Ja proponuję "70" zmienić w linię stałą "15" i zostawić na obecnej trasie przez Podwale, do tego "13" na Cichy Kącik, "20" na Bronowice (Małe?) a do Rakowic skierować wskrzeszoną "10" z Łagiewnik / Borku / Kurdwanowa będącą wsparciem dla "8&quo...

Takie pętle zdarzały się zwykle gdy nie było wyjścia - np. w czasie remontów, i gdy nie było w okolicy wolnej pętli. Osobiście kojarzę dwie takie sytuacje, ale na pewno było ich więcej: - "6" podczas ŚDM - kryterium uliczne Krakowska - Dietla - Stradomska - Krakowska, chyba w tej kolejnoś...

Czy wiemy, który z włodarzy okolicznych gmin, korzystających z krakowskiej komunikacji miejskiej na mocy zawartych porozumień, jest chętny naciskać na ZTP, by zorganizowano przetarg? BTW, Zieleńczanin próbuje wytłumaczyć o co chodzi z prywatnym przewoźnikiem władzom Zielonek od pewnego czasu - ile ...

No już nie przesadzaj, poniżej czterech to już na pewno nie. Zobacz dowozówki w Wieliczce, właśnie Michalus powrócił ze stawką 4,49 netto, a poprzednik jeździł 3,97 netto i nie był w stanie zakupić wymaganych pojazdów. Policz podatki, pensje, ubezpieczenia, viaTOLL, amortyzację, później policz prac...

Dwa ogłoszenia:
- @Krakowianin został dołączony do grona pomiarowców. Gratulujemy!
- stworzyliśmy arkusz wakacyjny - dzieje się tam coraz więcej

Wadą takiego rozwiązania jest jednak przecinanie przystanku w kierunku Brożka przez torowisko - nie jestem pewien, czy można to dopuścić :/. Jak to sobie wyobrażasz? Tramwaj jadący przez środek peronu?! w takiej "10" powinno się na pętli uzbierać przynajmniej kilkanaście osób. W skali skł...

#HY843 debiutuje na "50", 7:50 na Zabłociu -> Krowodrza.
Z kolei na "13" mamy #HK456, 7:50 odjechał z Cmentarza Podgórskiego -> Rakowice.

Poniżej arkusz wakacyjny - uznaliśmy, że powinniśmy się podzielić coraz liczniejszymi obserwacjami z wakacji W założeniu ma on służyć także w kolejne wakacje.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk

To może dojdzie do czegoś takiego? "114" - jak obecnie f~15/15 "414" - Przybyszewskiego/Chełmońskiego/Bronowice Małe - Lipińskiego f~15 szczytowo. Pełna synchronizacja "106/136" ze "114" w dni powszednie. W weekendy synchronizacja wszystkich linii na Kobierzyń...

To zależy. Jeśli udałoby się zrobić jakieś łączenie z linią dzienną tak, aby łączny czas pracy nie przekroczył 6 godzin, byłoby to możliwe, gdyż jedna przerwa powinna się zmieścić między ostatnim kursem dziennym a pierwszym nocnym. Jeśli czas pracy wynosiłby 6-8 godzin, kierowca musiałby mieć łączn...

Mnie bardziej zastanawia, czy w ogole dopuszczalne jest, by 1 autobus robił te 1,5 kółka bez dłuższej przerwy dla kierowcy To zależy. Jeśli udałoby się zrobić jakieś łączenie z linią dzienną tak, aby łączny czas pracy nie przekroczył 6 godzin, byłoby to możliwe, gdyż jedna przerwa powinna się zmieś...

lolek-12 pisze: ↑29 lip 2020, 8:32 601 przyjazd do Mydlnik 1:25 | odjazd z Mydlnik 1:29 // 908 przyjazd 1:23, odjazd 1:27

Czas na przesiadkę 2 minuty może nie wystarczyć

Z tego co sprawdziłem, wjazdy przez Owczary to około 5 dodatkowych minut drogi. Super nie jest, jednak mogło być gorzej. Dla Skały w porównaniu do trasy przez DK794 będzie jednak dużo dłużej. Niestety :( Może byłaby motywacja by zwiększyć mu (wreszcie) częstotliwość ;) Nie obraziłbym się zdecydowan...

„257” (dojeżdżające do Naramy). Może trochę przesadzam, ale czy autobus da radę wyjechać pod zbocze o nachyleniu 10%? Zjazd z Naramy jest naprawdę stromy... Z kolei jazda z Owczar to nadkładanie drogi. Chyba, że połowa kursów do Skały przez Szczodrkowice. I jeszcze jedna kwestia - jak to wpłynie na...

lukaszpdg pisze: ↑27 lip 2020, 8:06 Tam gdzie przy RZ292+293, to powinno być HZ, bo ten skład był w Hucie.

Dzięki, poprawione.