Tramwaj do Mistrzejowic na ostatniej prostej. Rozpoczęcie inwestycji - początek 2023 rok. Realne wg Was? https://lovekrakow.pl/aktualnosci/tramwaj-do-mistrzejowic-na-ostatniej-prostej-do-realizacji_48701.html A mają już ponowną ocenę środowiskową w RDOŚ, ZRID, a wcześniej wszystkie uzgodnienia proj...

Tzn. obojętnie, jak bardzo "idiotyczny" byłby to Twoim zdaniem przepis, to jednak doprowadził do sporego spadku* ilości wypadków na PdP :) Co oczywiście było do przewidzenia, bo dokładnie tak to wyglądało na całym świecie... * oczywiście, jeśli nie porównuje środku pandemii, gdzie wszyscy ...

Ale ja również widziałem wiele tego typu bezmyślnych zachowań pieszych, tylko to właśnie było kilka takich sytuacji, a na pewno nie kilka - kilkanaście dziennie

Państwo i urzędnicy nie są od niańczenia ludzi, którzy za nic mają prawa fizyki i nie słuchali na lekcjach w szkole, że najpierw masz się upewnić, czy do przejścia nie nadjeżdża auto, a potem na nie wejść. Bo raz auto nie zatrzyma się w miejscu, dwa nie jesteśmy świętymi krowami, by wpierniczać się...

Nie moja wina, że ktoś usuwa wpis w międzyczasie Nie cytowałem, bo to była odpowiedź do posta powyżej (który zniknął)

Jamnik pisze:Gdyby każdy pieszy nie uważał się za świętą krowę na drodze i dbał o własne bezpieczeństwo to te worki nie byłyby potrzebne.

Te Twoje "święte krowy" miały np. 90 lat, i zapewne "wskoczyły niezauważone tuż przed auto". Litości...

Tzn mówisz o tych, którzy nie zgadzają się, żeby za szybszy przejazd wynosić z dróg trupy w czarnych workach?

No ale skąd ten tabor 40+ na '50'? Z '4', czy '52''?

Jak widać wcale nie potrzeba dłuższego taboru, więc kolejny przetarg jak najbardziej powinien być pod wozy 24-27m ;) :mrgreen: Natomiast niezmiernie ciekawi mnie, co się stanie po otwarciu trasy na GN, jak wtedy będą wyglądać zapełnienia w '18' i '50' i skąd znajdą dłuższy tabor. No chyba, że w zami...

Tutaj jeszcze tylko wkleję fragment budżetu miasta na 2023 :) Dla przypomnienia, podwyżki cen biletów KMK mają przynieść wzrost dochodów do budżetu na poziomie 30-50 mln PLN. .. tymczasem: "dokapitalizowanie spółki Trasa Łagiewnicka S.A. – kwota 83 409 000 zł " Jesteś pasażerem KMK? Przesi...

"dokapitalizowanie spółki Trasa Łagiewnicka S.A. – kwota 83 409 000 zł,"

To tak odnośnie podwyżek cen biletów o 40-50%, mających przynieść wzrost przychodów o 30-50 mln

Dzięki! Zastanawiam się czy w tych kwotach są też jakieś inwestycje, czy tylko same wzkm? Wydaje mi się, że również utrzymanie infrastruktury może mieścić się w tej pozycji. I wtedy nie do końca wiadomo, jak to ugryźć, bo w jednym przypadku możemy mieć jakiś remont w ramach bieżącego utrzymania, w ...

WIK pisze: ↑17 lis 2022, 17:44 Coś więcej wiadomo co z biletami miesięcznymi dla aglomeracji? Cena chyba nie skoczy w górę do 200zł za niezabieranie pasażerów 304.

Może nie będzie 304, to i nie będzie problemu

"Specjalny bilet na lotnisko" to za przeproszeniem jakaś farsa. Próbujemy wyciągać dutki od turystów tak, że i dla samych mieszkańców cena za dojazd na lotnisko jest zaporowa. Tymi autobusami i pociągami nie jeżdżą tylko i wyłącznie wycieczkowicze z UK i Niemiec, ale też i: - krakusi lecą...

Podwyżka cen biletów o +/- 50% ma przynieść rocznie wzrost przychodów o 30-50 mln PLN, tak? Tutaj miasto będzie zniechęcać tysiące ludzi do korzystania z KMK. A wiecie, że samo utrzymanie Trasy Łagiewnickiej tylko w 2022 roku (a więc kiedy była jeszcze przez +/- pół roku zamknięta) pochłonie.... ok ...