I główne argumenty: Mieszkańcy skarżą się, że mogą albo być w pracy 40 minut wcześniej, albo się spóźnić. W obecnej sytuacji to faktycznie straszne... Ktoś musi wyjśc przez tydzień - dwa np. 30 minut wcześniej.... Na przykład opiekunowie ludz starszych muszą jeździć dziennie do kilku osób i jeśli ni...

No i mamy tak: - władza zadbała o seniorów wyznaczając specjalnie dla nich przeznaczone godziny w sklepach - ZTP zadbało żeby przypadkiem w tych godzinach zakupów nie zrobili kiedyś to się nazywało "wojna na górze". W sensie to, że nie możesz jechać tramwajem na drugi koniec miasta oznacz...

Ten dzisiejszy podział taboru, z pesami odpoczywającymi w międzyszczycie, to jakaś totalna kpina... :/

Jest spora szansa, że uczniowie / studenci nie wrócą już na zajęcia w tym roku szkolnym / akademickim, ew. jeśli wrócą, to i tak połowicznie, bo nagle na uczelniach okazało się, że sporą część zajęć "da się" prowadzić on-line i.... wcale nie wychodzi to gorzej, niż na żywo :mrgreen: Ja bym...

Generalnie to raczej wszyscy się zgodzimy, że KMK woziła totalny tlen poza szczytem przez ostatnie tygodnie i utrzymywanie f15 np. na wszystkich liniach tramwajowych było przegięciem w drugą stronę i skutkowało np. tym, że potrafiły za sobą jechać 3-4 tramwaje, każdy z prowadzącym i np. 1-2 pasażera...

Zmiany i ograniczenie kursów - jak najbardziej ok. Ale w czemu w taki sposób? Fakt, że teraz KMK w międzyszczycie to wozi głównie powietrze i w sumie to się dziwię, że przez tyle czasu nic z tym nie zrobili, ALE: 1/ Fajnie, że jest na danym ciągu choćby jedna linia z f60, ale może warto byłoby też p...

Przecież już na zdjęciach z grudnia było widać, że w hali stoi kilka kolejnych prawie gotowych wagonów dla Krk Nikt raczej nie czeka z rozpoczęciem montażu kolejnych wagonów do definitywnego odbioru pierwszej sztuki

Jeśli chodzi o 52, to mieszkając na Mogilskiej wolałbym mieć częstszą 4 i obecne f7,5 na 52, niż powrót do f5 na 52 i zostawienie 4 z obecną f15 bez wzmocnienia w postaci 44. Czy jest f5, czy f7,5, to taka linia i tak "jeździ często". Natomiast f15 w danej relacji to już jest zauważalnie m...

Do Rybitw to imho wystarczyłoby przedłużenie samej '11', ew. np. co drugiego kursu '20' (gdyby miała f5 w szczycie). I wtedy tę trasę można zrobić naprawę TANIM kosztem, wykorzystując obecny pas zieleni, rezygnując na tym etapie z budowy standardowej pętli, tworząc na końcu przejazdówkę w pasie ziel...

Zmiana na plus. Natomiast serio nie da się przy okazji dla '314' wyznaczyć również przystanku na r. Grunwaldzkim...?

Będzie realizowany projekt z tym arcyidiotycznym węzłem na wiaduktach, czy poszli po rozum do głowy i zaprojektowali to choć odrobinę bardziej normalnie...? :/

Obecny projekt generalnie w praktyce odcina Wzgórza pod wzlędem ruchu pieszego / rowerowego od NH...

Dokładnie, na Mogilskiej /JPII brakuje mocnego połączenia w kierunku Basztowej i dalej w kierunku Teatru Bagatela, a obecnie większość tramwajów "ucieka" w lewo w Westerplatte :) I ok, ale tam spokojnie wystarczyłaby mocna '52'. Obecnie z Mogilskiej / JPII mamy: - w kierunku Basztowej.... ...

Tylko niech to "nowe" 152 ma też w weekend częstotliwość lepszą, niż f-20...

Jak dla mnie to 192 powinna zostać właśnie wchłonięta przez 152 i powstałaby w końcu kolejna mocna linia.