Elektryki mają kategoryczny zakaz przejazdu pod wiaduktem na Prądnickiej stąd na ten moment 164 odpada. Zamiana końcówek 164 i 169/469 też odpada gdyż 164 nie miałby PKR. W sumie i tak obstawiam, że po otwarciu tramwaju na GN 164 wyląduje na Krowodrzy więc wtedy miałoby to sens aby zamienić wyżej wy...

Strasznie lakoniczny ten artykuł, tutaj lepiej opisane całe zdarzenie https://www.wprost.pl/kraj/10926727/uprowadzil-tramwaj-i-ruszyl-w-miasto-nikt-go-nie-zauwazyl.html Zastanawiające że to musiał być ktoś kto wie "z czym to się je" jak ruszyć i jeździć tramwajem. Przecież zwykły człowiek...

A gdyby tak z 18, które wariantami co trzeci kurs miało jechać do Łagiewnik zrobić linię 48 lub w ogóle puścić na GN inną linię, która uzupełniłaby w szczycie te 18 i 50? Będzie tam na pewno 503, dojedzie coś z pary 164/169, przy czym zakładam tego drugiego a 164 skrócone do KG. 18, 19 i 50 na GN mo...

DO213 na 125/425

Ja tam byłem świadkiem takiej temperatury w DE6xx że aż oczy łzawiły, a znajomy prowadzący mówił że miał sytuację że termometr pokazywał 38st w pojeździe. Też miałem taką sytuację tamtej zimy w DE612. Musiałem co chwilę wyłączać ogrzewanie gdyż się nie dało funkcjonować, a pasażerowie w kutrkach i ...

Przecież większość autobusów ma ogrzewanie/klimatyzację automatyczną. Oczywiście, że tak jest. Chodzi raczej o to, że warsztat może zmniejszyć temperaturę, do której nagrzewnice mają zagrzać autobus czy też tramwaj. W Citaro C2 kierowca może sobie manipulować temperaturą klimatronika, w Solarisach ...

qua pisze: ↑13 paź 2022, 14:16 E1+c3 HW143 śmiga na 21... Brakuje już wolnych E1?

W ostatnim czasie się troszkę porozbijały więc pewnie jest to jakaś przyczyna, że brakuje solo E1.

damian_krk2 pisze: ↑13 paź 2022, 15:35 DR743 stoi na PW bez wyświetlaczy...

On już raz stał kilka miesięcy na PW bez wyświetlaczy, kasowników, automatu biletowego, z pościąganymi plastikami i obudowami chociażby silnika porozrzucanymi po całej jego przestrzeni

yosujiro pisze: ↑05 paź 2022, 16:56 Nie, biorąc pod uwagę ciasnotę na zajezdni oraz to, że nikt nie będzie płacił za auta, które nie mają gdzie pracować, to zapewne przyjdą ze dwa, może trzy dni wcześniej, żeby tylko był czas je przygotować [emoji6]

A wiadomo co to przyjedzie?

Docelowo nie byłoby złe coś w stylu: "139": Kombinat - Przybyszewskiego, "199": Mydlniki - Górka Narodowa / Prądnik Czerwony, (obie z f7,5) bo tak się w miarę rozkładają potoki. Tylko to wymagałoby masy dodatkowych brygad i jeszcze bardziej zapchałoby Aleje. Zatem może gra nie j...

Ja bym 139 zostawił w spokoju i wzmocnił do 7,5 przez co opóźnienia nie będą tak odczuwalne jak wyżej już wymieniło kilka osób. Ponadto gdy skończą się remonty na al. 29 listopada linia będzie o wiele bardziej punktualna. Niestety na Balickiej jest potrzebna linia w głąb miasta przez duże potoki stu...

yosujiro pisze: ↑30 wrz 2022, 17:37 Kolejny elektryczny Mercedes na testach w Mobilisie. Tym razem przegubowy:

https://www.facebook.com/10004410115769 ... 1jkmqMfyl/

3-drzwiowy więc co, 701 na stałe? Czy po prostu któraś z linii zwykle obsługiwanej solówką?

yosujiro pisze: ↑30 wrz 2022, 14:05 po otwarciu KJ będą musieli coś z tą linią zrobić.

Wtedy najlepszą opcją byłoby zmiana numeru na 292, wydłużenie do lotniska oraz wprowadzenie przegubów nawet gdyby wiązało się to z jakąś wymianą liniową Mobilisu z MPK.

Jakim cudem oni chcą zmieścić 8 linii na NBP? Już teraz jest przeładowana do granic możliwości, a oni wpychają jeszcze kolejną. I jak dla mnie skrócenie jej to kiepski pomysł bo na Kurdwanowie miała nienajgorsze napełnienie. I śmiało na Kurdwanowie mogłaby kończyć. Zero poszanowania i kierowców i p...

Scania_9640 pisze: ↑23 wrz 2022, 13:53 KR598 był na 301 jako AR

Za BO280, który miał dzwona z osobówką w Wieliczce na skrzyżowaniu z DK94.