mkm3 pisze: ↑18 kwie 2023, 21:12 To zamiast tego tworu 513 mogłoby być 314 jako zmienione 204 lub 244.

Też uważam, że "513" powinna być "314" na trasie do Wieliczki.
Niezabieralne "301" i "304" nadal są problemem..

Jesteśmy na spotkaniu. Kolejne info na bieżąco: - 120 trasa bez zmian, f30 - 144 trasa bez zmian, f15 (zamiast f12) - 154 nowa trasa Dw. Gł. Zachód - ... - Wyki - Łokietka - Tonie, f30 i koordynacja że 120, - 169/469 trasa bez zmian, łączne f15 (zamiast f12). To chyba pierwsze.. albo i nie skutki s...

es.em pisze: ↑27 mar 2023, 6:32 No to dwa pytania, czy nowe malowanie obejmie też autobusy MPK i resztę tramwajów, to zostało gdzieś oficjalnie powiedziane? Jeśli nie, to może powalczymy, żeby nowy operator był malowany "po księgowemu"?

Też uważam, że należy wyrazić konkretny i głośny sprzeciw wobec tej decyzji.

https://www.facebook.com/blogkrabok/posts/pfbid02YLhqg5h458iJPm8YJWdW2q6qy4mGAnj1wfpfZF76znDE5G29m176YkfAfTmf1VJWl Albo mnie pamięć myli albo te "newsy" były już znane na koniec ubiegłego roku... Pytanie co Gminy zrobiły w tej sprawie... W Niepolomicach wystarczy wprowadzić zakaz postoju ...

Odnoście opóźnień autobusów: 310 właśnie jedzie na Alejach opóźniony 16 minut. Ale nawet jak nie pada, to 310 traci zwykle w Wielkiej Wsi ok. 8 minut. Podobnie 173 z Bieżanowa do centrum po południu, tam zwykle 5-7 minut. Synchronizowanie tych autobusów nie ma sensu. I podobnie jest z wieloma innym...

Ciekawy jest również fakt, że na nowych wiatach (jeszcze nieczynnych) na przystanku Prokocim Szpital w kierunku Rżąki/Wieliczki jest "244".
Pomyłka czy są jakieś plany wobec "244"?

Kaszmir pisze: ↑07 lut 2023, 21:49 Znasz może powód? Brak miejsca na obecnej pętli, czy jakaś relacja do zapewnienia?

Nie znam. Myślę, że chodzi właśnie o brak miejsca na pętli NBP.

Od 11 lutego "133" skierowane będzie na nową stałą trasę do końcówki Nowy Bieżanów P+R.

Po tych cenach widać jak bezsensowne jest np utrzymywanie linii tramwajowych nocnych... wyjazd jednego tramwaju wychodzi drożej niż 2 autobusów... a pojemnościowo wyszłoby na to samo. Zgadza się :!: ! Uważam, że linie tramwajowe powinny w obliczu problemów finansowych zniknąć i zostać zastąpione au...

4) Ze "133/433" nie lepiej - nie dość że skrócono połowę kursów jako "433", to teraz jeszcze regularnie się je przycina przy każdej okazji. Tak zabija się linię. Niestety 433 ma bardzo marne zapełnienie, raptem kilka osób.. nie widziałem żeby pojazdem podróżowało więcej niż czte...

Co ciekawe zwolni się na ferie sporo przegubowców, standardowe praktycznie bez różnicy...

Już teraz na 425 jeżdżą przeguby, bo brakuje krótkich aut. Tymczasem na 301 i 304 ludzie się nie mieszczą - ale kogo to już rusza... Jest tak i będzie!

Kaszmir pisze: ↑10 sty 2023, 10:27 Jak donosi WIK, od poniedziałku nie ma MANów na "301" https://www.facebook.com/WikWieliczka/p ... Ec1HYe92ql

Za to dzisiaj jeden jest na "304"

damian_krk2 pisze: ↑07 sty 2023, 10:55 #BO279 na 310. W tygodniu też mają się pojawić Bieńczyce na 310 i 307 (prawdopodobnie pod MANy)

Płaszów z kolei na 301

Rzeczywiście, masz rację. Nawet na obecnych rozkładach ten przystanek ma godziny odjazdu w obu kierunkach na tym samym pliku. https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL&rozklad=20230103&linia=214__1__19 Trzeba przyznać - bardzo sprawnie ukryte. :D Super intuicyjne - należy szukać odjazdu w kie...

904 w kierunku Wieliczki nie zabierał wszystkich na większości przystanków. Kurs 1:00.