Jakby kiedyś zrobili ten tramwaj na Rżakę to na pewno skończy tam takie 301, nie ma logiki w tym żeby pchać jej na miasto gdzie na takiej trasie można dwukrotnie zwiększyć jej częstotliwość, a największe oblężenie ma właśnie do góra Bieżanowskiej, poza tym Ztp powinno mieć bardziej konkretne dane i...

To dokładnie odwrotny trend niż przez ostatnią dekadę. Linie aglo powinny jeździć do najbliższego tramwaju. Taki 301 mógłby jeździć co 10 minut. Wtedy nie byłby przepełniony. Gdyby tylko kursował z Bieżanowa. Przez Prokocim Szpital oczywiście. A tak jeździ co 20-30minut zawalony po dach. I wozi pas...

Ale kto szuka? To niech się zdecydują. Bo robią bajzel. :twisted: Bo raz przy zmianach znikają linie których nie będzie tego czy tamtego dnia a innym razem nic nie zmieniają bo ktoś chce sobie w sobotę zobaczyć czy "19" będzie w poniedziałek? :o Kaszmir sorry ale nie rozumiem Twojego rozu...

Może zamiast kosztownego wzmacniania 179 jako pozłacany półśrodek po taniości :twisted: przedłużyć na Kurdwanów 124/424? Wymagałoby to zapewne wymiany taboru na przegubowy i nie elektryczny (hybrydy?) ale i tak wyjdzie taniej niż dołożenie brygad na 179 (plus zjazdy na ładowanie na zajezdnię). Przy...

Parówczak pisze: ↑15 wrz 2022, 22:55 Będzie jak na Chełmońskiego. Teoretyczna toaleta w galerii.

Jeśli tak, to wątpię że MPK zgodzi się na to, aby 155 jeździło pod Bonarkę, bo nie będzie żadnego punktu socjalnego.

A na nowej pętli Swoszowice SKA zrobili punkt dla kierowcy?

Nie zapominaj o Prądniku Czerwonym, nadal brak bezpośredniego połączenia na Rondo Grunwaldzkie czy do Bonarki. Teraz już definitywnie po ubiciu 165, 184 powinno dojechać przynajmniej do Podwawelskiego, jak nie na Wolę Duchacką. Żeby stała w korkach od Starowiślnej i była jeszcze bardziej niepunktua...

Łukasz pisze: ↑15 wrz 2022, 16:55 Przydałby się tam na Bieńczyckiej remont generalny torowiska taki jak na Kocmyrzowskiej.

Są inne miejsca, gdzie remont by się bardziej przydał (i powinien być na już) niż na Bieńczyckiej. Np. Starowiślna, Kościuszki

Łukasz pisze: ↑15 wrz 2022, 17:07 Od października komunikacja miejska w Krakowie ma kursować częściej
https://www.radiokrakow.pl/aktualnosci/ ... c-czesciej

Ciekawe na jak długo, pewnie tylko na chwilę aż nowi zobaczą jaka jest atmosfera w firmie.

lukaszpdg pisze: ↑14 wrz 2022, 17:40 Będzie testowany w przyszłym tygodniu.

A nie w przyszłym roku?

Teraz niestety każda pętla będzie z jednotorem do wsiadania, co jak dla mnie nie jest zbytnio dobrym rozwiązaniem

"163" ma pojechać do MCO. https://www.facebook.com/blogkrabok/posts/pfbid02b9DD2GSLe4ZuyQ8FbyzsjEzHFj6ZhecXUdsRewGNDvb4y818tgJZ8XBH4bJCfCAsl?notif_id=1663096905852357&notif_t=feedback_reaction_generic&ref=notif Ktoś wie czy tam wybudują/jest punkt socjalny dla kierowców? Bo tak to...

https://www.facebook.com/10006367929432 ... H16MqPHgl/

Mamy dobre wiadomości!!:
autobus linii 702 będzie kursował
z os Widok - Balicka- Podłużna- Królowej Jadwigi- Na Błonie

RF329 3 zatrzymanie na Bratysławskiej. W kolejce 3 tramwaje.

Czekaliśmy 3minuty na skręt w lewo w Łagiewniki SKA, przez co finalnie "10" jest opóźniona 7min. Godzina 7:40. Nie wiem czy tak jest cały czas czy nie, ale wczoraj również to zauważyłem.