Rewolucja w PKP Intercity. Kontrole biletów staną się zbędne https://tech.biznesinfo.pl/rewolucja-w-pkp-intercity-kontrole-biletow-stana-sie-zbedne-mo-wbc-230324 Najważniejsza zapowiedź Tomasza Gontarza dotyczy jednak funkcji self-checkingu na pokładach pociągów PKP Intercity. Dzięki temu będzie mo...

Kowalik pisze: ↑23 mar 2024, 16:45Zasłyszane z MPK FM, ok. 16:00 powalone drzewo na Wańkowicza, zatrzymanie autobusów kursujących tą ulicą.

Tak, "138" i "122/422" kierowane przez Nad Dłubnią (jak "608").

A nie prościej byłoby aby Olkusz puścił linię do Przegini, koordynując odjazdy z l.200? Takie rozwiązanie byłoby lepsze niż nic, jednak wg mnie z tym byłoby dużo problemów: różne taryfy, konieczność ponownej synchronizacji przy każdej zmianie rozkładów (i jeszcze ktoś dodatkowo musiałby to śledzić)...

poza_miastem pisze: ↑22 mar 2024, 13:38https://przeglad.olkuski.pl/po-co-tworz ... -przegini/

"Po co tworzyć połączenie, skoro ledwie dziesięć kilometrów dalej jest autobus?"

Od zeszłorocznych wakacji (2023) wprowadzony został bilet metropolitarny, łączący SKA/REG i ZTP. Czy wiadomo coś natomiast o bilecie "krótkoterminowym", np. 1h, 6h, całodobowy łączącym autobusy/tramwaje z pociągami? Jest bilet łączony 70-minutowy, acz to tylko namiastka pełnego zintegrowa...

Szanowni Miłośnicy pamiętają może przed poprzednimi wyborami samorządowymi w 2018, na początku remontu Królewskiej cudo w postaci tramwaju 74 Bronowice Małe - Balicka - Bronowice, dla którego zbudowano przejazdówkę tuż za ul. Rydla, wagony uwięzione na Bronowicach Małych i po wyborach zabierane sta...

anonim_048 pisze: ↑20 mar 2024, 20:18Wybory idą, to nagle się znalazły fundusze i uruchamia się nowe linie. 198, 476, 108. Wcześniej była walka o cokolwiek i "niedasie".

Jeszcze "156", "180", cuda!

Zapleczem socjalnym byłaby sama Bonarka. W zapleczu nie chodzi tylko o toaletę, lecz o miejsce gdzie kierowca może odpocząć, zjeść drugie śniadanie, zrobić sobie herbatę. Historycznie zdarzały się trasy które nie spełniały takich wymogów, jednak powoli się odchodzi od takiej organizacji tras, zwłas...

Kucykowi pewnie chodziło o "108" tylko niepotrzebnie dodał cytowanie ;) Ale co to za problem, żeby objechać ROK w stronę Wizjonerów, wjechać wjazdem od AK, wyjechać pod estakadą w lewo i potem z Radzikowskiego skręcić w lewo już w stronę Tetmajera? Trasa byłaby wtedy trochę pokręcona. Nie ...

Wizjonerów powinna obsługiwać linia przelotowa, która później by jechała Tetmajera i na to osiedle na Pasterniku pod jednostkę wojskową... Z przelotówką jest ta trudność, że nie ma jej jak dwukierunkowo puścić. Idealnie byłoby od przystanku "Katowicka" przez Wizjonerów, Katowicką, Tetmaje...

Wydaje mi się, że "179" obstawia obie. Zwłaszcza, że linia ma teraz tylko kilka minut postoju na Dworcu Głównym. Ja bym był za tym by w przyszłości połączyć "169" i "469" w jedną, mocną linię, wszystkimi kursami do Piasków Wielkich. Oczywiście do rozwiązania kwestia ład...

Nie jestem pewny czy popieram takie przekierowanie tras, natomiast na różnych innych ulicach progi zwalniające nie są przeszkodą by kursowały nimi autobusy.

Myślę, że i tak to nic nie zmieni, ZTP zbytnio Rady Dzielnicy XI nie słucha. Ze "107" to była skomplikowana sprawa bo głosy były rozbieżne. Zapytano o skrócenie dwie Rady Dzielnic - X była na tak, a XI przeciw. Dla Malborskiej zmiana na minus, za to dla Kosocic i Soboniowic na plus bo dzi...

Mnie wydłużanie "155" do Podgórza SKA coraz mniej przekonuje. Były badania i wyszło, że większość pasażerów ze Swoszowic wysiada na Kurdwanowie. Z kolei dla samego Kurdwanowa i Woli Duchackiej, do Podgórza SKA jest mocniejsze "174" z f15-20. "155" z f30-40 niewiele tu p...