O ile dobrze pamiętam, był to rok 1999, a buspas powstał w związku z remontem mostu Dębnickiego.

Trasa budowana na podstawie projektu z 2009 roku, praktycznie bez jakichkolwiek istotnych zmian względem tamtej koncepcji, więcej chyba tłumaczyć nie trzeba.

Do Huty? One będą w Hucie docelowo czy po prostu w Podgórzu nie ma miejsca z powodu m.in. nowych dostaw STL2?

Te komputery są przenoszone do innych wagonów, tak? Jeśli tak jest, to tylko do STL2, ale w takim wypadku MPK musiałoby celowo zamawiać mniej komputerów niż tramwajów. Dotychczas nie było sytuacji, by po wejściu nowych Lajkoników i kasacji E1+c3 lub 2x105Na komputer dostał jakikolwiek tramwaj, któr...

To oczywiście sarkazm, ale taka niestety rzeczywistość, albowiem wszystkie E1+c3, które pozbawiono przyczep (#HW115, #HW118, #HW119 i teraz #HW124) i wysyłano na linie solo, pozbawiano komputerów. A ja naiwny myślałem, że doczekamy się linii „16” i „21” w pełni widocznych w systemie.

impuls pisze: ↑03 gru 2022, 16:05 Na 21-04 śmiga solo HW124 a doczepa stoi w "krzakach".

Widzę, że w dalszym ciągu wagony z komputerem mają zakaz na linie „16” i „21”, bo po pozbyciu się doczepy #HW124 pozbył się też komputera.

Przystanek na jezdni jest elementem uspokojenia ruchu, zapewnia większą powierzchnię peronu, możliwość posadowienia większej wiaty, nie tracisz czasu na zjechanie do zatoki i, co istotniejsze, wyjazdu z powrotem na jezdnię. Stosowanie zatok winno być ograniczone do miejsc, gdzie postój autobusu na j...

Póki co projekt rozbudowy ul. Kocmyrzowskiej od ul. Bulwarowej do S7 stoi na żadnym etapie, ale miasto dysponuje jakimiś archiwalnymi koncepcjami z chyba roku 2009. Wiadomo że od tamtej pory sporo się zmieniło, choćby podejście do infrastruktury rowerowej i pieszej, więc trzeba będzie to mocno odświ...

Co do Strefy tzw. Czystego Transportu.. autostrada A4 jest na terenie miasta, to tutaj będą golić przejeżdżających bez naklejek? Czujecie, ze ta cała uchwała to pic na wodę, żeby tylko się przypodobać jakiejś grupie ekologów i być na siłę "pierwszymi" w takich dziwnych rozwiązaniach? Prze...

mkm3 pisze: ↑29 lis 2022, 20:47 Wystarczy jakaś kosmetyczna zmiana na 99 zł bez kolei oraz 109 lub 119 zł z KMŁ. A resztę wpływów szukać z podwyżki w SPP o 2 zł więcej za każdą godzinę.

Bardzo kibicuję, by znalazła się grupa radnych zgłaszająca taką poprawkę.

Projekt uchwały ponownie trafił do RMK, zgodnie z opublikowanym porządkiem obrad ma być omawiany na najbliższej sesji (7 grudnia), niemniej na tej sesji będzie także pierwsze czytanie projektu budżetu i WPF-u na 2023 rok, więc będzie gorąco i bez tego.

DS? Dni sobotnie? Dni świąteczne? Te skróty ani nie są czytelne, ani jednoznaczne, podobnie jak zresztą mocno promowany przez jednego z użytkowników „GZ”, który — podobnie jak DS — nie jest ni cholery intuicyjny i nie spełnia zadań skrótowca.

Krowodrza jest częścią Krakowa, więc to implikuje, że Park Krowoderski jest częścią Parku Krakowskiego, czego nie rozumiesz?

Oczywiście, że kierowca ma do tego prawo i tego nikt nie kwestionuje. Czym innym jest posiadanie tego prawa, a czym innym jego egzekwowanie.

Wg spisu PSMKMS skasowano #HW168 i #HW169 i tym samym pozostało tylko siedem wagonów E1 solo (101, 115, 118, 119, 171, 172, 173). Biorąc pod uwagę, że linia „16” wymaga obsługi przez 5 brygad, mogę przypuszczać (albo chcę przypuszczać), że E1 solo pozostaną tylko do obsługi „16”, a linia „21” przejd...