracovia" rel. Praha - Przemyśl - stoi w Sędziszowie Małopolskim (+324') 73000/1 IC "Wawel" rel. Berlin - Przemyśl - stoi w Rzeszowie (+238'...

Sprawa jest grubsza niż same wózki i zapewne jeszcze sporo czasu potrwa jego uzdrowienie.

Zamiast kręcić linią 133, na wzmocnienie obsługi Łużyckiej i szpitala Św. Rafała, najlepszą opcją byłoby wydłużenie kursów 169 z zajezdni Wola Duchacka do pętli Kurdwanów. Tylko to wymagałoby budowy ronda Cechowa - Łużycka, które jest w planach. Generalnie temat obsługi ulicy Bochenka przez KM leży ...

Z wielopoziomowymi skrzyżowaniami w ciągu Nowosądecka-Witosa jest ten problem, że okolica jest cokolwiek pagórkowata. Jedyne bodaj skrzyżowania ze znaczącym ruchem w relacjach poprzecznych to Halszki/Beskidzka i Łużycka. Tych relacji pod ziemię schować się nie da bo ciasno i stromo zaś budowa estak...

HL427 jako Tramwaj Dodatkowy na linii 52 kierunek Osiedle Piastów.

Tak a propos wspomnianych standardów termicznych w pojazdach, to może pora je dostosować do obecnych realiów. Mamy większość już pojazdów nowego typu, gdzie jest cały czas pracująca klimatyzacja/ogrzewanie. Rozumiem, że jest jeszcze stary tabor, ale jazda w całej relacji Maki - Piastów to około 55 m...

https://www.rmf24.pl/regiony/krakow/new ... Id,7151094
To już chyba przestaje być zabawne, że "Pan Płofesoł z błaku ałtełnatywy" ubiega się o 6 kadencje.

Tylko należy pamiętać, że 11 jest niezwykle podatna na zawieszenia. Skoro według większości tutaj zgromadzonych na tym ciągu jest dobrze, to nie było tematu. Tylko później nie ma nad czym zastanawiać, że poranki zwłaszcza weekendowe to królestwo taksówek i komunikacji indywidualnej.

Kolega Suchy powyżej wszystko pięknie przedstawił. Reasumując wydaliśmy milardy na tunel tramwajowy, gdzie przy trzech liniach w tygodniu czas oczekiwania ponad 10 minut, a w weekendy blisko 30. Akurat tyle zajmie dotarcie pieszo na Kurdwanów. Niestety alternatywnie z przesiadkami też nie ma czym na...