Robert pisze: ↑31 lip 2023, 9:02 Co za pie... szkoda słów. Każde ich pismo pokazuje, że oni mają mieszkańców w poważaniu.

Dokładnie!
300 odjeżdża w godzinach SKA1 i to ma być jej działanie uzupełniające? Co jak co, ale na rozkład 300 ZTP ma wpływ (powinno mieć).

Co do 502, to może da się wydłużyć 132 przez Warszawską, Plac Matejki, Basztową Dunajewskiego do Cracovii, wraz z przekierowaniem Lublańską i Bora-Komorowskiego? Ale to kolejne rozdrabnianie linii. Nie. 132 ma być wzmocnieniem 139. Może jechać do Cracovii ale Alejami. Na Jancarza i Bohomolca są nap...

IMHO 572 będzie poważną konkurencją dla 199, zwłaszcza, że czerwonoprądniczański radny chce żeby 572 miało częściej przystanki, chyba chodzi właśnie o Opolską Estakadę.

O "572" do Mydlnik walczyli sami mieszkańcy. Konkretnie o "572", nie "172" - takie info otrzymałem w czerwcu. Ja słyszałem od mieszkańca Mydlnik, że chcą mieć coś w stronę Jubilata no i remontowe 702. Co tłumaczy pierwsze wzmianki o 513 z Mydlnik. Czyli wszyscy chcą mi...

mkm3 pisze: ↑27 lip 2023, 22:47 Może trzeba zawalczyć o całodzienne 572, bo dlaczego nie kursuje też poza szczytem?

Z tego samego powodu 482 nie kursuje w szczycie i w wakacje

Mieszkańcy Mydlnik prosili o linię w stronę Opolskiej. Nie mówię, czy to gorsze czy lepsze niż "139" z f10, acz "501" czy w szczególności krótkie "126" nie rozwiązałyby tych postulatów. To jest działanie ZTP. Narzekacie na korki, to skrócimy linię i zmniejszymy f. Chce...

Ja się zastanawiam, czy pojedzie przez Prądnicką czy przez 29 Listopada. Z tego wycinka znane są tylko pętle i przebieg przez ulicę Mościckiego. Obiecywali wzmocnienie 139. Ale obiecywali też linię 513 z Mydlnik. Mamy wielkie rozbrajanie komunikacji. Jeśli to kampania wyborcza, to strach pomyśleć c...

132 pojedzie przez Jancarza?

A wystarczyłoby zwykłe 126 na trasie Wapiennik- Bronowice SKA tak jak kiedyś.

ZTP powinno w związku z powyższym już dołożyć od siebie kolejną cegiełkę w tym sukcesie przez ograniczenie godzin kursowania linii "300" i wyprowadzenie f=120. Z okazji 6 mln pasażerów natomiast proponuję w ogóle usunąć regularną komunikację z Kraków Airport i wdrożyć tele-taksówkę. Będzi...

Osobiście pociągnąłbym linię przez Czarnowiejską, jak wspominałem, może w miejsce "199" ;) Byłoby to zgodne z logiką ZTP. Najpierw zabieramy 139 z Mydlnik, tworzymy potworka 199, później 199 piach, a w Mydlnikach 189, z trasą krótszą o kilkaset metrów od 139. Przypomnę, że jednym z argume...

Na Obrońców Krzyża nie ma korków jakichś pokaźnych, gorzej jest na Mikołajczyka, Srebrnych Orłów, gdzie 139 łapie największe korki. 139 przywrócić do starej trasy, a do Mydlnik wysłać dodatkowo 572/stworzyć dodatkowy autobus lokalny Mydlniki-BM. O to to. Ewentualne zmiany powrót 511 na Przybyszewsk...

Pewnie część już wie albo się spodziewała, wrzucam dla potwierdzenia ;) „152” i „192” pojadą częściej https://krabok.wordpress.com/2023/07/22/152-i-192-pojada-czesciej/ ZTP się bawi krakowską komunikacją, jakby sobie grało w jakiś symulator simcity czy inny transport tycoon. Szkoda tylko, że to pra...

Kaszmir pisze: ↑22 lip 2023, 15:21 Zmniejszą, lecz wciąż będą niemałe. Opóźnienia generuje m.in. Obrońców Krzyża.

Ale nie będą takie duże.
Opóźnienia były, są i będą.
Dobrze było i niech tak będzie.
To co się teraz dzieje w KMK to rozbrajanie komunikacji.

Opóźnienia 139 skończą się gdy skończy się remont 29.XI.
Wg mnie nie ma sensu kombinować i 139 na starej trasie do Mydlnik z f 7.5
164 do Mydlnik.
105, 503 f7,5
199 piach
Reszta bez zmian. Lepiej mieć linie magistralne z dobrą częstotliwością i pierdylion linii z żałosną f.