Bardziej martwiłbym się brakami autobusów. Od poniedziałku będzie się dopuszczać na niektóre brygady szczytowe elektryczne przegubowce bo spalinowych zaczyna brakować. Zarządzono reanimacje autobusów (DC727 i DC730 wróciły już). Niech przywrócą rozbebeszone DC709 i 720 :lol: A na serio 743 na razie...

Ludzie, wy chcecie żeby 711 jeździło, a na Woli ze względu na braki planowanie łatało dziury do 19:00 w piątek. Do tego na Wolę ściągnęli ileś (nie wiem ile) kierowców z Bieńczyc... I jeszcze ci kierowcy muszą się użerać z elektrykami, których nie znają, zamiast dostawać pracę na autach, na których...

A nie jest tak, że po ostatnich dostawach U18 E, nie było kasacji 1:1, tylko zwiększono ilostan? Tak zwiększono, że nie ma czym jeździć. Elektryki albo awaryjne albo trzeba trzymać na podmiany, kartony euro 6 też bezawaryjnością nie grzeszą, a stare Citara od ponad dwóch lat coraz bardziej się zani...

Adrian14 pisze: ↑20 sie 2023, 21:21 No to jak to jest. To elektryki się jednak mieszczą na Prądnickiej? To po co w takim razie kierowanie jej do Chełmońskiego?

Jeździły tam DN002-004. One chyba są niższe.

Kowalik pisze: ↑20 sie 2023, 20:17 Jeśli wierzyć systemowi to na 164 jeździ DN056, czyżby debiut elektryka na tej linii?

Elektryki już jeździły na tej linii parę lat temu

eurokierzaw pisze: ↑18 sie 2023, 20:51 Ok. Jaki jest sens Woli na linii zaczynającej przy PP?

Żaden. Są dwie brygady z Woli, z czego jedna w elektryku...
Poza tym Bieńczyce też jeżdżą/jeździły na 128.

eurokierzaw pisze: ↑18 sie 2023, 20:17 Na jednej z brygad 128 widziałem dziś przegubowego Mercedesa, chyba DC707, a na innej brygadzie wóz z dwoma parami drzwi?

710. 707 jest na 112.

Na Wolę przyjechał (na lawecie) przed chwilą jeden z Irizarów.

carver pisze: ↑05 sie 2023, 23:16 Na 169/469 dzisiaj same DN'y, to chyba pierwszy raz w historii, te linie sa obslugiwane wylacznie 18m taborem elektrycznym. Ciekawe czy to jednorazowa akcja (a jezeli tak to czemu?) czy stala zmiana.

Bodajże już od kilku weekendów tak jest.

krawiec pisze: ↑04 sie 2023, 16:34 Mega sajgon w centrum. Przejazd Radio Kraków - pl Inwalidów 15 min.

Nic dziwnego jak się zwęża do jednego pasa główną drogę miasta w piątek po południu tylko po to, żeby rowerki mogły pojeździć.

eurokierzaw pisze: ↑04 sie 2023, 14:51 Coś mi się wydaje, że koledze chodziło o Kraków Główny (KG).

No i to są właśnie te durne powszechnie stosowane na forum skróty. Jakby wielkim problemem było napisać dwa wyrazy więcej, żeby się nie trzeba było domyślać.

Od tego tygodnia ponoć działa socjalka na Mydlnikach.

Zwężki na Mikołajczyka są by chronić pieszych. Na Alejach przejście jest bardziej niebezpieczne i tam nie chroni się pieszych zwężeniem do jednego pasa. zresztą sam dyr. Franek zapowiedział takie rozwiązanie na jednej z publicznych prezentacji parę miesięcy temu. I do tej pory nic z tym nie zrobił....

Kierman pisze: ↑22 lip 2023, 15:46 Bo tak to jest jak w mieście robi się ideologię. Walka z kierowcami samochodów przez zwężki, sztuczne korki, bandycką i nie konstytucyjną SCT i wiele innych ponad wszystko.

A przy tym cierpimy my - kierowcy KM...

Zmniejszą, lecz wciąż będą niemałe. Opóźnienia generuje m.in. Obrońców Krzyża. Bez przesady. Większy korek robi się na sztucznie zwężonej Srebrnych Orłów. Przy Parku Krakowskim jest jakoś przejście przez 3 pasy bez świateł i nikt Alej nie zwęził. A jak już bardzo chcą mieć te zweżenia na Srebrnych ...