Jest dużo zmian, do tego w części spraw wciąż trwają konsultacje. Bądźmy cierpliwi. Oceniać będziemy mogli na przełomie września i października gdy znana będzie już docelowa propozycja ZTP.

Mam podejrzenia, że "154" w ogóle nie wróci. Głównym zadaniem tej linii było połączenie Prądnika Białego z tramwajami oraz z centrum, a to będzie zapewnione przez nową linię tramwajową. Żabiniec też jest problematyczny bo to jeden wielki korek. Wg mnie lepsza dedykowana linia, tak by gigan...

Rada Dzielnicy wrzuciła ankietę (TAK / NIE) dot. utworzenia "198". Po dotychczasowej narracji RD, nakierowywaniu ludzi na bycie negatywnym itd. raczej można się spodziewać że ankietę wypełnią głównie krytykanci. Jak znacie osoby zainteresowane uruchomieniem linii, podeślijcie im link ;) ht...

sudione pisze: ↑24 sie 2021, 23:05Nie można zjeść ciastko i mieć to ciastko.[emoji6]

"148" jednak Walcownię obsłuży

sudione pisze: ↑24 sie 2021, 17:15Oto moja propozycja rozwiązania problemu Walcowni

Technicznie, ta linia nie jedzie przez Walcownię

Szczegóły są jeszcze ustalane. Ja proponowałem ZTP scalenie "605" z "902", bo oszczędności z nawrotek obu linii wokół dworca starczą na pokrycie kosztów połowy kursów do Złocienia. A wtedy do Bielan utworzyć osobną weekendową linię np. "619" Dw. Gł. Wschód - Bielany.

ant_sm pisze: ↑24 sie 2021, 8:43Nie wraca, tak samo jak kursy wariantowe do Bielan. Zakładam, że ma to związek z wydłużeniem 605 do Złocienia.

Tak.

Wg mnie lepsze wydzielone "148" niż dalsze kombinowanie z istniejącymi liniami.

"117/242" - pasażerowie skarżyli się na zabranie dojazdu
"138" - pogorszenie dojazdu m.in. do zajezdni, do tego opóźnienia
itd.

Przegubowce na „138” i nowa linia „148” https://krabok.wordpress.com/2021/08/24/przegubowce-na-138-i-nowa-linia-148/ Od soboty 28 sierpnia 2021 zajdą następujące zmiany: * „138”: przestanie wykonywać kursy wariantowe przez Walcownię, zatem wszystkie będą wykonywane na trasie podstawowej przez Ujast...

Od soboty, w związku z likwidacją parkingu w systemie P&R, zmieni się nazwa przystanku "Giełda Balicka P&R" na "Giełda Balicka".

Są gdzieś dostępne warianty zmian f6/12 po otwarciu Estakady czy maksymalizacji czy dyskutuje się o wariantach z dość jednak odległej przeszłości? A były takowe przygotowane w ogóle? Nie jestem przekonany. Inna sprawa, że estakada aż tak dużo nie zmieniła w układzie linii więc większości można się ...

Weźmy pod uwagę najpierw przytoczony Borek Fałęcki. W przypadku relacji linii "19" i "22" byłyby to tak naprawdę cięcia, gdyż zapewne zniknęłyby linie "17" oraz "12", relacje byłyby osłabione. Wg mnie się nie dodaje. "11" przy f15, przed przetrasowa...

Patrząc ile lat istnieją linie "124"/"424" w tym kształcie to jednak nikomu to nie przeszkadza :D Nie do końca rozumiem, co masz na myśli. Trasa i funkcjonalność "424" pokrywa się w całości ze "124" - jedynie na końcowym odcinku jest w drugą stronę. To jednak...

Bo jest to linia szczytowa, funkcjonująca na takiej samej zasadzie jak "44" czy "49". Masz jednak po części rację, próba uporządkowania tego wywołałaby dodatkowy bałagan, więc niech już zostanie jak jest (dla pasażerów nie ma to zapewne większego znaczenia). Nie dorabiajmy filoz...

judash pisze: ↑22 sie 2021, 12:26Zakres "4x" powinien być dla linii "okazjonalnych" jak np. Faustyna.

Zakres "4x" nawiązuje do autobusowego i wg mnie dobrze, że jest tu konsekwencja. Skoro mamy "424" czy "422", to analogicznie pasują "44" i "49".