A bierzesz pod uwagę że nie wszystkie auta stojące na zajezdni nadają się do ruchu?

Elektryczne Citaro w czerwono żółtych barwach o rejestracji WPR widziane chwilę temu na Nowohuckiej. Laweta na której jechało skręcała w Ciepłowniczą. Mobilis?

KR598 na 424 15:44 z bagateli kier. Ugorek

impuls pisze: ↑04 lut 2022, 12:45 Widziałem jednego elektryka przegubowego, zjeżdżał ze dwie godziny temu na sztywno do Zajezdni. Coś ostatnio dużo awarii tych autobusów.

A czego się spodziewać po elektrykach i to jeszcze marki Solaris... Któryś ze 144 zepsuł się na prawoskręcie na Mazowiecką. Cała okolica pięknie stoi

Jamnik pisze: ↑12 sty 2022, 20:59 A i jeszcze DC726 od dłuższego czasu nie jeździ. Też coś poważnego?

Stoi na hali bez silnika.

Jakieś Citaro z 252 miało kolizję na Alejach koło 19-20, jeździł później za niego któryś z KR.

Kaszmir pisze: ↑15 sty 2022, 16:20 Bardzo mi się podoba drewno / materiał imitujący drewno użyty do wykończenia wnętrza

Doskonale będzie jak ktoś śniegu albo błota na to naniesie, gwiazdy będą tańczyć na lodzie ale za to wymiociny żula ładnie będzie się myło

Nie przesadzajcie znów, czasem przegubem lepiej się wyłamać niż krótkim. Ciężko to by mogło być na Bagrach się obrócić przegubem ale nie na trasie 307.

A dobra faktycznie, to tylko jakaś czarna wstawka między światłami.

Jest jest, białe chyba Conecto ale z nowym ryjkiem (wygląda jak ten elektryk który był na testach) i pełna kabiną (jak w chociażby dc734).

To ile teraz jest rezerw wystawianych? Bo coś mi wychodzi że dużo jak na standardy MPK. I dwie rezerwy elektryczne na raptem 4 linie obsługiwane przez takie autobusy (liczę te "unijne" tylko) to niepokojąco dużo. Jak ładowarki na DGZ działają tak jak teraz (jedna nie ładuje, a druga podci...

Tę pętlę należałoby przebudować generalnie, bo jak się zjeżdżają opóźnione 194 w ilości 4 sztuk, 2x 151 i jeszcze 136 to bywa wesoło

Jamnik pisze: ↑08 gru 2021, 12:11 Na "179" dwie rezerwy jedna za drugą: PR761 i DU313. Pozostawię to bez komentarza.

Bu936 na 144 i Bu909 na 124 oraz jakiś Du na 169 do tego

Wszystkie "179" latają ładować się na zajezdnię, czy tylko te niedoładowane pod dworcem? Bo koło 12:20 DN026 jako PT i ze 3 minuty za nim DN007 jako WNL jechały na Kurdwanów, a kolejne 2-3 minuty później DN04x zjeżdżał jako PT. Jak nie ma rezerwy która podwiezie Ci naładowanego na Kurdwan...

Jak ładowarki przy dworcu jedna wiecznie zepsuta a druga ładuje 2 procent w 20 minut to co się dziwić... A poczekajmy na zimę i mrozy jak ładnie będzie prąd znikał