Plany były takie (chyba są), że cała wola miała być elektryczna. Także trochę jeszcze aut mają do zastąpienia

A co z 137, aby puścić po trasie Os. Gotyk - KG, ale przez al. 29 i Opolską, jako rekompensata za 2x7?

Miałem 200 końcem grudnia. Na każdym kursie w kierunku Bronowic ktoś na przystankach w Wielkiej Wsi stał czekając na 310 i machał, abym się zatrzymał, bo widział że jedzie jakiś autobus do Krakowa. Także nie wszyscy mieszkańcy są świadomi tego, że ta linia omija przystanki w ich gminie.

Nie. Chodzi o to, że samochody jakimi poruszają się "elity" i bogacze tego miasta nie mają się nijak do ekologii i czystego transportu w porównaniu z benzyną rocznik 2000, o której wspomniałeś. A to oni będą mogli bezproblemowo się poruszać. I tutaj oprócz niekonstytucyjności wszyscy przec...

Czyli miasto dalej zamierza walczyć z plebsem jeżdżącym do Krakowa czy tam centrum. Ale wyrok sądu to mały promyk nadziei.

Można by, ale wymagałoby to więcej brygad, a nawet jeśli tyle samo to na pewno zwiększenia wzkm ze względu na to, że szczytowe brygady 475 stałyby się całodzienne.

Większość nazw udałoby się zmieścić w jednej linijce bez przewijania, gdyby nieznacznie zmniejszono grubość czcionki.

Adrian14 pisze: ↑08 sty 2024, 11:44 Bo dziwię się, że po prostu tych nagrań nie robią pracownicy. Byłoby dużo łatwiej albo nawet jakiś wirtualny głos.

Wystarczyło nagrać z wyprzedzeniem.

Tylko że wolne otwieranie drzwi to kwestia oprogramowania, które dla przeciętnego informatyka nie jest chyba problemem zmienić?

Scania_9640 pisze: ↑05 sty 2024, 10:17 Nie no, np. linie 304, 310, 503 mają krótszy czas przejazdu między przystankami względem linii zwykłych.

Nie we wszystkie dni tygodnia i tylko na tych odcinkach, gdzie pomijają więcej niż jeden przystanek z rzędu.

To zwężenie do jednego pasa i umożliwienie zawracania z pasa dla jadących na wprost to tak w ramach dalszego sztucznego tworzenia korków w mieście?

Trzeba będzie bacznie obserwować napełnienia po skierowaniu 503 do nowej pętli. Być może 137 będzie lepsze i będzie miało lepsze napełnienia gdy po skierowaniu 503 do GN P+R pojedzie ono dwukierunkowo trasą 637. Na ulicy KK 537 co 15 min w zupełności wystarcza

Na 137 jeździ max po 5-10 osób. Głównie dzieciaki podjeżdżające 2--3 przystanki do szkoły w rejonie Kuźnicy i Gotyku

Numerek to tylko cyfra. Nikt nie powiedział że nocne aglo muszą być N9x. Mogą przyjąć dowolny numer jaki będzie pasował. Nie widzę przeszkód dla zmiany numeracji jeśli kiedyś komuś przyjdzie to zrobić na Nxx, bo za tydzień ludzie się nauczą.

Dziwię się, że chciało MPK się zniżać do poziomu tego gościa, który to pisał i mu w ogóle na te bzdety odpisano.