To prawda, w ZDMK zmiany idą chyba najwolniej.

No i wydaje mi się, że podróżowały one w okolicy kampusów uczelni, bo tam najwięcej studentów mieszka, czy to w akademikach, czy mieszkaniach - stąd proponowałem uruchomienie "17". Myślę, że studenci z Ruczaju wybierają jednak podejście na "52", a jeśli ktoś chce podjechać, to l...

Nie podoba mi się to zamienianie "14" w wysokopodłogową na jeden dzień. Znów (szeroko rozumiana) Huta jest chłopcem do bicia. "14" jest niskowejściowa od 2012. To tak, jakby na jeden dzień zamienić "8" albo "18" w wysokopodłogowe.

Zieleńczanin pisze: ↑02 lis 2021, 20:03Może już tak będzie? W sumie, chyba byłaby to zmiana na plus.

Dla przesiadkowiczów na plus, dla jadących tranzytowo mocno na minus. Wg mnie szkoda czasu i pieniędzy na kółka po pętli, zwłaszcza że bywa tam ciasno.

MichalTyniec pisze: ↑02 lis 2021, 14:28tak samo mogę Ci się zapytać czy zamiast na Kleparz które ma jechać 301, Niepołomice nie wolą na Podgórze częściej

Ludzie już zagłosowali - jadąc busami. Znów przypomnę, agloekspressy mają być konkurencją dla busów.

Gdańsk testowo zamontował właśnie w jednym N8C system bezdotykowego otwierania drzwi: Nowością jest system bezdotykowego otwierania drzwi przez pasażerów. Jak mówi Maciej Lisicki, to rozwiązanie, którego wcześniej nie stosowano w Polsce. Drzwi zostały wyposażone w czujniki, które reagują, gdy zbliży...

Kitek pisze: ↑02 lis 2021, 15:32(o zgrozo, są takie osoby, które jadąc pociągiem od strony Tarnowa nie wysiadają na Płaszowie by tam łapać "11" na Ruczaj tylko jadą na Główny...)

Jak mają kartę na "52" bo jeżdżą nic na co dzień do centrum, to co się dziwić

Mogę się założyć, że wiele z tych osób na Mogilskim przesiadło się do tramwaju w kierunku Kampusu UJ na Ruczaju. Nie do końca rozumiem co masz na myśli, chyba że chodziło Ci o inny rejon niż Ruczaj? Nie sądzę, by osoby jadące z pociągu na Ruczaj wybierały wędrówkę do Tunelu, potem czekanie nawet 20...

Korzystam z km nocnej, w szczególności dużo przebywam przy trasie "62/662". Nie ma takich opóźnień, nawet na logikę - w 4/5 przystanków nie zrobisz 10 minut spóźnienia. A to, że może tak raz się zdarzyło czy coś, nie jest argumentem. Oczywiście, że pasażerowie wolą autobus z I obwodnicy ni...

Chodzi o komfort dojazdu i to żeby jeszcze więcej tych ludzi w nocy zachęcić do jazdy autobusem 🙂 a nikogo nie zachęcą przesiadki w nocy choćby ze względu bezpieczeństwa. Strasznie wymyślasz argumenty na siłę. Przekonywałeś nas, że pasażerowie nie zdążają się przesiąść (nieprawda, mają 9 minut), że...

Myślę, że prościej dołożyć kursy "50" niż uruchamiać na jeden dzień linię która normalnie w święta nie kursuje. Choć też uważam, że szkoda tych kursów niedzielnych "17", tym bardziej że oferta weekendowa od lat kuleje i w tramwajach jest pogarszana. Niestety, trasa "17"...

Tylko za tę samą kwotę autobus mógłby jeździć dwa razy częściej niż tramwaj [emoji6] Też jestem zwolennikiem zamiany nocnych tramwajów na autobusy, choć przelicznik nie jest tak prosty. Zapewne wyszłoby, że kursy o pełnych godzinach mają większe zapełnienie niż te o połówkach. Raz, że większość lin...

Pewnych nawyków nie zmienisz, lecz nawet z tych którzy poszli do tunelu, niemała część podeszła do tablicy, sprawdziła rozkłady i pomyślała "5 zawieszona, 19 zawieszona, to czekam na 50". Może gdyby na tych karteczkach było właśnie, że linie za "5" i "19" są tuż obok, c...

No właśnie, Tunel nie jest odosobnioną wyspą, tylko częścią większego węzła. Tuż obok były: DG Zachód: "3", "129", "179", "304", DG Wschód: "182", UE: "81", "85", "182", "189", "501", a w ciągu dnia r...

Scania_9640 pisze: ↑01 lis 2021, 10:10No jest, ale 18 przez dwa ostatnie dni jeździła dość pusta i ja bym skierował na 18 wozy 26m, a na 52 mix 26 i 32 + są wolne 3x105Na

Jeśli tak było, to może na następne Wszystkich Świętych zrobią taką roszadę