Ktoś wie o ile zmieni się budżet przeznaczony na komunikację? Pisano mi (lecz nie sprawdzałem), że zmniejsza się z 584 (2020) na 575 (2021) mln zł. Acz jak pytaliśmy urzędników to mówili, że w tym roku i tak wydane środki były mniejsze o kilkadziesiąt mln od tych zaplanowanych (cięcia w czasie pand...

WDZ pisze: ↑17 gru 2020, 11:21Najprościej byłoby połączyć ten planowany tunel z już istniejącym gdzieś między Mogilskim a skrzyżowaniem z Rakowicką a potem rozdzielić za DGT.

Wydaje mi się, że naruszenie konstrukcji istniejącego tunelu, który nie był przewidziany na taką opcję, nie jest właśnie takie proste.

Ja bym puścił tramwaj wzdłuż Bunscha a dalej koło ciepłociągu i Skotnickiej do węzła. Tam by wlazł ogromny P&R i pętla. Pytanie, czy ze względu na koszty nie będą chcieli na razie zakończyć linii przy Babińskiego. Jeśli myślimy o dalszych odcinkach, to może dałoby radę też objechać szpital i po...

Ta koncepcja to na razie raczej tylko (dobre) życzenie, myślę że minie wiele lat zanim się ziści, jeśli w ogóle do tego dojdzie. I nie do końca rozumiem przebieg - przy rondzie Mogilskim korzystałaby z istniejącej infrastruktury tramwajowej na poziomie -1? Dodatkowe kursy mogą się tam nie pomieścić....

Kraków. Miasto planuje nową linię tramwajową wzdłuż ul. Bunscha. Droga ma zostać przebudowana do skrzyżowania z ul. Babińskiego https://dziennikpolski24.pl/krakow-miasto-planuje-nowa-linie-tramwajowa-wzdluz-ul-bunscha-droga-ma-zostac-przebudowana-do-skrzyzowania-z-ul-babinskiego/ar/c3-15349583 Taki...

Jeszcze koło 18:20 nałożyło się zatrzymanie na... Grzegórzeckim, problemy z "22". To kolejny dowód, czemu potrzebna jest trzecia nitka do Huty, przez Rakowicką... no ale projekt trafił do szuflady

Interbus już zareagował na uruchomienie połączenia kolejowego. Kampania reklamowa + obniżka cen biletów z 17 do 12 zł: Autobusy kontra pociągi. Cenowa wojna na trasie Katowice-Kraków https://katowice24.info/autobusy-kontra-pociagi-cenowa-rywalizacja-na-trasie-katowice-krakow/ „Olej Kolej” – takie ha...

Od dziś MPK testuje kolejną hybrydę - jest to wóz, który już był w Krakowie i kursował przez pół roku na skawińskim "773". Dziś kursował na "117-01". Volvo 7900 Hybrid powróciło do Krakowa http://psmkms.krakow.pl/index.php/16-aktualnosci/3096-volvo-7900-hybrid-powrocilo-do-krakow...

Wg mnie opcja zawracania na CK od strony Piastowskiej jest konieczna. Nie tylko dla ww. linii w stronę dworca, ale też dla przyszłej linii (bardzo przyszłej), która mogłaby powstać na trasie: CK - Piastowska - Azory - Opolska - KG - Górka Narodowa. Gdyby powstała taka linia, to wg mnie powinna być ...

fysztof pisze: ↑12 gru 2020, 13:44Przy kwadratowej wyspie centralnej efekty zderzenia będą znacznie gorsze niż przy właściwym rondzie z okrągłą wyspą, gdzie ewentualne 'spotkanie' nastąpi pod kątem ostrym.

Dodałbym jeszcze, że przy mniejszej prędkości bo łuki ronda wymuszają zwolnienie.

obserwator pisze: ↑12 gru 2020, 14:12Myślę że jeśli tworzymy linię mikrobusową w okolicy Serenady to powinna pojechać też w środek Czyżyn, stamtąd jest daleko do jakiegokolwiek przystanku.

Masz na myśli Avię? Czy Strefę Ekonomiczną?

kucyk pisze: ↑11 gru 2020, 19:54Już dobry miesiąc o tym fakcie pisałem w innym wątku forum:
viewtopic.php?f=6&t=147&p=7171#p7171

Dzięki, właśnie nie mogłem znaleźć Twojego postu Wątki scalone w jeden.

Od niedzieli do Katowic szybciej : https://lovekrakow.pl/aktualnosci/to-juz-nie-zapowiedzi-od-niedzieli-podroz-pociagiem-na-slask-zaczyna-sie-oplacac_38968.html Chyba czas przejechać się do Katowic! Z artykułu jeszcze to mi się podoba: To jeszcze nie jest ostatnie słowo ze strony kolei. Na razie na...

Ok, zrobione

Ok, częściowo poprawiłem listę.

pasazer_mobilisu pisze: ↑10 gru 2020, 11:01Z autobusow wszystkie wymienione BO oraz 250, 733, 997 i 998 są lub były niedawno w TTSS.

Na liście był 996 i 997, chodziło Ci o te dwa? (998 nie ma na liście)