Do tego, co mówią złapani na łamaniu przepisów większej wagi bym nie przypisywał. Prawa, które można bezkarnie łamać nikt nie będzie szanował ani przestrzegał a z PORD właśnie tak było (w zasadzie to nadal jest). Jakoś ci sami kierowcy, którzy w Polsce zupełnie "nie umieli" jeździć za gran...

Miało być dobrze a będzie jak zawsze. Z Kurdwanowa w stronę Bonarki wzmocnione "174" pojedzie cztery minuty po "179". A potem 16 minut przerwy...

Tunel jest tam mocno problematyczny ze względu na istniejącą infrastrukturę podziemną a jego budowa i tak musiałaby się wiązać z wygoleniem całej obecnej zieleni do zera...

Wariant z torowiskiem między jezdniami Nowosądeckiej (z oczywistych względów optymalny) jest sprzeczny z obowiązującym planem miejscowym. Jego przyjęcie oznaczałoby cichy pochówek wciąż jeszcze obowiązującej koncepcji trasy Nowobagrowej... Trzeci tor między Kablem a Nowosądecką bardzo potrzebny, cie...

W BIP pojawiło się prezydenckie przedłożenie budżetowe https://www.bip.krakow.pl/zalaczniki/dokumenty/n/361838/karta Generalnie inwestycje rozpoczęte mają być kontynuowane, fizycznego rozpoczynania nowych (poza tymi z BO i funduszy igrzyskowych) w zasadzie się nie planuje. Z remontów ma być zrobiona...

Radni jak zwykle obudzili się parę lat po czasie, kiedy można było podjąć działania wpływające na kształt inwestycji...

W Niepołomicach wystarczyłoby odwrócić kierunek ruchu na przystanku przy Rynku...

...a wodór robi się przy użyciu prądu więc ten teges...

Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

Z ostatniego zdania przytoczonego w założycielskim poście artykułu wynika, że miasto nie ma pieniędzy żeby zapłacić za już zamówione i dostarczane Lajkoniki więc ten teges...

Z końcówką na Bieżanowskiej jest ten problem, że nie ma jak jej sensownie zrobić. Wolska to wąziutka uliczka - żeby tam odstawić autobus trzeba by zrobić solidną zatokę a nie za bardzo jest gdzie. Odstawianie autobusów na przystanku "Bieżanowska" na Nowosądeckiej zablokuje prawoskręt w Wie...

BTW ta nowa linia po TŁ - wiadomo że kończyć będzie na Makach ale gdzie będzie zaczynać? Dotąd było dla mnie oczywistą oczywistością że na Bieżanowie a tu wychodzi że niedasie...

A nie mógłby "244" kończyć na Bieżanowskiej skręcając w Nowosądecką i nawracając na skrzyżowaniu z Na Kozłówce?

Czyli nie dosyć że pakujesz go we wszystkie możliwe korki (Limanowskiego, Wielicka) to jeszcze fundujesz pasażerom fantazyjny wygibas przez Daszyńskiego... "W głąb Kurdwanowa" tzn. jak i którędy?

Może zamiast kosztownego wzmacniania 179 jako pozłacany półśrodek po taniości :twisted: przedłużyć na Kurdwanów 124/424? Wymagałoby to zapewne wymiany taboru na przegubowy i nie elektryczny (hybrydy?) ale i tak wyjdzie taniej niż dołożenie brygad na 179 (plus zjazdy na ładowanie na zajezdnię). Przy ...

Już parę lat temu przebąkiwano coś o remoncie całego ciągu od Korony do Łagiewnik ale potem sprawa jakoś ucichła...