HL436 dzisiaj kursowało na "1".

Odnośnie do nowej tendencji tworzenia linii "mikrobusowej", taka mogłaby powstać na trasie Czerwone Maki PR - Spacerowa - Działowskiego - Sidzina. Jak dobrze pamiętam warunki drogowe są tam względne, a budynków wokół powstało sporo.

Proponowane wcześniej "126" korzystające z ul. Lubostroń do CM powinno jechać do ul. Komuny Paryskiej i obsłużyć tę część Klinów ... Wieczornych .
Są tam zatoki przystankowe, gorzej z nawrotką na końcu ulicy.

Wąskie to nie znaczy, gdzie nie ma możliwości swobodnego wyminięcia się nawet osobówek.

Widzę, że jeszcze takie "szare" przystanki są na Cechowej (stara trasa "133") i okolice Płaszów Bazy (pradawne "137" i "148").

Komunikacja powinna powrócić do końcówki "Płaszów Bazy", ale jak na razie stan dróg tamże jest druzgocący.

Co ciekawe na stronie ZTP (http://kmkrakow.pl/schematy-sieci/aktualny-schemat-sieci.html) w schemacie z dnia 8.02.2021 pojawiło się takie coś: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210209/a73e255591c96a7cc3fff8466e2a35a6.jpg Coś podobnego na tej mapie jest na ul. Branickiej. Pomiędzy trasami "131...

Kaszmir pisze: ↑07 lut 2021, 12:42 Które ulice zostały objęte zmianami?

Homolacsa, Gałęzowskiego, Boratyńskiego, Umińskiej.

Na przyszłej trasie autobusu do Klin zmiany w organizacji ruchu. Ulice stają się jednokierunkowe a na poboczach znaki B-36. Na razie jednak brak infrastruktury przystankowej.

Pisząc o remoncie trasy i zachowania "status quo" miałem bardziej na myśli zachowanie klimatu ciągu, bez rozdmuchanego "zabetonowania". wspomniałem o zmianach na samej pętli, tu właśnie brałem pod uwagę ewentualne potrzeby ucywilizowania miejsca i połączenia go z linią kolejową w...

Zgoda co do wersji -> remont kapitalny polegający na odtworzeniu trasy sprzed zamknięcia, bez cięcia drzew, słupozy, betonozy i topornej infrastruktury itp. Jedyne zmiany, o ile potrzebne to na samej pętli, biorąc pod uwagę ewentualne przesunięcie przystanku kolejowego. Tak odremontowana trasa oznac...

Taka ciekawostka:
http://dt.bip.krakow.pl/interpelacje/ka ... -02-04.PDF

Walcownia jest bardzo specyficznym miejscem, gdzie najlepszym rozwiązaniem jest mimo wszystko tramwaj. Każda propozycja komunikacji autobusowej jest tak kulawa jak pijany u płotu. Odnosząc się do oficjalnej informacji dotyczącej kosztów remontu ul. Ujastek Mogilski (7.7 mln) szacunki sprzed wielu mi...

Wrócę jeszcze do stanu torowiska. Tu mamy do czynienia z różnym odbiorem "wrażeń estetycznych". Jak dla mnie, jej stan po ponad 2 latach nieużytkowania jest zadowalający. Nie rozkradziono jej, nie znalazły się na niej obce materie jak np. zasypane przejazdy do posesji itd. Porównuję jej st...

A tak, żeby znowu ponarzekać. Walcownia, Walcownia - gdzieś, gdzieś Ty, kiedy potrzeba Twych torów? !!!