Trochę tu będę bronił ówczesnych urzędników (tych sprzed 20 lat). Taki łącznik w tym czasie naprawdę miałby nikłe, bardzo nikłe zastosowanie. Podobnie nikłe zastosowanie ma od dziesięcioleci łącznik na rondzie Piastowskim relacji Osiedle Piastów - Mistrzejowice i nagle za 4-5 lat się okaże, że zast...

a "6" łącząca Salwator z ul. Wielicką to dopiero tradycja :D "6" przed otwarciem trasy na Kurdwanów kończyła trasę na pętli Prokocim, ale był okres czasu po dostawie I serii Bombardierów w 1999(?) gdzie zmieniono numer na "36" tylko dlatego, że obsługiwana była przez N...

Tu się objawia krótkowzroczne myślenie ówczesnych decydentów przy projektowaniu i budowie trasy tramwajowej na Kurdwanów dwadzieścia lat temu. Od razu ten łącznik powinien powstać.

pjetrek pisze: ↑17 lis 2021, 10:25 Więc to rozwiązanie z 50 km/h jak najbardziej na plus

Jak otwarto tunel KST w 2008 to początkowo tramwaje jeździły z prędkością 20km/h? To i tak próbują zrobić progres przez te 14 lat

Cukier pisze: ↑10 mar 2020, 22:42 Tania linia to i tabor byle jaki, zapewne z drugiej ręki. Autobus miejski na lotnisku sprawdza się źle,

Często z terminala do samolotów pasażerów dowożą miejskie autobusy, ale to głównie na mniejszych lotniskach.