Pętla Łęg obecnie jest faktycznie obecnie mocno zaniedbana, zaś samo skierowanie tam linii po wyprowadzce Mobilisu jest mało prawdopodobne, primo nie ma tam żadnego punktu socjalnego (wymóg dla "413"), secundo byłoby to marnowaniem wzkm. ZTP bierze pod uwagę przywrócenie pętli "Na Zał...

anonim_048 pisze: ↑07 lut 2024, 21:38 HW135 według phototrans.eu ma zmienione numery na HT135, co sugerowałoby przekwalifikowanie go na wagon techniczny. Ktoś wie coś więcej?

Służy jako holownik obecnie, stąd zmiana literki.

Są i rozkłady feryjne dla autobusów: https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL&akcja=index&rozklad=20240212 "179" -> https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL&rozklad=20240212&linia=179 "494" -> https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL&rozklad=20240212&linia=4...

Zgadzam się, że przydałoby się wyświetlanie oznaczeń wariantów na wyświetlaczach. Niestety wiele obecnych wyświetlaczy nie jest do tego dostosowanych - trzeba by je więc wymienić, a to spore koszty. W starszych czy niedostosowanych wyświetlaczach/systemach można to rozwiązać poprzez wyświetlenie ki...

Zarówno wyodrębnianie osobnymi numerami, czy literami na wyświetlaczach nie ma sensu, bo jak już wielokrotnie wspominano, będzie to okazja do zawieszania takich linii. Jest oznaczenie w rozkładzie. Jedynego czego brakuje, to stosowane przez Mobilis wyświetlenie wariantu na wyświetlaczu, np. 142 Os. ...

Scania_9640 pisze: ↑01 lut 2024, 13:43 Czyżyny Kampus byłby nieintuicyjny, zważywszy że to nawet nie Czyżyny jeszcze, jak dla mnie nazwa AWF/PK jest odpowiednia

AWF/PK leży na obszarze Dzielnicy Czyżyny.

Na stronie z rozkładami, https://rozklady.mpk.krakow.pl/ pojawiła się pewna nowość. Od teraz linie obsługiwane przez tabor wysokopodłogowy posiadają własną, czerwoną ramkę z oznaczeniem. "Linia częściowo lub w całości obsługiwana taborem wysokopodłogowym, nieprzystosowanym dla osób z ograniczon...

Kolec pisze: ↑25 sty 2024, 10:30 PR765 jeszcze nie ma białych?

On ma wyświetlacze bursztynowe, z tym, że jest to czcionka jak w Mobilisie, czyli SIMS.

Myślę, że na Orlej miałyby one spore problemy. Wydaje mi się, że nawet właśnie ze względu na parametry tej ulicy jeżdżą tam 10 zamiast standardowych 12m. Czy trasa linii 102 ma jakieś przeciwskazania na puszczenie tam przegubów???? 12m autobusy na "102" dawniej kursowały planowo na wybran...

malax5 pisze: ↑11 sty 2024, 18:27 Pojawił się komunikat ZTP

Nie tyle co komunikat, a zapowiedź tego, co w zasadzie już wcześniej planowano. Nie ma jeszcze ostatecznej daty.
https://www.facebook.com/photo?fbid=695 ... 6346027647

Czyli pewnie ZTP ogłosi w czwartek, że linia 109 zmienia trasę... 😅 Pytanie tylko czy zostanie skrócona do pętli pod klasztorem, czy przez most Zwierzyniecki, Aleje i Focha pojedzie do Cichego Kącika... troszkę długi objazd by wyszedł z tego... Komunikat już jest: Szanowni Pasażerowie, uprzejmie in...

Po raz kolejny przy jakiejś nowości, nazwa staje się zbyt długa do ogarnięcia i wyświetla się w jednej linijce (zarówno w autobusach jak i tramwajach). Problem, który pojawił się we wrześniu po otwarciu parkingu P+R na K. Górce wrócił dzisiaj na G. Narodowej. Nazwa, która spokojnie zmieściłaby się w...

Z jednego pantografu Uffok by nie uciągnął prądu do jazdy, dlatego jeżdżą na 1 i 2 a między wagonem 2 i 3 jest kabel WN (jak w składach). W dawnych czasach, jak spinali Uffoki na szybko np przed 1.11 to zdarzały się pociągi na trzech patykach, bez wspomnianego kabla WN. Tak tak, wiem o tym (bardzie...

W Konstalach to wiedziałem że jeżdżą na dwóch, i to nawet dwuskłady (właśnie jako przecieraki), ale nigdy nie widziałem (ani nie widziałem, by ktoś pisał) by Pesa jechała na dwóch (albo nawet na drugim). Szczególnie, że w specyfikacji jest zapisany jako awaryjny, a nie pomocniczy. PESA chyba nie po...

- Dla tramwaju 42m wymaga się zapasowego pantografu (Pesy też tak mają, przydaje to się?) Przydaje się w wypadku awarii pierwszego, dzięki temu można zjechać normalnie bez konieczności pchania przez inny tramwaj i może przydawać się w przyszłości, odpowiednie przystosowanie i mogłyby powstać wagony...