Z kolei 164 na trasie objazdowej "łaskawie" zatrzyma się jednak przy Biprostalu, ostatnio nijak nie dało się choć jednego przystanku na objeździe Wrocławską dołożyć... To jednak inna sytuacja. Teraz objazd jest znacznie większy, "Biprostal" ma zastąpić "Plac Inwalidów"...

Pojawiły się rozkłady od 4 maja. Naliczyłem blisko 60 linii w "niebieskich" obwódkach :o https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL&akcja=index&rozklad=20220504 Tak na szybko, kilka rzeczy które wyłapałem: 1) "74" będzie mieć wydłużone godziny funkcjonowania tak by odpowiada...

Względem informacji które mieliśmy , nie pojawiła się tylko ta szczegółowa o kolejnym etapie remontu Prądnickiej. Brak przejazdu między pętlą "N. Kleparz" a skrzyżowaniem z Alejami, w związku z czym: 130, 154: skierowane (wydłużone / skrócone) do Nowego Kleparza 164: przez Wybickiego, Łobz...

Cytat za Skyscrapercity : Oni coś kombinowali, żeby w Hucie 501 pogonić przez Demakowa, zalew do Alei Przyjaźni. A 132 wyciąć. Post z kwietnia 2022, acz z tego co wiem taki pomysł krążył w 2021. Wydaje się że "132" nie wróci, a "oficjalną" likwidację wstrzymuje tylko brak pomysłu...

Ale z drugiej strony mamy 105/405, 122/422, 169/469, 182/482 i bądź tu człowieku mądry... "405" - kiedyś było wariantem "105A", linię wydzielono po skargach pasażerów - przez korki zdarzało się, że o godzinie "105" do Batowic pojawiało się "105" do Prądnika. ...

No ale przecież ludzie już podchodzą na autobusowy i to nie są miłośnicy tylko zwykli pasażerowie A droga do tramwajowego jest podobna - przecież to żaden problem przejść właśnie od razu przy MDA.

Dużo osób podchodzi z Dw. Gł. Wschód na przystanek autobusowy przy UE bo tam jest więcej linii. Sam tak zwykłem robić jak polowałem na kurs w stronę Olszy II Zatem "19" (a później "5") ma szansę zebrać potoki, jeśli tylko ludzie będą czytać komunikaty.

Serio chcecie rozdzielać jedną linię na dwie? Przecież to zachęta do cięć oraz do popsucia koordynacji. Przykładów było już wiele, a najlepszym jest remontowy rozkład "168" które będzie jechać stadnie ze "138". Jednak jak już chcecie rozdzielać "50" na dwie, to... trzeb...

Z drugiej strony - w sobotę zamknięta zostaje trasa do KG. Od środy i tak wchodzi nowy układ w związku z oddaniem przejazdówki. Zatem podepnięto jeden remont pod drugi, by nie wprowadzać dużych zmian co trzy dni.

Ze "168" to jakiś żart. Nie wierzę, że to zrobiono :o Chwaliłem organizację komunikacji na czas remontu, ale w poniższym artykule znalazłem informację, że 703 docelowo będzie kursować co 7,5min, a to już jest jakaś kpina. Zamiast 3 tramwajów z tą częstotliwością plus 5 co 15min będzie jedn...

Odkopując zaległy temat... ;) Myślę, że raczej na pewno każda "50" zatrzyma się na obecnym przystanku początkowym, skoro co drugi kurs ma zaczynać się od pętli "Kurdwanów P+R" to ta sama linia co 15 min z dwóch rożnych przystanków, wygląda to nieco dziwnie. Fragment który zacytow...

Z tą 6 nie do końca, bo pojedzie jak 24. Moim zdaniem jednak powinna jechać przez Krakowską. Wiem, że jest to wydłużanie trasy, ale wiemy dobrze że linie 7x nie służą do jazdy od pętli do pętli tylko na wybranych odcinkach. Wg mnie jednak zastąpi "6". Tak samo jak "792" jedzie o...

Nowe "74" będzie zastępowało linie na trzech odcinkach: - "16" (Mistrzejowice - Pl. Centralny) - "44" (Pl. Centralny - I obwodnica) - "6" (I obwodnica - Kurdwanów) To się nie zdarza aż tak często ;) Komunikat zniknął ze strony ZTP. Czyżby się pospieszyli z wyd...

Zieleńczanin pisze: ↑27 kwie 2022, 20:10Czy ich nie podkręciło? To zasługuje na skwitowanie wulgaryzmami...

Wg mnie układ jest całkiem w porządku, biorąc pod uwagę ograniczenia trasowe i taborowe.

Osobiście mam nadzieję, że docelowo tak się nie stanie - potok z ciągu kurdwanowskiego na Koronę jest dość duży i powinien być obsługiwany przez linię bezpośrednią. Oczywiście wkrótce matury, a i z "13" na 99% znikną GT8N, więc z przepełnieniami na razie nie będzie problemu, jednak osobiś...