Wreszcie przy zmianie rozkładów związanych ze Świętami i Nowym Rokiem linie "22" i "72" doczekały się ramki jako niskopodłogowe. Zatem nie ma już dopuszczenia na tych liniach taboru z wysoką podłogą.

Skład HW148+HB548 otrzymał na całości wagonów reklamę. Ktoś wtopił wybierając taki pociąg na reklamę. Raz, że jest bez GPS. Kolejną sprawą jest funkcjonowanie E1+c3 w 2024. Prawdopodobnie w marcu otworzą odcinek Kocmyrzowska-Łowińskiego (obecnie kładą płyty rowkowe na Wiadukcie, zaawansowane są prac...

Obecny układ linii wymaga marszrutyzacji po oddaniu trasy przez Meissnera. To nie ulega wątpliwości. Były w jesieni badania z liczeniem pasażerów na liniach i fachowcy mają te dane. Ja ich nie mam, ale z obserwacji wiem, że wiele linii jest nieudanych, w tym min. "2", "6", "...

Z ciekawości - kiedy będzie publicznie wiadomo kto przetargi wygrał? Termin związania z ofertą do 31.05.24 Otwarcie ofert nastąpi 02.02.2024 co godzinę o 11:00, 12:00, 13:00 (na końcu 42-45 metrowe tramwaje). Zgłoszenia można nadsyłać na pół godziny przed otwarciem. Czyli po otwarciu I przetargu kt...

O firmie Concar nigdy nie słyszałem i nie mogę znaleźć w internecie informacji na jej temat - co to za producent? Dokładnie chodzi o Končar. Tramwaje tego producenta są min. w Zagrzebiu i ostatnio dostarczyli też do Lipawy na Łotwie. https://psmkms.krakow.pl/tramwaje/tramwaje-na-swiecie/1916-chorwa...

Przetarg trochę skrojony jest po Stadlera. Wprawdzie mieszczą się Modertrans z Gamą i Pesa z Twistem jeśli chodzi o długość ale inne parametry muszą dostosować. Raczej odpuszczą te przetargi zachodni producenci typu Alstom, Caf. Za mała ilość 10 sztuk pewna do realizacji. Tygrysy azjatyckie też racz...

Te przetargi są niekorzystne dla Producentów. Muszą do każdego wpłacić wadium po 9 mln. Skroić tramwaj pod zamówienie. Podpisanie umowy jest tylko na 10 tramwajów z opcją ramową. Ale z opcji zamawiający może się wycofać. Dodatkowo opcja trwa przez 4 lata. Reasumując Producent wpłaca wadium 9 milionó...

anty_wiedenczyk pisze: ↑18 gru 2023, 8:52 HW145+HB545 dziś rano kursował na "44" według TTSS.

Nastąpiła cudowna reanimacja, ciekawe na jak długo.

Nowy Prezydent może mieć inną wizje na komunikację dokonać zmian w Zarządzie ZTP. I plany pójdą do kosza. Wielokrotnie zapowiadane plany nie dochodziły do realizacji lub ulegały kolejnym modyfikacją. Wspomnę choćby o kiedyś planowanej linii "54" której nie wprowadzono.

W TTSS pojawił się na "50" HY843 ten którego człon naprawiano u producenta, po wypadku na Klimeckiego. Powrócił też HY726 (kolizja z Pesą pod Bagatelą). Mają być naprawiane lub są obecnie pozostałe uszkodzone wagony po kolizjach. W TR kończą się naprawy bieżące Krakowiaków i już w przyszły...

brovar pisze: ↑11 gru 2023, 14:16 Na "52-02" zamiast uffoka jeździ #RG901.

RG901 chyba pierwszy dzień po remoncie. Wymalowane klapy zderzaki.

Jednak co sądzisz o powrocie do przeszłości i takiej roszadzie tras? "5" - Wzg - Mistrzejowice - Meissnera - R. Mogilskie - Dworzec Tunel - KG - f~15 "9" - Mistrzejowice - Meissnera - R. Mogilskie - Zabłocie - BN - f~15 "10" - Os Piastów - R. Czyżyńskie - Mogilska - Dw...

Chociaż stale pozostaję zwolennikiem marszrut 6/12, wiem że na razie na to nie ma co liczyć. Wobec powyższego w obecnym układzie linii 7,5/15 po oddaniu linii przez Meissnera proponuję taki układ. "9" i "14" tak jak obecnie "16" z Kopca Wandy do Oś Piastów - co 15 min. ...

Według TTSS na "49" dzisiaj same EU8N i nie ma składów z Wiednia.

Ta przejazdówka pod Elektromontażem to chyba od początku nie była wymieniana. Natomiast łuki kilka lat temu wymieniali. Może promień zmieniają. Dodam, że te prace wykonuje ZUE z utrzymania sieci, a od przystanku w kierunku Wańkowicza są wykonywane przez Tor-Krak w ramach przebudowy S7.