A wiadomo kiedy wreszcie wprowadzą II serię Stadlerów?? Za chwilę okaże się, że pomimo wielu podobieństw i w zasadzie braku ograniczeń pandemicznych, będą ją wdrażać dłużej niż I serię.. Bo jak pewnie za jakieś 2 tyg. otworzy się Krowodrza Górka, to rzeczywiście będzie problem...

A z innej beczki - był przecież czas, że zarówno "18" jak i "52" miały po f=5. Wspominam, bo najmocniej akcentowanym przeciwskazaniem dla f=5 na "18" jest rozjechanie obecnych taktów. Więc czy obie nie mogłyby wrócic do tego punktu;-)? Jak to wtedy działało? Ale wtedy ...

Czyli kolejne mnożenie linii... :roll: Zawsze można zwiększyć 18 do 5min w razie potrzeby i razem z 50 będzie tramwaj co 2,5min. 24poc/h to na prawdę dobra częstotliwość. Łatwiej skoordynować ze sobą 2 linie w równym takcie niż 3.... Wszystko super, tylko przy 18 co 5min ograniczy Cię pętla na Czer...

Jeśli "3" miałaby docelowo jechać na Azory (a pewnie tak będzie - coś porządniejszego musi tam docierać), to nie ma co kierować jej teraz na GN bo potem będą protesty że "zabierają nam linię". Jeśli dwie linie to mało, to wydłużyłbym "17/19". Ale wtedy zamiast 3 GN naj...

Na Krowodrzę Górkę powinno się przedłużyć docelowo wszystkie linie kończące obecnie na Dworcu Towarowym, a tamta pętla powinna pełnić tylko rolę rezerwową, podobnie jak obecnie Prokocim. Temat był już wałkowany - jak chciałbyś to wszystko przepchnąć między Dworcem Towarowym i Krowodrzą Górką, szcze...

Dopiero jak Kraków zaspokoi swoje potrzeby pod kątem wozów 32-33m i 40m+ to ewentualnie wtedy można zacząć dyskusję, czy aby na pewno potrzebujemy jeszcze taboru 26m - w mojej opinii 50szt NGT6 jest to ilość w zupełności wystarczająca.

Ciekawe kiedy w końcu zadebiutują z pasażerami na mieście...

Myślę, że bardzo przesadzacie z zapotrzebowaniem na tabor 40m. W dającej się do przewidzenia przyszłości potrzebować go będą pewnie "4", "50" i "52", ewentualnie "24", jeśli nie zostanie wzmocniona. "18" generalnie przed zamknięciem KG nie była deli...

Wiadomo coś kiedy mniej więcej zadebiutują Lajkoniki z drugiej serii?

Jak długo może potrwać taka homologacja? Chyba jest szansa, że nowe Lajkoniki zadebiutują jeszcze na wakacjach? Bo na otwarcie Trasy Łagiewnickiej to chyba nie zdążą? W przypadku pierwszej serii od dostawy pierwszego Lajkonika do debiutu liniowego minęło pół roku, ale wtedy oczywiście wszystko było ...

Po trzecie nie wierzę, że wszystkie zamówione w drugim przetargu Lajkoniki są kupowane właśnie z myślą o "50"? Co z pozostałymi rejonami gdzie nadal kursują stare, zdezelowane gruchoty? Mają patrzeć i się cieszyć w sukces propagandowej (od zawsze) "50"? :evil: Będzie wrzawa i to...

Tramwajolog14 pisze: ↑22 mar 2022, 22:13 Owszem, mylisz się . Będzie tam tylko przejazd dla służb specjalnych lub KMK.

Sorki za mały offtop, ale w takim razie ta cała Trasa Wolbromska będzie kończyć się na wysokości Pachońskiego, czy może chociaż zostanie dociągnięta do Opolskiej?

Dokładnie, na Kablu przy "50" z f5 są 44/h :D Z kolei na Lubicz też było 40 poc/h przy "52" z f5. Opolska jest już za miejscem gdzie odskoczy nitka na Azory, więc tu będzie luźniej. Myślę, że 36-40 pociągów/h wejdzie czyli akurat jest miejsce na przedłużenie "17/19". Ż...

Dawniej były plany na "18" i "50", plus może trzecią linię niekończąca wówczas na KG (nie "3" czy "5"). Acz to było jeszcze przed zmianą ekipy, za czasów dawnego ZIKiT, teraz mogą być inne koncepcje. Choć chyba nie ma tu wiele miejsca do kombinowania. "1...

A co z bombkami z I i II serii? Zbyt "stare" na montaż klimy?