Czyli znając naszych wspaniałych urzędników zawieszenie linii "166 do odwołania" oznacza likwidację.

pasazer_mobilisu pisze: ↑22 maja 2020, 17:57 Przydałoby się też żeby automaty znajdowały się w rzeźni w członie niskopodłogowym np. w EU8N tak nie jest. Spróbujcie kupić bilet wchodząc do pojazdu z wózkiem dziecięcym.

Całkiem słuszna uwaga. Tymi 50 automatami można by wyposażyć 40x EU8N. Reszta akurat by mogła pójść do N8S/N8C.

Co prawda nie rozwiąże to problemu z sytuacją w której byłaby awaria automatu w autobusie aglomeracyjnym, jednak uważam że należałoby rozważyć aby automaty ze skasowanych 50 pojazdów które będą zastąpione przez Lajkoniki trafiły do 50 NGT6. Kto w zatłoczonym NGT6 próbował się dostać do automatu ten ...

Przecież obecnie też kursuje co 60 minut. Chyba ogłoszono że jest to zmiana na stałe?

To już lepiej zostawić na Salwator i nie przywracać "6".

Idąc tropem "dublowania tramwajów", wyrzućmy 184 z ciągu R. Grzegórzeckie - R. Grunwaldzkie. W godzinach szczytu szybciej dojedzie się tramwajem ;) Stwórzmy 2 potworki: 1) Prądnik Czerwony - R. Grzegórzeckie 2) Os. Podwawelskie - Kurdwanów, ale stop! Na tym odcinku jeździ już 179 :lol: :l...

Propagandowo to najlepiej im wysłać na "18" na otwarcie Stradomskiej. Już widzę zdjęcie Prezydenta Majchrowskiego, przecinającego wstęgę nowemu tramwajowi, na wyremontowanej ulicy na tle Wawelu.

Cieszy mnie że po 14 latach obiecywania jest światełko w tunelu. Choć szczerze mówiąc gdyby jakiś bukmacher wprowadził zakład że budowa nie ruszy w 2020 roku to nadal pokusiłbym się o obstawienie

Tak z czystej ciekawości- kto finansuje te linie?

Czyżby przekopiowano komunikat z linii "14"? Pełen profesjonalizm

"Podsumujmy: wpływy do kasy miasta ok. miliard PLN niższe, niż zakładano , kampus zamknięty, a 90% osób pracujących w korpo na Czerwonych Makach jest na home office...." i teraz możesz dodać resztę wypowiedzi :) Czyli budżet niższy o ok. 1/6, gdzie i tak połowa wydatków to wydatki sztywne...

Podsumujmy. Pocięte "52", pocięta "18", zabrane "194", prawie zabrane "166". W szczycie naliczyłem aż 15 kursów na minus. Władze znalazły sobie nowy rejon "do bicia". Zawsze dziwiłem się jak mieszkańcy Nowej Huty mogą głosować na Majchrowskiego, w kt...

Tylko jak sfinansować te wzmocnienia? Bo tymczasem nasi wspaniali urzędnicy zamiast wzmacniać, to od poniedziałku tną skracając '194'.

Ponadto, w związku z otwarciem cywilizowanego przejazdu przez Rydla nie wiem czy np. celem oszczędności ZIM nie będzie chciał zrezygnować z połączenia drogowego między Głowackiego a Weissa (wszak od 2014 roku zmieniło się m.in. to, że mamy możliwość przekroczenia linii kolejowej na Rydla i Wrocławs...

Kaszmir pisze: ↑05 maja 2020, 17:58 ... zaczęto mówić o łukach w relacji Prokocim-Kurdwanów, i tak samo dlatego teraz urzeczywistnia się wizja tramwaju na Piastowskiej.

Jest jakaś konkretna data kiedy planują zrobić te łuki?