W Miszalskim można dostrzec pewien finansowy potencjał. Gdyby został prezydentem, to przynajmniej w czasach rządzenia Tuska, możemy liczyć na naprawdę ogromne wsparcie z Warszawy. Gdy wygra Gibała, o tych metrach czy półmetrach można zapomnieć. Kasy nie dostaniemy. I to jest właśnie ta polityka. Tak...

A nie ma w planach drogowego łącznika między przystankiem a Igołomską (wzdłuż torów)?

A co mieli innego powiedzieć? Przecież to jest polityka. Żaden z nich nie mógł na debacie wciąż "obrażać" pisowców. Nie bez powodu, w życiu codziennym, mówi się o tzw. "to trzeba politycznie rozegrać ". Łukasz Gibała w moim odczuciu to jednak większy populista.

Na jakiejś lokalnej grupie widziałem mapę linii autobusowych, które proponuje sztab p. Gibały. Czy ktoś mógłby podrzucić tutaj? Czy podobne propozycje ma p. Miszalski? Przecież to nie linie Gibały tylko Kaszmira. Przecież on jest w jego drużynie. Śmiem twierdzić, że obaj panowie kandydaci nie mają ...

Patrząc na zakładaną liczbę połączeń kolejowych (rzekomo 4-5 na dobę) i to w relacji tylko Kraków Główny - Podłęże, to wizja sukcesu marna.

Zaczęła się budowa przystanku w Kościelnikach. Tak przy okazji, strona miejska powinna zmusić ten kolejowy beton do zmiany nazwy stacji z Kraków Nowa Huta na Kraków Wadów.

To może by powrócić do pomysłu kiedyś nietrafionej "12" Górka Narodowa - KG - DT - Pawia - Basztowa- Bronowice Małe? Przy trasie wydłużonej do Górki Narodowej takie połączenie mogłoby się lepiej sprawdzić a i Pawia i Teatr Słowackiego zyskuje połączenie z GN (które obecnie zapewnia jedyni...

Uchwała ws. "169"

Sieć nad torami wisi do wiaduktu nad obwodnicą. Tam też już postawiono wiaty przystankowe.

Wkrótce problem z "5" i przejazdówką zniknie.

Takie pomysły jak ten to jest pokaz dziadostwa jakie panowało/uje w tym mieście.

Już są zakusy, żeby znowu pokombinować. Deja vu jak z tematem "5" i "12" w 2008 roku.

Rozwieszają sieć od strony Elektromontażu. Swoją drogą co oni wymyślą za trasy dla "1" i "5" po zlikwidowaniu przejazdówki oraz co za tabor tam się pojawi?

Dodam, że moje wypowiedzi odnoszą się do ewentualnej zmiany postrzegania komunikacji miejskiej w nowej kadencji, czytaj poprawy w tym zakresie.

Czytaj ze zrozumieniem. To nie moja opinia a fakty płynące z zapowiedzi kandydata. Tak samo jak Gibała zapowiada odremontowanie Walcowni. To też agitacja z mojej strony?