Robią te perony przystankowe? Wiadomo coś o konkretnym terminie wydłużenia 267?

Niesamowite, że wydaje się, iż władze portu mają wyrąbane w temacie obsługi KMK. Po zabraniu 208 i 252 powinni pierwsi protestować.

Zauważam ostatnio, że zaczęto chować logo i skrót ZTP na rzecz logo z napisem KMK. Np. są nowe mapki na stronie już z obrandowaniem KMK.

kot_feliks pisze: ↑27 sie 2023, 15:14 Tego to chyba nikt nie rozumie:
- niewielkim kosztem byłby sensowny dojazd na lotnisko (i dla odlatujących, i dla pracowników);

Może teoria spiskowa "wspólny bilet, ale nie róbcie nam konkurencji do lotniska" coś w sobie ma.

„300”: trasa tymczasowo zmieniona: Os. Podwawelske – R. Grunwaldzkie – Konopnickiej – Al. focha – Królowej Jadwigi – Junacka – Olszanicka – Kraków Airport, linia przyspieszona na odcinku trasy objazdowej obsłuży przystanki: „Jubilat”, „Cracovia Błonia”, „Chełm”, „Olszanica Bory”, Co za głupota pako...

137 to taka bardziej dowozówka do tramwaju. Można wydłużyc z Krowodrzy do Azorów, zamiast tworzyć 494.

Też myślę, że 120/420 powinno wylądować na Krowodrzy Górce. Na Wybickiego przecież jest 140, które można by wzmocnić poza szczytem i w weekendy.

Jak nie ma być braków kadrowych, skoro co jakiś czas w komentarzach na Facebook widzę narzekania byłych kierowców. Wygląda jakby atmosfera pracy nie uległa zmianie.

POP na Dworcu Głównym powinien być czynny 7.00-20.00 od pon do piątku, a w soboty przynajmniej 9.00 - 14.00. Turystyczne miasto, wysiadają tutaj osoby nieznające Krakowa z pociągów, autokarów.. powinni mieć możliwość zakupu w takim punkcie biletu również do kasowania i zasięgnięcia informacji o komu...

A 609 objazdem przez r. Grunwaldzkie?

Przecież Wieliczka po to chce tramwaju żeby obsłużyć nim rejony, których kolej nie obsługuje... Wieliczka szybko niech dostosuje miejsca pod przeguby na 304, przede wszystkim pętlę Wieliczka Miasto w nowym miejscu. System autobusów dowozowych do SKA1 chyba się sprawdza, po co inwestować w drogi tra...

Scania_9640 pisze: ↑12 sie 2023, 13:33 Osiedle Sienkiewicza to ciasne osiedle z dużą ilością aut, 12 metrowy autobus tam nie będzie miał gdzie nawrócić

Miałem na myśli przebudowę tego układu z poszerzeniem i uporządkowaniem miejsc parkingowych. Obecną drogę wjazdową/wyjazdową zrobić jako wjazd, a na tyłach osiedla wyjazd.

Pamiętam jak jeździłem przez Zabierzów w czasach powstawania ratusza i rynku. Wtedy myślałem, a czemu nie zrobili parkingów pod płytą rynku, przecież idealny wjazd byłby od strony przejazdu pod wiaduktem kolejowym w poziomie -1. Wtedy na miejscu obecnego parkingu wzdłuż ekranów przy rynku można było...

Link do tego protokołu: https://bip.malopolska.pl/e,pobierz,get.html?id=3274562&file=undefined Z tego dokumentu ciekawy fragment: Inny mieszkaniec wskazał, że w ubiegłym roku składał wniosek o stworzenie koncepcji wspólnego przystanku w okolicach stacji kolejowej w Zabierzowie. Pan Konrad Mania...

Propozycja, żeby "2" zamienić z "10" padała tutaj nie raz. Mowa też była o jakiejś grupie, która wpływa na utrzymanie obecnej trasy dwójki.