Tutaj masz rozkład: https://tomekzaw.pl/ttss/blocks/tram/861 Gdybyś przesunął odbiór o jedno kółko, to zmiana A wyniesie prawie 11h: A - wyjazd 4:15, odbiór byłby 14:59 (czas pracy 10:44 + 12 minutowe OC, daje razem 10:56 - czyli praca wyłącznie dla ajenta). B - odbiór 14:59, zjazd jako 52-16 przez...

No tylko że zapominasz o tym, że musisz zgrać przyjazd tych 18tek z przyjazdem/odjazdem brygad ufokowych. A po drugie - i tak dwie brygady ufoków zjeżdżają po 20tej do zajezdni, więc raczej nie ma sensu robić tutaj podmian ;) 52-02 - przyjazd na Maki 19:53, zjazd 20:03 52-05 - przyjazd na Maki 20:1...

DR514 jest zwykle na 112 i się nie wyświetla.

Dzięki, lista zaktualizowana o powyższe informacje.
~Mod. Gz391

132 do Mydlnik 199 likwidacja 139 zostaje na aktualnej trasie Chyba tylko to ZTP mogłoby zaproponować. Ja osobiście byłbym za 132 do Cichego Kącika/Przybyszewskiego, w Hucie po aktualnej trasie, 139 przywrócone do Mydlnik, 199 likwidacja, 164 cały tydzień do Mydlnik, no i oczywiście wzmocnienie 105/...

A pardon! W kartonach krótkich jest tylko gotówka. Za moich czasów była tylko karta a teraz jest tylko gotówka. O przegubach się nie wypowiadałem, tylko o solówkach. Jednak czy "za mnie" to było wymieniane? Pewien nie jestem.

Bzdura. Kartony mają to i to.

Wczoraj jechałem i potwierdzam. Wg Google maps rano most był zamknięty i jechało się cudownie, bez żadnego stania. Niestety powrót to było już coś w co nie wierzyłem, ale... od skrzyżowania alej z Czarnowiejską do mostu Dębnickiego jechałem 38 minut

Też mam takie podejrzenia. Chodzi przynajmniej o zaczęcie tematu, pokazanie Miastu że jest problem i że ludzie chcą powrotu dawnego "125". A oddźwięk jest duży, mimo że rok minął od zmian. W trzy dni podpisało się ponad 450 osób - dla porównania gdy w 2019 zbieraliśmy podpisy o przegubowc...

Wg mnie dawna trasa "125" była jednak lepsza. Rondo Grzegórzeckie to raz, jednak dużo ważniejsze było nawet rondo Mogilskie. A np. czasy przejazdu od Miechowity do Ofiar Dąbia były właściwie takie same: "125" miało 13-15 minut (zależnie od dnia i godziny), a "128" miał...

Wykrakałem. Od jutra krakowiaki znikają z 18

I trudno to zrozumieć. Ok, podstacja do Borku nie wytrzymuje, jednak kierowanie dłuższego taboru na kursy o krótszej trasie jest po prostu dziwne. To tak jakby kierować przegubowce na "482" a krótki tabor na "182". Nie mówiąc o tym, że kierowanie krakowiaków na (mniej więcej) co...

Scania_9640 pisze: ↑04 wrz 2023, 11:11 Jak klikniesz na to, to pojawia się 265 i Przejazd Techniczny z BF

A to ciekawe bo rano patrzyłem to był w Rawałowicach. Może rezerwa?

Wg TTSS DU317 jeździ sobie na 262. Zatem pytanie: kolejny transfer na Bieńczyce czy Wola przejęła 262? Poza tym: Krakowiaki na 50 mają brygady ułożone tak aby nie jeździły do Borku, tylko na kursach skróconych do Kurdwanowa. Na szczytowych 143, 153, 475 i chyba 196 były krótkie elektryki czyli wg za...

Takie coś byłoby super. I docelowo idealnie "292" i "300" z f15, a "208" mogłoby mieć niską f, byle zapewnić jakiś dojazd. Ew. - choć wiem że to science-fiction - gdyby udało się wydłużyć do Balic któreś z "x72", może wtedy "208" w ogóle nie byłoby ...

Do Lotniska powinny jechać tak naprawdę 3 linie, może nawet 4 w optymistycznych wariantach. Chyba wszyscy się z tym zgodzimy, jednak tu na przeszkodzie stoi polityka. Powinno wyglądać to mniej więcej w taki sposób: 208 > Bronowice - Balice 292 > DGW - Balice (możliwa obsługa przegubami) 300 > Os. Po...