A przepraszam, a po co dwa pasy ruchu w obydwóch kierunkach na moście, skoro cały odcinek ul. Dietla ma tylko 1 pas dla ruchu ogólnego, a i były (są?) plany przeobrażeń w rejonie Hali Targowej, które mogą też wpłynąć na zmniejszenie natężenia ruchu na moście Grunwaldzkim? Jeśli miałbym w jakikolwiek...

#RF327 za ufokową brygadę 52-14.

Przecież te założenia są po to, by móc czymś zasilić model makroskopowy, który odpowie na pytania o wariantowanie przebiegu linii w sieci. Przywiązywanie większej wagi do tych założeń, zwłaszcza pod kątem proponowanego przebiegu linii, mija się z celem – najistotniejszym parametrem jest liczba kursó...

Czy osoby słabowidzące widzą numer na wyświetlaczu niżej a na tym nieco wyżej już nie? Dotarła też do mnie informacja, że wspomnianym osobom znacznie łatwiej jest przeczytać numer jeśli jest wyświetlany w białym kolorze, a nie bursztynowym. Jeśli ktoś zagłębił bardziej temat to prośba o informację ...

Te plany są z 2014r. ale urzędnicy nadal uznają je za wiążące. Ciekawe... Bo są wiążące (tak jakby). Nie ma nowego Studium, na ostatniej sesji RMK Radni odstąpili od sporządzania nowego Studium na rzecz Planu ogólnego (co jest związane z nowelizacją przepisów planistycznych). Dopóki Rada nie uchwal...

Jest lepiej, ale jeszcze lepiej byłoby Skała Cmentarz.

Tak, dalej nazywajmy przystanki autobusowe nazwami dzielnic, na pewno każdy wie, gdzie ten przystanek jest. Przecież Dzielnica IV Prądnik Biały rozciąga się do granic miasta, więc nazwę „Prądnik Biały Zachód” mógłby mieć nawet przystanek „Gaik” czy „Tonie Gliniki”. Tylko nie piszcie, że nie mogłyby ...

A tak z innej beczki – czy po skierowaniu części linii aglo z Nowego Kleparza oraz Krowodrzy Górki P+R były/są planowane jakieś roszady linii na poszczególnych stanowiskach na pętli? Bo na pierwszy rzut oka mogłyby być tak. Na Nowym Kleparzu stanowisko nr 6 (najdalej od ul. Prądnickiej), dotychczas ...

pjetrek pisze: ↑08 sty 2024, 17:14 Zgodnie z przewidywaniami linia 217 dostała łączenia z 247, ale nawet mimo tego postoje są dłuższe niż czasy jazdy... zrobiła się z tego trochę taka linia "zapleszowska"

Ja nie pamiętam, żeby te linie nie miały łączeń.

Czy skrócenie linii aglomeracyjnych niesie za sobą oszczędności brygadowe, które można wykorzystać w innych miejscach? Dla linii „217” i „247” to jest skrócenie trasy o około połowę. Łącznie obsługiwane są przez 5 brygad (wszystkie mają łączenia). Więc spokojnie dwie brygady mogą wylecieć, a to i t...

miloszkasperczyk pisze: ↑29 gru 2023, 14:42 Link:
https://www.facebook.com/share/r/NDwwBX8HBS1nWmjy/

Link nie działa lub jest do zastrzeżonej strony.

Jakiś „178” skręcił 10 minut temu z ul. Bohomolca w ul. Dobrego Pasterza (kierunek Huta), a 2 minuty temu – jakiś „572 Aleja Przyjaźni” skręcił z ul. Wiślickiej w al. Andersa.

Niestety nie potwierdzam – nadajnik z #HW145 jeździ w wagonie #HW145, dziś na „44”.

#RP648 na/za 52-05.

#RF316 za 52-05