kierowca_200 pisze: ↑25 lut 2024, 19:41 Bodajże w piątek odbył się przejazd techniczny płaszowskim Solarisem PR750, i wszystko było w porządku.

Do Podgórek nieraz jeździł przegub więc nie rozumiem po co miałby jakiś przejazd techniczny być robiony, zwłaszcza że pętlę tam ostatnio wyremontowali i jest więcej miejsca niż było.

kierowca_200 pisze: ↑25 lut 2024, 20:13 Muzyczka na full, a pasażerowie dobiegający są pasażerami brygady za mną.

Jutro mam na rano, zobaczymy co będzie.

No interesujące podejście

Na poważnie, ironicznie raczej nie prowadziłem autobusu. To chyba jechałeś w nocy mobilisem to owszem nikt nie jedzie tylko bolt, a na poważnie to do dzisiaj są ferie i owszem autobusy w tym czasie są luźne bo częstotliwość nie jest ograniczana, zobaczymy co powiesz jak dostaniesz normalnie w tygod...

kierowca_200 pisze: ↑25 lut 2024, 19:59 Właśnie trzy dni temu mając 112 i stojąc w Tyńcu przejeżdżało ich dużo, więcej niż miałem ludzi w autobusie. Może odciąć ten teren od komunikacji, albo stanowczo ją ograniczyć?

Ty tak na poważnie czy to ironia?

kierowca_200 pisze: ↑25 lut 2024, 19:51 162 będzie co 15 minut. Rozkład 203 jeszcze ulegnie zmianie, ale odnośnie tego nie wiem nic.

Przerażające to jest że na ten mały odcinek mają czas 11 miesięcy pracy a z doświadczenia trwa to jeszcze dłużej, ciężko to widzę.

kierowca_200 pisze: ↑25 lut 2024, 19:45 Częstotliwość 7.5 minuty w moim mniemaniu da radę. Bo taki jest plan odnośnie rozkładu tej linii.

A 162 z jaka częstotliwością? Przecież nie będzie do Podgórek jeździł przegub co 10 minut bo niby po co.

Rozmawiałem ze znajomymi z UMK. Najprawdopodobniej wyglądać będzie tak, że 176 będzie jeździć na trasie Tyniec - Bodzów, jednocześnie będzie skoordynowane ze 162, na którym będą jeździć auta 18 metrowe. 112 ma iść w odstawkę. Przecież ten bus jest jeszcze mniejszy jak Autosan, to jak oni chcą ludzi...

Nie ma na tyle Autosanów, a to jest pewne że nie będą puszczać tam autobusów? Wydaje się to mocno wątpliwe. Jutro jest spotkanie z prezydentem i tak dalej, to wtedy będzie dokładnie wiadomo ale z tego co wiem nie ma możliwości zmieścić się żeby jechać na górę, a w centrum też całe skrzyżowanie mają...

Tor kajakowy to chyba nie, nie sądzę żeby tam posłali, pod Kostrze OSP też miejsca nie ma, poza tym przegubem nie widzę takiej możliwości, to już chyba lepiej zawiesić go i zrobić 712 z Tyńca do miasta w autosanie, tyle że co 10 minut musiałby minimum jeździć.

mikolaj.boron pisze: ↑25 lut 2024, 18:26 Patrząc po mapie, 112 według mnie mogliby skrócić do przystanku Kolna. Jest tam klepisko gdzie autobus mógłby zawrócić. Zresztą zawracały tam na ŚDM.

Nie ma takiej możliwości bo po przebudowie Kolnej nie ma już tam zawrotki.

Niedługo mają zacząć robić chodnik od centrum Tyńca, na razie na krótkim odcinku w stronę pętli ale autobus ma oczywiście nie jechać, i w ogóle nie wiem w takim razie jak komunikacja ma wyglądać bo na to wychodzi że będzie autosan jeździć, ale skąd i dokąd to nie mam pojęcia no i gdzie ten 112 ma ko...

DR514 nareszcie na mapie chyba po roku czasu albo wiecej

105 przestanie istnieć po tym przedłużeniu na Piastów, taki korek wczoraj był na Prądniku o 15 a zresztą zawsze w szczycie tak jest że przez 10 minut nic z miejsca się nie ruszało więc nie wiem jak można tak idiotyczny pomysł realizować i niszczyć punktualną linię jaką jest teraz po przebudowie 29 L...

Jamnik pisze: ↑26 sty 2024, 19:23 No tak, ale są też kierowcy, którzy mają jakieś auto na stanie, a prawie nimi nie jeżdżą.

No tego to nie wiem, wiem że większość jak się da to ma swoją trasę codziennie i swój stały woz jak mu ktoś nie zepsuje z poprzedniej popołudniowej

Jamnik pisze: ↑26 sty 2024, 18:48 Widzisz a dziś DR514 jest na rezerwie, a jego kierowca jeździł (teraz ja) DR515.

Zgadza się bo nawet 514 był w Tyńcu na rezerwie o 17 ale nie zmienia to faktu że chłopaki jeżdżą Ci sami