Pomysł już w ubiegłym roku się pojawiał i zdecydowanie jest ok... ale wiadomo jaki miasto ma stosunek do Huty, więc prędzej zobaczymy tunel pod kopcem Kościuszki niż 49 na Piastów:-/

Przypuszczam, że w pierwotnych założeniach tej dziury miało nie być - bo tu miał być tramwaj na GN. Ale że wyszło jak wyszło, to będzie kilka lat po pierwotnie wróżonych terminach... Szkoda, że tego czasu nie wykorzystano na 'mniejsze' rzeczy, ale równie ważne - np. łącznik Kurdwanów - Bieżanów czy ...

Ale jest istotny ten zapis z ministerialnego rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych: „§ 47. 4. Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub rowerzystów zna...

We wspomnianej Warszawie są trzy bilety: 20, 40, 90 ( link ) i taka liczba jest wg mnie optymalna. W Warszawie wg mnie nie ma biletu 40-minutowego. To co podlinkowałeś, to Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. W Wawie jest 20-minutowy dla stref 1+2, 75-minutowy dla strefy 1 oraz 90-minutowy dla stre...

Nie wnikając daleko w szczegóły - na pewno w grę nie może wchodzić likwidacja biletu 20-minutowego. Przynajmniej nie bezpośrednia*. Nie mam danych za ostatnie lata, ale jeszcze w 2018 roku bilet 20-minutowy stanowił niemal 2/3 sprzedanych w Krakowie biletów do kasowania! Zlikwidowanie takiego biletu...

Wiem, że wobec zmian autobusowych to szczegół - ale jednak znaczący. Wspominałem, że "11" i "24" ustawiono w kierunku Kabla w takcie 11+4 (mimo, że "6" i "24" były zsynchronizowane). Żeby było lepiej: jako pierwsze jedzie "24". W środek między "...

Mentalności z dnia na dzień się niestety nie zmieni. Jedyna szansa to ciągły nadzór i rzetelna kontrola. Bez tego decydenci w MPK przejdą i nad taką sprawą do porządku dziennego - na zasadzie "jak to udało się zamieść, to i kolejne". Bez patrzenia na ręce przez kolejne miesiące spełni się ...

Mnie jeszcze jedna rzecz niepokoi. Bo jeśli jest napisane: "Każdy zapłaci za swojego pasażera. Jeżeli z połączenia skorzysta mieszkaniec Skawiny, płaci gmina Skawina" - tego nie da się zrobić dla biletów krótkoterminowych (przynajmniej obecnie). Czyli integracja będzie tylko dla biletów mi...

Uwalono "184", czas na kolejną linię? Popieram przedmówców - niech ZTP wreszcie zabierze się za przyczyny, a nie leczy objawy w najgorszy możliwy sposób. Skręconą kostkę też można leczyć ucinając nogę w kolanie - tylko czy pacjent będzie z tego zadowolony?

W artykule w Dzienniku Polskim przedstawiono nieco więcej szczegółów co do integracji, w szczególności: Przygotowania dla wprowadzenia wspólnej taryfy są na etapie porozumienia władz Krakowa (odpowiadają za podróże tramwajami i autobusami) z władzami województwa Małopolskiego (odpowiadają za przejaz...

Jak Ty liczysz te 60%? Nijak nie mogę się domyślić, skąd Ci to wyszło? Co do jakości, to trudno się nie zgodzić... jeśli dofinansowanie KM w Krakowie nie wzrośnie, to będzie tylko równia pochyła w dół. Natomiast jak najbardziej trzymam kciuki, żeby z tego zamysłu integracji coś realnego powstało. Pó...

Ale raport ocenia realizację polityki transportowej miasta w latach 2016-2025. No i można wiele więcej zrobić, niż tylko siedzieć i patrzeć i ręce załamywać. Mam wrażenie, że nawet problem kadrowy zaczyna być urzędowi na rękę, bo wiele rzeczy można pod dywan zamieść dzięki temu. Zgadzam się, na decy...

Fajny ten raport! Zawiera ciekawe wątki. Tylko najlepsze jest, to... przede wszystkim podkreślę tytuł: "MOBILNOŚĆ - plan realizacji polityki transportowej Krakowa". Kilka cytatów: - obecny udział podróży samochodem (na 2018 r.): 40% | optymalny udział podróży samochodem: 25% - "Na tym...

W 2 godziny przy kawie to se możesz podyskutować wyłącznie o tym, że "chcielibyśmy wspólny bilet". A pozostałe 2 lata pracy zespołu, to jest wykłócanie się, kto ma go dystrybuować (MPK czy koleje), kto ile kasy z tego dostanie (przecież w szczególności Polregio są zawsze niedofinansowane ...

Dla mnie to wciąż daleka droga... czekajmy na jakieś pełne informacje. Tyle, co jest opisane w tym artykule, to można wypracować w 2 godziny na jednym spotkaniu - a nie przez "dwa lata pracy specjalnego zespołu". Przede wszystkim potrzebna jest pełna oferta biletów - dla mieszkańców innych...