Zbliża się termin oddania Trasy Łagiewnickiej oraz koniec remontu Ptaszyckiego. Według zapowiedzi obie inwestycje powinny zostać przekazane do użytkowania ok. 15 lipca 2022. Obiema trasami ma kursować linia "10". Czy jest możliwe, aby wiedeńskie wagony E1+c3 na tej linii pozostały? Już wi...

No to już piszesz totalne bzdury. Proponuję nie używać czasowników w 1os liczby mnogiej, patrz -> "wiemy", skoro to nie jest oczywistość ani prawda dla wszystkich. Ja w takim razie posiadam pod tym względem inną wiedzę niż ty. Wielokrotnie spotykam się z tym, że ludzie patrzą na te tablic...

Mikix pisze: ↑10 cze 2022, 20:46 Co się stało z RY809, już od miesiąca nie wyjedża z zajezdni. Miał jakąś awarię, kolizję?

Wedle strony Michała Wojtaszka - jest w naprawie/modernizacji:
http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/c ... a-podgorze

Tak. Kilkukrotnie i chyba zawsze kończyło się niestety burzą i protestami, nawet jeśli potem wychodziło że protestujący nie mieli racji. Chyba najbardziej dosadnym przykładem jest otwarcie tramwaju do Płaszowa. Ile wtedy było protestów by nie zabierać żadnej (!) linii, że mieszkańcy chcą mieć i tra...

Guzik a nie zostanie rozwiązany. Ptaszyckiego to nie problem, większy wynika z połączenia huckiego "44" z trasą do Kurdwanowa. Chyba, że w ogóle zawieszą linię na wakacje - no, to będzie rozwiązanie :D Owszem, przecież przez ostatnie lata linie 4x nie kursowały w wakacje, tylko były zawie...

Tak samo od początku było wiadomo że na TŁ dadzą linię spinającą południe miasta. Skoro nie ma możliwości obecnie wysłać tej linii na Bieżanów, wybrano pierwszą wolną końcówkę. Zamiast kierować na Płaszów, można było zwyczajnie puścić tramwaj dalej przez Kuklińskiego w stronę centrum. Przydałby się...

Panowie. Rozumiemy Wasze stanowisko. I część argumentów jest naprawdę interesująca i warta dyskusji. Np. ten o rozdzieleniu "11/17" i dojeździe przez Podgórze - nawet jeśli się z nim nie zgadzam, to jest merytoryczny i fajnie byłoby o tym pogadać. Natomiast w mojej opinii niemała część ar...

Po pierwsze, ciężko stwierdzić co masz na myśli przez "poprawianie dojazdu całej Hucie". Ja rozważałem takt "4+10+74" które teraz jadą prawie stadnie. Chodzi głównie o pasażerów z rejonów na wschód od r. Czyżyńskiego (os. Kolorowe, al. Solidarności itd.). Jednak zwróć uwagę, że ...

No offence, jednak chwilę wcześniej zrobiłeś dokładnie taką samą rozpiskę w drugą stronę. Niby dokładana analiza gdzie sądziłeś, że rozważyłeś wszystkie przypadki i udowodniłeś iż nie da się tego lepiej skoordynować. Błąd jednak był w założeniach. Pokazałem, że nie trzeba wprowadzać założonych prze...

I całe szczęście że przy okazji ZTP zrobi porządek z linią "6". Dzięki temu przynajmniej przejmie obecnych pasażerów "11" i przestanie marnować wzkm oraz brygady na Kurdwanowie . Sam się teraz wkopałeś - skoro 6 marnowała wzkm i brygady na Kurdwanowie, to DOKŁADNIE TO SAMO będzi...

Obecnie w remoncie bieżącym są dwie PESY. Wg strony Michała Wojtaszka - jeszcze jedna podgórska 912 (co by pasowało, bo w TTSS była widoczna 2 miesiące temu). Dziennie wyjeżdża ich od 24 do 26 sztuk na 36. Więc około 10 zostaje wolnych, a wątpię, że tyle jest w naprawach/zepsutych. 4 - 10 brygad (8...

A ja chyba zarzucę. Tylko dotyczy to dnia dzisiejszego. Z pewnością była możliwość wypuszczenia większego taboru na m.in. 24 (przypominam, że mamy niedzielę i święto miejskie). Ścisk był niesamowity, ludzie dosłownie nie mieścili się do 32-metrowego Bombardiera. Linia 10 podobnie, choć tutaj klasyc...

Zasadnicze pytanie, jak warunki jezdne takiego wagonu. Na dwóch silnikach to nie ujedzie. Pytanie czy można je zamontować w innych miejscach. Na bank by nie ujechało na dwóch silnikach, już teraz GT8 są dość mułowate przy ruszaniu. Dołożenie dodatkowych 2 członów i 2 wózków tocznych jeszcze bardzie...

Na taką np. "52" myślę, że byłyby uzasadnione, w szczególności, gdy jeździ z f=7,5. A w większości przypadków przystanki dałoby radę przedłużyć bez większych problemów. Kupować wagony z przeznaczeniem na WYŁĄCZNIE JEDNĄ ściśle określoną trasę (w dodatku z koniecznością wcześniejszego jej ...

Ciężko stwierdzić, lecz z 3-4 miesiące to trzeba liczyć, a jak dojdzie szkolenie dla motorowych to i nawet jak pierwsza seria. Jeśli w kwestii prowadzenia czy resetowania nic się nie zmieni dla motorniczych, to szkoleń nie będzie. Wszak przecież mamy 3 serie Bombardierów NGT6, a nie ma osobnych szk...