HY842 jeździ niewidoczny w systemie na linii 50.

Dodam tylko, że żadnej komunikacji autobusowej zastępczej póki co nie było i nie ma. :evil: Początki zawsze są trudne, potrzeba dłuższej chwili, aby znaleźć dogodne połączenie. :lol:. A już całkiem na poważnie, to przydałaby się wymiana rozjazdu w tamtym miejscu, bo często dochodzi tam do wykolejeń.

No a czym wg ciebie motorniczowie jadą na te ferie do Zakopanego, samochodem po zakorkowanej zakopiance? :D :D Niestety pokazuje to czarno na białym, jak ZTP jest bezradne wobec polityki taborowej MPK. 21 z 36 Krakowiaków na mieście, czyli 58% wykorzystanie. I rzeczywiście nic nie da się zrobić za ...

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/ciecia-w-komunikacji-miejskiej-daja-sie-we-znaki-pasazerom-beda-zmiany_55184.html O linii nr 50 mówi, że nie ma teraz dobrych rozwiązań. Przekonuje, że pasażerowie komunikacji miejskiej potrzebują kilku dni, aby znaleźć sobie dogodne połączenie. – Początki są zawsze...

Mnie nie przekonuje uruchomienie dowozówki z szeroko pojętej okolicy Bochenka.. Zdecydowanie więcej korzyści przyniosłoby przedłużenie 164 bądź 169 w tamte rejony. Nikt nie będzie czekał na linię z f=30 zapewne, by przesiąść się na tramwaj lub 164/169.. A tak to wszystko z tej okolicy jest chomikowa...

Dziś przybyło PES na 24 w postaci trzech sztuk. Pytanie czy 24 ma obecnie takie obłożenie jak 50..

Nawet na 49 wróciły wagony, choć ostatnimi czasy w ogóle nie było ich, same EU8N. Ale MPK jest takie przyjazne pasażerom.. niech już wreszcie ten zarząd odejdzie Wykorzystanie 2014N jest na poziomie 58%.. 21/36szt. Przecież powinni wysłać na większość brygad 50, a tak to ludzie będą jechać jak sard...

Wygląda na to, że na ferie do zajezdni również wybrały się Krakowiaki. Według TTSS na 24 jedna sztuka, a na 50 żadnego nie widać..

Szkoda, że nie ma możliwości, by 105 pojechała przez Reduta i dalej Bohomolca, Jancarza do Os. Piastów.

Lepiej nie przedstawiać dowodów rzeczowych, na tak gigantyczne opóźnienia na linii 179, bo zaraz ktoś wpadnie na rozwiązanie jak przy linii 139, w celu eliminacji opóźnień.

A czy to nie rezerwa /podmiana za RG905? Rano nim podróżowałem, a już go nie widzę..

Adrian14 pisze: ↑31 sty 2024, 19:43 Tyle samo co na Bronowice. A jeżdżą już chyba od 3 tygodni. Dodatkowo Bieńczyce mają jedną brygadę na 143.

No tak, ale tu pod nosem jest PW i PP.. A na Bronowicach brakuje zajezdni w pobliżu i z każdej jest wycieczka przez całe miasto..

Czy od dawna Bieńczyce jeżdżą na dwóch brygadach 133/135? To daje 52km dziennie samych zjazdów i wyjazdów..

Czyli najmocniej trakcja tramwajowa oberwała.. Autobusy poza kilkoma liniami wyszła nie najgorzej. Aczkolwiek uważam, że mimo tego że uczniowie stanowią pewien procent KM, nie powinno się tak drastycznie ciąć połączeń wobec osób pracujących. Tłoczenie ich, bądź zmniejszanie częstotliwości zdecydowan...

Ciekawe, czy Gibała podtrzymuje te swoje populizmy typu darmowa komunikacja dla Krakowian? Kolejny Prezydent będzie musiał niesamowicie mocno przystopować z inwestycjami minimum 2 lata, żeby budżet zbliżyć do równowagi. Nie będzie darmowej komunikacji. Za to przedstawia ambitny plan likwidacji biał...