Owszem, dojazdy do Dębnickiego stoją kamieniem, ale buspasy w obie strony są zasadniczo drożne...

Koordynacja "174" ze "179" wymagałaby wyrównania taktów. Ale zbicie "179" do f30 nie wchodzi w rachubę a podniesienie "174" do f20 byłoby bardzo kosztowne bo wymagałoby analogicznego zwiększenia częstotliwości "178" i "578". Pozłacanym półś...

Osobliwie wygląda świąteczny rozkład "50": do 8 rano f30 (!) potem do 13 f20, 13-20 f10 i potem f20 do końca. Podobnie na "52". Rozumiem, że chodzi o obsługę dworca, ale "3" czy "4" (że o autobusach nie wspomnę) analogicznie nie wzmocniono...

Ta koordynacja i tak przecież będzie tylko w rozkładach, w naturze będą stada...

Z tym "174" to tak naprawdę zależy od weekendów: jak "179" dostanie w weekendy f 10-15 to "174" może sobie spokojnie umierać na krajoznawczej trasie przez Witosa. Ale jeśli "179" w weekendy dostanie tradycyjne f 20-30 to będzie problem. A dlaczego "174&qu...

Żeby wydłużyć przelot i pozbyć się pasażerów? To się nazywa "wygaszanie popytu"...

Po co prezydentowi Krakowa czy Torunia "huczne ogłaszanie sukcesu w całej Polsce"? Żaden z nich raczej na prezydenta ogólnokrajowego kandydować nie zamierza, a przeciętny Wrocławianin zapewne nie ma pojęcia że w Krakowie czy Toruniu buduje się nowe linie tramwajowe (i vice versa)...

Nie. Tramwaj dwusystemowy to taki pojazd, który jeździ jako tramwaj i w normalnej sieci kolejowej co oznacza, że wagon taki musi spełniać wszystkie normy kolejowe, podobnie jak jego prowadzący. Byłby to raczej kiepski tramwaj, nie wiem, czy po naszej sieci by sobie w ogóle pojeździł (kolejowe obręcz...

Przecież Wieliczka po to chce tramwaju żeby obsłużyć nim rejony, których kolej nie obsługuje...

Z pomniejszych pikusiów motorniczy takiego dwusystemowego tramwaju musiałby mieć zapewne licencję maszynisty kolejowego...

A to nie jest tak, że "właściwy" tramwaj na Azory ma być pociągnięty od Piastowskiej a to, co się pod tą marką sprzedaje liźnie Azory po brzegu wzdłuż Opolskiej? Przecież w ramach tego projektu na Azorach "właściwych" nie planuje się choćby tymczasowej pętli tylko nawrotkę do cza...

No dobrze, jakie pożytki będą miały np. Zielonki z przyłączenia do Krakowa? Bo z bycia odrębną gminą (do tego wiejską) profity mają bardzo konkretne...

Poza tym
https://www.krakow.pl/aktualnosci/27353 ... akowa.html

Na dzień dzisiejszy dobra połowa miasta to grunty rolne. Oczywiście część z tego to obszary chronione, część z różnych względów nie nadaje się do zabudowy ale dużo jeszcze wody w Wiśle upłynie zanim skończą się w Krakowie tereny "na nowe osiedla i inwestycje". To, czego rzeczywiście może b...

To ma ułatwiać życie przede wszystkim GDR...

A nie jest to tak, że miasto chętnie zorganizuje sensowną komunikację z lotniskiem pod warunkiem, że lotnisko zapłaci, zaś lotnisko uważa, że dobra komunikacja z nim leży w najlepiej pojętym interesie miasta i płacić nie zamierza? NB ciekawe, czy w ramach tego wspomnianego w cytowanym piśmie "n...

Niby jak? Przecież wszystkie nałożone kary i tak są rejestrowane. Wystarczy zestawić dane z komputerka kontrolera z monitoringiem z pojazdu... Tylko, że bez naprawdę istotnej potrzeby nikt nie będzie się bawił w przeglądanie dziesiątek a raczej setek godzin nagrań...