Fajnie, zabawa trwa a nadal nie mamy bieżącej informacji o utrudnieniach, czy odwołanych kursach. Będzie można za to pooglądać śmieszne filmiki

Na wyjeździe na pewno powinny być dwa przystanki początkowe, brakuje możliwości okrążenia co bardzo by się przydało przy 4 liniach i pomiędzy przystankiem dla wysiadających a rozjazdem na 3 tory rezerwa mogłaby mieć miejsce postojowe. Część autobusowa na pewno jest zbyt mała na teraz, a nie mówiąc o...

Mikix pisze: ↑25 sty 2023, 19:49 Wiadomo, że nie. Ale dla kogo jest tabliczka o rezerwie? Przecież pasażer nie musi wiedzieć.

Ale mógł być na innej linii na której jeżdżą Sepsy/NGT8/STL lub mógł być sporo spóźniony, więc tabliczka ma uzasadnienie.

U mnie działa normalnie strona https://rozklady.ztp.krakow.pl/

Według najnowszych informacji z ZTP, które są w moim posiadaniu, wynika iż do ich urzędu w ostatnim czasie nie wpłynęła informacja o brakach kadrowych w MPK. Przedtem też nie wpływały informacje o braku prowadzących :lol: Czy fakt fałszowania dokumentów urzędowych, wyłudzania płatności za niewykona...

Scania_9640 pisze: ↑11 sty 2023, 12:53 Może ktoś czyta to forum

I jeszcze przejmuje się jakimiś pasażerami

komunikacjakrk pisze: ↑30 gru 2022, 18:27 Będzie robiona aktualizacja i testy jeszcze po nowym roku.

To nikt nie zrobił testów PRZED pierwszym wprowadzeniem tego udogodnienia?

Jeszcze Rondo Kocmyrzowskie od strony DH Wanda oraz Zabłocie>R.Grzegórzeckie.

Oczywiście jak to dobrze, że MPK nawet nie poinformowało od kilku godzin o jakimkolwiek zatrzymaniu w komunikacji tramwajowej, po ostatniej sraczce komunikatami dotyczącym skracania linii autobusowych.

"Jest też teraz coś, co się rozwija i chcielibyśmy spróbować pilotażu systemu DRT, czyli demand-responsive transport (transport na żądanie – przyp. red.) w oparciu o mini-vany. I zapewnić co 15 minut lub częściej transport do najbliższego terminala tramwajowego." Przecież już to jest od wi...

A czy z tych dwóch egzemplarzy na części nie byłoby możliwości użycia maszyn drzwiowych w celu instalacji dodatkowych drzwi w tych kolejnych trzech wagonach?

A jak myślisz? Koordynacja z połową linii w mieście.

Przy pociętych rozkładach linii autobusowych, jeszcze potnie się tramwaje z pojemności. A czy nie można w takim razie zrobić "13" całej niskopodłogowej a na ten czas wymiksować Stadlery na przemian z wiedeńcami? Pojemność byłaby zachowana i niska podłoga byłaby co 15 minut na "3/9&quo...

Dla "610" do Kurdwanowa też powinno być wzmocnienie o 0:30, może jeszcze o 1:30 (przynajmniej w cieplejsze miesiące). Inna sprawa, że dla "610" i "904" można by było wprowadzić gwarancję przesiadki na przystanku Rondo Matecznego 03 >Wieliczka/Borek Fałęcki bo mają odjaz...

Mogli też połączyć ze "155", bo niemało osób przesiadało się z 204/244 na Górze Borkowskiej. Teraz część z nich mogłaby dojechać do Swoszowic i tam przesiadać się w kilku kierunkach. Trasa Prokocim Szpital<>Nowosądecka jest niewiele dłuższa niż sumarycznie odcinki Zajezdnia Wola<>Nowosądec...

Ale jak to, nagle ludzie nie potrzebują dotrzeć na konkretne godziny na nabożeństwa? Może w ogóle w końcu skrócić tymczasowo do NBP i w ten sposób wyciągnąć f-60-70? Poza szczytem brygada ze 153 mogłaby wskakiwać na przerwę śniadaniową.