Łukasz Franek: Ograniczenia w transporcie są nieprzemyślane i generują konflikty. Straty w komunikacji wynoszą 1 mln zł dziennie
https://dziennikpolski24.pl/krakow-luka ... 1-14884629

Wydaje się jednak, że jest to pieśń przyszłości - na razie nie ma co liczyć na zmiany, nie dopóki na stacji "Kraków Nowa Huta" nie zatrzymują się regularne pociągi o dobrze zaplanowanych godzinach odjazdów. To pierwsza sprawa. Druga to zmiana nazwy przystanku na "Kraków Wadów", ...

Wonsz_w_pomidorach pisze: ↑07 mar 2020, 17:58 w ogromnej liczbie tramwajów mamy tak samo stare mapy...

Też racja, chociaż raz na rok by to wymienili..

1) W kwestii informacji na przystankach - głównie wiaty mam na myśli - jest wiele miejsc, gdzie wiszą mapy połączeń km z roku 2019 czy 2018, a może i starsze się znajdą. Wg mnie powinno się je wymienić i może drukować w formacie takim w jakim jest regulamin przewozów, żeby to było bardziej czytelne?...

Mimo to, myslę, że na FB pkk warto to promować, ewentualnie jakieś wydarzenie na fb "chcemy kolei miejskiej w Krakowie", bo łatwiej jest kliknąć wezmę udział niż podpisać się pod petycją w tym internetowym świecie niestety.. A gdyby miala ruszyć taka linia SKA4, czy jakby się tam nazywała ...

Miałoby to wejść w życie po zakończeniu trwających inwestycji. Pamiętając wszystkie dotychczasowe obietnice ciężko nie traktować tej informacji z rezerwą, jednak... oby, oby. A trwające inwestycje mogą się zakończyć choćby nawet za 5 lat, jeśli będą problemy z wiaduktem na Grzegórzkach. Przecież SK...

Zieleńczanin pisze: ↑26 lut 2020, 19:55 Gorzej, gmin...

Ale jednak ktoś podsunął ten pomysł np. dodawania do końcówek nazw "Pętla". Ktoś ujednolica to w całej aglomeracji, więc zapewne pomysły wypłynęły z ZTP, a gminy przyklasnęły?

Zieleńczanin pisze: ↑26 lut 2020, 16:11 Grębynice OSP -> Grębynice Remiza (po co?!)

Nie wiem co to za geniusz zmienia te nazwy, ale w Balicach też zmieniono OSP na Remiza.. czy to inwencja kogoś w powiecie czy ZTP?

2 przesiadki do Kocmyrzowskiego ? Jeszcze w Pleszowie przesiadka tylko z chyba najdłuższej linii w Krakowie... To tylko luźna propozycja, spokojnie. Chodzi o to, że jedna linia na Pleszów wystarczy, ale chyba powinna przebiegać obok Kombinatu i jechać do centrum miasta, nie? To jak zmienimy 10 prze...

A co z tymi poprawkami na "314", o ile to jest potrzebne? Polepszyła się sytuacja na "304" czy nadal jest jak było?

To może w ogóle "10" i "21" wycofać do Kopca Wandy, a do Pleszowa dociągnąć "22"? A z zamian dać więcej kursów na linie zapleszowskie, zsynchronizować z tramwajem i uruchomić połączenie nocne z Czyżyn lub pl. Centralnego z 2-3 kursami w weekendy i przynajmniej jednym w ...

To raczej jakaś ściema. Chyba po prostu jakby nie zapłacili to pewnego dnia żadna linia 2x8 by nie wyjechała, nie? A co do samej komunikacji na terenie gminy Zabierzów, po oddaniu w pełni linii kolejowej, uruchomieniu SKA i mam nadzieję - integracji taryfowej zapewne dojdzie do rewolucji, czyli lini...

Ale torowisko samo jeździć nie będzie, a na razie obserwujemy zwijanie komunikacji miejskiej, a nie rozwijanie, więc na "nową linię 23" bym się nie napalał Może właśnie o to chodzi.. otworzą nowy odcinek, skończy się remont Krakowskiej i wyjdzie brak kasy i wozów, to trzeba szukać kolejne...

Krakowianin pisze: ↑19 lut 2020, 10:39 Dodatkowo 156 ulegnie wzmocnieniu poza szczytem do 45 minut.

Zawsze coś, ale nadal to ochłap. Spokojnie mogłoby być minimum w szczycie co 20min, poza 30, w weekendy 30-40 i git.