Zmiana nazwy przystanku dla linii 267: Skała (NŻ) na Skała Rzeplińska (NŻ) Szanowni Pasażerowie, uprzejmie informujemy, że od dnia 20.01.2024 r. (sobota) [...] Dodatkowo, zostaną wprowadzone następujące zmiany nazw przystanków zlokalizowanych na terenie Gminy Zielonki i Gminy Skała dla linii 267, 33...

scyzor663 pisze: ↑16 sty 2024, 9:47 A kto miałby płacić za wzkm poza granicami Krakowa?

Może kończyć trasę na Os. Marszowiec i zawracać na pętli w Zielonkach jako przejazd techniczny. Wtedy Kraków zapłaci za ten przejazd w całości.

Myślę że byłoby dużo mniej negatywnych emocji przy SCT jeśli zostałby zachowany dojazd do P+R z możliwością przesiadki na jakiś tramwaj albo autobus do centrum + osiedla zapleszowskie poza strefą.

Wojewódzki Sąd Administracyjny unieważnił uchwałę o Strefie Czystego Transportu w Krakowie https://www.radiokrakow.pl/aktualnosci/krakow/wojewodzki-sad-administracyjny-uniewaznil-uchwale-o-strefie-czystego-transportu-w-krakowie/ Myślę że miasto nie da za wygraną i sprawa trafi do naczelnego sądu ad...

scyzor663 pisze: ↑11 sty 2024, 6:25 To już lepiej żeby TW dostała nazwę ulicy.

Można po prostu TW nazwać Ul. Wolbromską, myślę że byłby to dobry pomysł bo łatwo by się kojarzyła z dotychczasową nazwą.

Z tym "277" to jeszcze nie wiadomo jak będzie. Gmina Iwanowice co chwilę wspomina o likwidacji i uruchomieniu po tej trasie gminnego busa kończącego w Michałowicach P&R (bo taniej). Ja nie wiem, czy oni myślą że "307" jest z gumy? Mieszkańcy gminy Iwanowice nie chcą likwidac...

Czyli pomysł z wydłużeniem 287 do Centrum Zielonek/Trojanowic i wraz z tym przetrasowanie 267 na Glogera już całkowicie odpada.

Jeśli 247 idzie do piachu, to może w ramach rekompensaty dla centrum Bibic linie 257 i 277 mogłyby obsługiwać Rynek i ul. Na Czekaj. W takim scenariuszu DK7 na odcinku Bibice Na Czekaj - Węgrzce A-1 jechałaby tylko linia 307, ale z uwagi na to że na tym odcinku jest tylko jeden przystanek, to myślę ...

Nie wiem czy ten wątek jest odpowiedni, ale skoro wyżej jest mowa o łączeniu 217 i 247, to uznam że nie popełnię wielkiego błędu jak napiszę o tym tutaj. Na profilu facebookowym Nasze Węgrzce pojawiła się informacja o dosyć znaczących zmianach. Od lutego 217 z Węgrzc pojedzie koło stacji w Batowica...

Autobus wycieczkowy próbował przejechać pod wiaduktem na Prądnickiej. Jak widać się nie udało i zablokował ruch dla autobusów. Linie 120, 140, 337, 513, 420 kierowane objazdem przez Wrocławską.

Link: https://www.facebook.com/share/p/EFCBftGPHPDbv9Gy/

W ALD nadal trzeba potwierdzać posiadanie biletu metropolitarnego za pomocą papierowego potwierdzenia zakupu biletu. Ciekawe, że w pociągach dosyć szybko udało się wprowadzić tą integrację biletową, a w autobusach dalej trzeba pokazywać papierowe potwierdzenia.

Kolejne tygodnie mijają i nadal brakuje w schemacie KMK okienka dla Jerzmanowic i Przeginii z linią 200 i LR0.

Nicko pisze: ↑06 sty 2024, 11:39 Jest taki mod na Steam Workshopie, który nazywa się "CSL Map View", jeżeli dobrze pamiętam.

Fajny mod jak ktoś chce mieć ogólny pogląd na miasto w kontekście transportu.

oooo no to super, dzięki.

Nicko pisze: ↑05 sty 2024, 22:36 Mapka "komunikacyjna" mojego jednego miasta z C:S1:
Link do mapy z mojego jednego postu na Reddicie

W jakim programie udało Ci się zrobić taką fajną mapkę?

Tramwajolog14 pisze: ↑05 sty 2024, 21:19 Pomysł bardzo dobry . Z dofinansowaniem UE to byłyby zapewne groszowe sprawy...

Niestety na razie musimy pomyśleć raczej o naprawie praworządności w Polsce i spełnieniu kamieni milowych, bo bez tego na kasę z UE nie ma co liczyć. Dobrze, że chociaż zaliczka z KPO ostatnio dotarła.