Tak, ale jest dofinansowanie do 10 pierwszych Stadlerów II które już są. Nie zamyka to drogi dalszego dofinansowania kolejnych tramwajów. Z drugiej strony uwolni środki, które MPK musiało już wyłożyć.

Post przeniesiony do dyskusji o STLII z Działalności MPK
~Mod. Gz391

Góra drzwi owszem pasuje do Mülheim, ale spód nie. Ważne, że jak mają drzwi, to może razem z nimi przywieźli inne elementy do przeprowadzenia modernizacji.

Dodam, że Podgórze znowu przejmie kolejne dwie "20" oraz jedną "24" a Huta weźmie "14". I tak linia "14" będzie w całości z Huty a "24" wyłącznie z Podgórza. Podgórze traci jedną "4" więc może wysłać 7 x 24, 1 x 4, 3 x 52. No i znowu zwalni...

Zastanawiam się, czy teraz na Dworcu Towarowym zmieszczą się dwa Wiedeńczyki na "44" i "13". Mogą być jakieś zmiany w przydziale brygad od poniedziałku.

Huckie składy 105-ek zażynają na maksa. W dni powszednie wszystkie siedem składów jest na 100% wykorzystywana (21-01, 44-01, 44-02, "49" 02,03,04,05). Nie mają oddechu na większy przegląd. Tymczasem wykorzystanie EU8N/N8C spadło do 31/46 a N8S jest niskie 2/6.

Dzisiaj ukazał się przetarg MPK na "kredyciki". Pocieszam się, że jak przeprowadzą przetarg i będą mieć kaskę, wreszcie ruszą z odbiorami Stadlerów II. Dopiero oddano do ruchu jedną czwartą Stadlerów II. Jak ruszą wreszcie z masowymi odbiorami po dwa tygodniowo, to wiednie też zaczną masow...

Trudno będzie na liniach 18 i 50 te częstotliwości pogodzić. np. "50" 02,07,12,17,22,27,32 itd "18" 00,08,15,23,30 itd "18" i "50" 00,02 - 07,08,12,15,17 - 22,23,27,30,32 brakuje jednej linii np.17 co 15 min. która weszłaby w dziury 5 minutowe "17" 0...

RW132+RB539 od 6 dni nie jeździ. Wagon RW132 dziwnie wygląda. Ma dwa małe wgniecenia z przodu i trochę dziwny dach. Tak jakby farba na pierwszym członie się przygrzała. Ale jest na razie kompletny we wszelką elektronikę.

Rekord nowych Lajkoników (serii II) w ruchu z ubiegłego tygodnia zostaje dzisiaj pobity. Według ttss w ruchu jest w dniu dzisiejszym 13 wagonów tej serii. Niestety nadal nie przekłada się to uzupełnianiu tymi wagonami linii "9" na której są nadal 4 brygady w NGT6 i o zgrozo nawet z I seri...

Z obserwacji ok. 12-13 wiem, że musiały ruszyć wszystkie rezerwy i dodatkowe wtyczki, a szczególnie wzmocnień wymagały linie 8, 10 i 50. Rezerw z wtyczkami było 10, więc całkiem sporo i tłumek czasem się zbierał. Czy ludzi było więcej czy mniej, to trudno ocenić. Organizacyjnie nowy układ funkcjonow...

A dzisiaj dzień bez składów wiedeńskich w ruchu. Może kiedyś się doczekamy takiego w dzień powszedni.

No i 13.03.23 okazał się pechowy dla składu RW150+RB550. To był wtedy pożegnalny wyjazd. W ostatnich dniach zdjęto w składzie kasowniki, automat biletowy i całą elektronikę z pulpitu. Kasacja na 99%.

Ale za to na "21" aż do teraz jest pięć EU8N a na 21-01 HW118. Być może rano był skład HZ270+HZ272 mógł się zepsuć. Widziałem ten skład manewrujący wokół zajezdni prowadzony przez mechaników z tablicami "21".

Zdecydowanie najbardziej interesujące jest wykorzystanie EU8N, które (razem z N8C, jak to liczy MPK) wynosi dziś zaledwie 32/46 (2x"2", 6x"6", 2x"11", 3x"17", 3x"19", 7x"20", 4x"21", 2x"49" i 3xR). Myślę, że dałoby się ...

Porównując dzisiejszy rozdział taboru z tym sprzed Świąt zaszły kolejne zmiany. Huta obsługuje o dwie "3" więcej, ma teraz sześć brygad, w zamian oddała jedną "2" i jedną "20". Czyli te dzisiejsze dwie "8" w NGT8 zostały przeniesione z brygad podgórskich "...