WIK pisze: ↑29 sie 2023, 17:44 Od piątku Koleje Małopolskie przejmują Tarnów: A24 oraz od A27 do A35. Rozkłady dostępne są już w aplikacjach: Mobile Mpk, Jak Dojade, Kiedy Przyjedzie.

Będzie obsługiwała to firma L.S z Nowego Sącza. Przejmują tarnowskie "strefy" po Michalusie pod innymi numerami.

Ja tam wciąż uważam, że samo Aleksandry nie generuje takich potoków by 503 im nie podołało. Z racji tego, że jeździłem na Woli Duchackiej to 503 miałem nieprzyjemność jeździć dość często. Nigdy nie było na tym przystanku więcej niż kilka osób. Ba! Sama pętla Nowy Bieżanów Południe też nie generuje n...

Kaszmir jak możesz to przyjrzyj się rozkładom porannym na Małym Płaszowie. Po wakacjach można coś zmienić a tam podobno jest niezły bubel. Mianowicie: 6 przyjeżdża ze dwie minuty po 125 bodajże, a minutę wcześniej odjeżdżają 123, 128 i 158 w efekcie przesiadka na jakiekolwiek linie, które jadą dalej...

Dokładnie. Podobnie jak przy rozcięciach linii - w centrum, gdzie i tak jest sporo kursów, jeszcze ich przybywa, a obrzeża zostają ze słabszą ofertą mimo, że tam właśnie najbardziej potrzeba poprawy. Zastanawiam się, czy nie powinno się wydłużyć "513" do N. Bieżanowa. Wprawdzie objazd prz...

Czyli wynika, że linie "164", "173" i "501" kursować będą przez cały dzień co 15 minut, a "179", "194"/"494" oraz "513" co 15 minut w szczycie, ale co 20 minut poza szczytem. Niestety zamiast optymalizacji mamy bałagan i kluczowy...

No to 511 do Mydlnik zapewne.

513 to najlepsza obecnie opcja by skierować ją przez Prądnicką do KG, bałbym się tylko koordynacji z 503, ale to do zrobienia. Ma wrócić jeszcze 132, pytanie gdzie ono wyląduje. Obstawiam, że też będzie jechało Prądnicką, tylko gdzie dalej to chyba jeszcze nie wiemy.164 na Mydlnikach może też nie by...

Bombardier stworzył wspaniałe tramwaje zwłaszcza NGT6 w których wszystko super funkcjonuje. W NGT8 były problemy choćby hałasowanie wózka tocznego na rozjazdach, które poprawiono podczas napraw w TR. Doceniono Bombardiera na zachodzie i nazbierał liczne kontrakty, które do dzisiaj z wielkim opóźnie...

Patrząc na stronę, ja bym zaliczył 1, 2, 3, 4, 5, 8, 13*, 22 *Nie jestem pewien czy rozumiem autora strony Moim kryterium był stały trzon trasy, nie dyskwalifikowałem przez drobne zmiany na końcówkach jak 4 z Walcowni na Wzgórza. Co ciekawe, 8 jest na trasie Bronowice - Łagiewniki od 1946r. A pamię...

Ustawienie temperatury w pojeździe leży w gestii prowadzącego, czy są jakieś szczególne wytyczne? Bo powiem szczerze, że w Bombkach jest bardzo dobra wydajność klimatyzacji i ustawienie 20°C, podczas gdy na zewnątrz jest 30 w cieniu, wydaje mi się trochę zbyt dużą różnicą. Możliwość regulacji tempe...

Wozy od DU329 do DU333 mają zostać przeniesione na PB. 330 wg mapy znajduje się na PB.

i jeszcze nówki na:
144 - DN057
169 - DE635, DE636
173 - DN059
304 - DE626

Teraz większość elektryków (jeśli nie wszystkie) jeżdżących na 124/424 ładuje się tylko do 75%. I wciąż nie ma z tym problemu. Już 2 lata temu były egzemplarze, które ładowały się do max 75%, m. in 612, 613, 614. W zimie max 20% baterii ubywało na kółko i to przy ostrzejszej jeździe. 3 kółka wciąż ...

Teraz może tak, zobaczymy czy w zimę wytrzymają. Chociaż 300 elektryczna to dziwny pomysł, bo linia jest mocno przyspieszona, a V max elektryków to 55km/h, no chyba że coś zwiększą, no i są ciasne w środku. Według mnie C2 najlepiej się sprawdza bo ma dużą rzeźnię idealnie na walizki itp. Na 124/424...

Scania_9640 pisze: ↑06 lip 2023, 10:49 Gdzie to będzie się ładować?

Na os. Podwawelskim. Jedna ładowarka wystarczy ponieważ 124/424 nie muszą się ładować co kółko i to samo będzie z 300.