Rozumiem Twoje podejście, jednak weź pod uwagę, że potok z ciągu kurdwanowskiego na Koronę przed likwidacją tego połączenia był spory i teraz ci pasażerowie muszą się przesiadać, co powoduje pewne problemy Nie wiem jak często podróżowałeś w rejony Korony, ale mi swego czasu zdarzało mi się być tam ...

- 17/19 - tutaj jest sprawa bardziej złożona, ale imho z tego powinna powstać jedna mocna linia Przynajmniej na odcinku między Ruczajem a Matecznym "17" w godzinach szczytu jest naprawdę bardzo mocno obłożona i momentami tutaj też przydałby się dłuższy tabor. A jeżeli w perspektywie kilku...

Jazda z Pod Fortem w stronę Dębnik albo centrum z przesiadką na Makach to mimo wszystko jazda naokoło. Teoretycznie dzięki temu można uniknąć korków na Kobierzyńskiej w których utykają "136" i "194", ale za to wrzuca się pasażerów w korek na Bunscha, w którym często grzęzną rano ...

Zaś dzielnice "nowe" takie jak nowe Podgórze (czyli osiedle Mały Płaszów) czy spora część nowego Ruczaju (os.Europejskie) to głównie osoby napływowe, które zamieszkały w Krakowie na przestrzeni ostatnich kilku-kilkunastu lat - i oni raczej nie mają jeszcze nikogo bliskiego na żadnym cment...

Zaproponowane rozcięcie "139" na dwie linie - każda z f7,5 - wydaje się być całkiem satysfakcjonujące, ale szczerze wątpię, żeby w najbliższym czasie znalazły się pieniądze na tak kosztowne rozwiązanie, więc jeśli ZTP zdecydowałoby się na cięcie w środku to prawdopodobnie, znowu, po koszta...

Zwłaszcza przeniesienie 121 z Łęgu na Kliny. Przeniesienie 153 z Huty na Bieżanów. Przeniesienie 103 z Prokocimia i Bronowic do Łęgu pomaga cokolwiek skojarzyć i zapamiętać Mówisz jakby te zmiany dokonały się z dnia na dzień, a przecież między likwidacją poprzedniego wcielenia "121" a uru...

Numery linii powinny być dobierane tak aby umożliwić ich zapamiętywanie i kojarzenie z dzielnicami po których się poruszają. Nawiązania do historii nie obchodzą prawdopodobnie nikogo poza miłośnikami i najstarszymi wiekowo pasażerami. Podejrzewam że pewne numerki mogą być automatycznie kojarzone z k...

Szkoda, że podczas budowy TŁ nie dociągnięto ulicy 8. Pułku Ułanów do skrzyżowania z Podhalańską i Pszczelną, zwłaszcza że to dystans niecałych 500 metrów. Można by było wtedy spróbować puścić potencjalne "146" od Kobierzyńskiej przez Przyzby, Zalesie, 8PU i TŁ do Łagiewnik. Jest tam troch...

Przez dłuższy czas na "3" już nie wrócą pojazdy 32 metrowe, niskopodłogowe. Nawet z początkiem przyszłego roku gdy oddadzą trasę na nową pętlę "KG" Do tego czasu prawdopodobnie nowe Stadlery zdążą zadebiutować liniowo, więc raczej wątpię, żeby "3" na dłużej została w 2...

A mieszkańcy Krakowa kursujący miejskimi liniami to jeżdżą za darmo że można im wycinać kursy? Kaszmir chyba wyraźnie Ci wytłumaczył, że prawdopodobnym priorytetem jest obsłużenie w pierwszej kolejności linii z niskimi częstotliwościami, których wypadnięcie kursów jest zdecydowanie bardziej uciążli...

A gdyby skierować na TŁ 578? Od Łagiewnik do Czerwonych Maków i tak w większości łapie przypadkowych pasażerów, a przekierowanie prawdopodobnie skutkowałoby tylko skróceniem przerwy na Czerwonych Makach, która w roku szkolnym trwała jak mnie pamięć nie myli coś ok 25min. Pomysł wyjątkowo bez sensu....

Awaria sygnalizacji na Grota-Roweckiego/ Kobierzyńska. Lewoskręty z G-R świecą się po kilka sekund. Spory korek od Norymberskiej i Brożka i autobusy są bardzo poopóźniane Z tą sygnalizacją generalnie jest jakiś problem, bo wczoraj też była sytuacja, w której na lewoskręt z G-R na Kobierzyńską trzeb...

Wola Duchacka" jest jednokierunkowy więc bym go w obie pominął Ja tylko przypomnę, że istnieje też takie osiedle jak Wola Duchacka Wschód, któremu najpierw odebrano "184" i pozostawiono wydmuszkę w postaci "165", które wkrótce pójdzie do likwidacji, a jedyną rekompensatą za...

Nie wiem jak wyglądają zapełnienia "10" na odcinku "huckim", ale zdarzało mi się kilkakrotnie podróżować nią z Podgórza do dworca lub Mogilskiego i chyba nigdy nie widziałem napełnienia uzasadniającego tabor +32 dla tej linii. Dlatego zastanawiam się czy nie lepiej by było skiero...

Optymiści ;) Zanim MPK/miasto to ogarnie to skończy się rozbudowa 29 listopada, opóźnienia "139" się trochę zmniejszą i problem sam zniknie Trochę ironiczne jest nazywanie innych optymistami i jednoczesne liczenie na to, że problem niepunktualności "139" "sam zniknie" ...