Podobno Niepołomice rozważały 211 do Pleszowa, ale za to większe f.

250 zaczynało nawet na Zygmunta Augusta. Dziś nie do pomyślenia.
Natomiast jeden z kandydatów na prezydenta Krakowa będzie mieć w swoim programie pomysł przedłużenia linii tramwajowej pod stację Kraków - Olsza, aby ten zapewnił obsługę przynajmniej częściową tego mocno zamieszkałego rejonu.

Do Kostrza może przecież dojechać i tam zawrócić.

Ma rzekomo być 116 z CM Kozienicką do PT. A 196 pojedzie do Kostrza przez Winnicką czy jak ona tam się nazywa

Co do przychylności - gmina K-L wydaje bardzo mało na komunikację, około 2% budżetu, ilość kursów jest żałosna, w urzędzie panuje betonoza i niedasizm, wszystko robione pod publikę. Zależy przez jaki pryzmat na to spojrzeć. Porównując z Igołomią-Wawrzeńczyce, gdzie nie ma w ogóle cywilizowanej komu...

Return of ten temat

No i na blisko dwa miesiące przed czasem, mieszkańcy Poznania wiedzą jak będą jeździć. W naszym mieście nie do pomyślenia.

Droga od przejazdu kolejowego w Zastowie, obok peronów aż do istniejącej w kierunku Luborzycy przez Baranówkę jest w dużym stopniu gotowa. W tej sytuacji gmina K-L powinna poważnie rozważyć przedłużenie "250" z obecnego krańca przez Zastów PKP, Sulechów, Baranówkę, Luborzycę do centrum Koc...

W budowie jest nowa ulica, która rozpoczyna się przy Myśliwskiej (niemal naprzeciwko Lasówki) i będzie zapewne łączyć się z nowym rondem przy ul. Przewóz. Nie wiem jaki będzie jej status, niemniej jednak zastanawia mnie czy nie jest planowane tam skierowanie jakiejś linii np. "127"?

Oczywiście nie

Nowa reklama na HL425
Zeszły reklamy z: HL405, HL419, RP601, RP603, RP639,

Kiedyś kiedyś kiedyś, gdy remontowano cały ciąg Wielickiej była sobie linia czasowa "305" do stacji PKP w Bieżanowie. Niemal nikt nią nie jeździł i ją szybko skasowano.

Takie wnioski spływają do miasta

Trwają pomiary ruchu na skrzyżowaniu Blokowej i Łowińskiego.

HL418 - Obraz Złotego Wieku
RP619 - Politechnika Krakowska (ex. Lokum)