Tam jedynym jednoznacznie pasującym numerem jest 1x2 - a wszystkie zajęte.

Czyli linia przedwyborczo-pokazowa

Mam nadzieję, że brak przystanku przy zalewie jest spowodowany tylko tym, że obecnie to wielki plac budowy.

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-be60d354-d476-11ee-8305-7e4937eb936d a) linia GZ31 Krzeszowice - Zabierzów Młyn p. Kobylany i Rudawę PKP (8 kursów codziennie, Małopolska Karta Aglomeracyjna) b) linia GZ32 Krzeszowice - Zabierzów Młyn p. Rudawę PKP (9 kursów w dni robocze...

Pan wójt nieźle kręci - bo to w końcu kampania. Będę miał odpowiedź z ZTP to się podzielę

Ale mi nie chodziło o to czy zapełnienia będą dobre, tylko o to, czy Krzeszowice i Zabierzów będą widziały sens w uruchomieniu takiej linii.

Tak, ale chodzi mi o to, że gdyby doszło do zmiany władzy w Krzeszowicach w kwietniu i ta zechciałaby coś ruszyć w kwestii linii MPK, to mało optymistycznie to brzmi [emoji28] Ale czy w obecnej lub podobnej formie linia "MPK" biegnąca równolegle do linii kolejowej ma jakikolwiek sens? W a...

A nie lepiej zrobić uniwersalną taryfę?

Zacząć np. od 2 zł za 2km i potem co 0,5km 50 gr:

4 zł - 4km lub 20 min
6zł - 6km lub 60 min lub jeden przejazd

Na liniach autobusowych z dość dobrą prędkością średnią oznacza to po prostu wzrost ceny biletu z 6 na 8 zł. Pod warunkiem, że się nie przesiadasz, bo wtedy jeszcze drożej...

A linie przyspieszone albo aglo? W 20 min można przejechać kilkanaście kilometrów...

Chyba, że zwykłe bilety zostaną, a to jako dodatek.

Jaki to ma sens, jak minimalna opłata = bilet 20 minutowy?

To jeszcze większe korki i opóźnienia, a linia nie ma być dla Nowohuckiej tylko dla Łęgu - bezpośredni dojazd do centrum.

Coś się te linie autobusowe z grafiki nie zgrywają z opisem

Ok, nie sądziłem, że aż 15 min

Natomiast dla ZTP takie wydłużenie to potencjalnie dużo nowych pasażerów = zysk z biletów. Więc wygospodarowanie nowego autobusu nie byłoby pewnie takim problemem. To nie to samo co dodanie kursów czy nowej linii tam gdzie komunikacja ZTP już kursuje.

200 ma długie przerwy (teoretycznie) bo kółko 70min, a częstotliwość co 60min. Są dwa autobusy na linii. Jak rzucą kasą to wydłużenie jest jak najbardziej realne.

Mieszkając po drugiej stronie krakowskiego obwarzanka, ciężko mi ogarnąć te rozkłady... Rozumiem, że 275 i 285 jadąc w kierunku BF jedzie przez Rynek, Pętlę znowu Rynek i na węźle wjeżdża na DK7 tak? Ewidentnie brakuje jakiegoś wiaduktu/półwęzła, żeby można było skręcić z Krakowskiej w lewo w kierun...