GT8N zaczynają lecieć niedługo u Niemców, np. w naszej zaprzyjaźnionej Norymberdze. Chodzi Ci o te produkcji ADtranz o długości ponad 36m? Jeżeli tak to przyznam, że wyglądają ciekawie i mogłyby się u nas sprawdzić, jednak jakoś do tej decyzji nie przekonuje mnie czas eksploatacji w Krakowie poprze...

Mam wrażenie, że wypadałoby się pozbyć jednych i drugich. Pytanie tylko czy są jakieś używki, które mogą nas wspomóc w tym temacie. GT8N zaczynają lecieć niedługo u Niemców, np. w naszej zaprzyjaźnionej Norymberdze.

Przez lata docierały tam dwie linie (2+11), a w porywach nawet trzy (jeszcze 12), a w latach 90-tych tramwaje kursowały właśnie z f-15. Jestem ostrożny z argumentem że coś działało dawniej. Dawniej na "502" były krótkie autobusy i świat się nie zawalił, więc po co przegubowce? Przez lata ...

"2" to linia z małymi napełnieniami, jednak nie przesadzajmy - solówka 105Na tam jednak nie wyrobi. Nigdy w życiu nie widziałem na niej dużych napełnień. Poza Wszystkich Świętych. Nadmiar 26 metrowców to jedno, a brak możliwości wycofania 105Na w najbliższym czasie to drugie. Obecnie ilos...

26m w Krakowie jest aż nadmiar i moim zdaniem ich ilość zdecydowanie przekracza zapotrzebowanie (32m przydałyby się m.in. na "8", "13", czy resztę brygad "14", gdzie obecnie jeździ krótszy tabor). Co do solówek - po co? Byłyby one za małe na wszystkie linie tramwajowe ...

105Na ma jeden plus nad wszystkimi innymi wozami. Potrzeba UFA to spinamy 3x105, potrzeba 26m spinamy 2x105 i trzeba by zrobić solo to też by dało radę. Wiem wiem, w Krakowie jest zakaz, ale też istnieje taka możliwość. Jaki zakaz? 105Na solo. Takie możliwości daje też nowoczesny tabor, ale ZTP i M...

Po ogłoszeniu rozkładów wakacyjnych i powrotu wszystkich linii od połowy sierpnia, nagle skończyły się kasacje. Wchodzą nowe wagony i MPK powiększa inwentarz taboru. Wiem, że we wrześniu i październiku 2020 jak w inwentarzu było niespełna 300 pociągów, były trudności z obsadą 250 brygad. Ok. dziesi...

Swoją drogą, patrzyłem na zestawienia brygad z KMK i zastanawia mnie coś. Czemu zawsze i widać to też wyżej, jest 8 Krakowiaków na zajezdniach. Czasem jest to 4+4, czasem 3+5, czasem 2+6, ale zawsze 8 stoi. NGT6 chyba maksymalne użycie miały 44/50 i pewnie z Lajkonikami będzie podobne. EU8N chyba m...

Swoją drogą, patrzyłem na zestawienia brygad z KMK i zastanawia mnie coś. Czemu zawsze i widać to też wyżej, jest 8 Krakowiaków na zajezdniach. Czasem jest to 4+4, czasem 3+5, czasem 2+6, ale zawsze 8 stoi. NGT6 chyba maksymalne użycie miały 44/50 i pewnie z Lajkonikami będzie podobne. EU8N chyba ma...

W sumie co z kasacjami za dostawy Lajkoników? Coś może niedługo polecieć pod palnik?

Nie wiem czy właśnie nie lepiej "12" poświęcić na wzmocnienia dla "52" i już.

judash pisze: ↑06 lip 2021, 7:28 Zostanie kilka baniek, może by je tak na Walcownię rozdysponować?

Odpada, Walcowni nie będą ruszać, bo myślą nad zrobieniem z niej węzła przesiadkowego na PKP i zrobić jej remont w całości, wtedy.

Tylko czy MPK znowu nie stwierdzi, że "E1 muszą być w ruchu bo nie ruszą". To bardziej chodzi o 105Na. Często nie wyłączają ich podczas postoju w zajezdniach. Tych to zostało tyle w ruchu wg Twoich wyliczeń, że nie wiem czy do ich wywalenia nie wystarczy dostawa do końca Lajkoników + koni...

Raczej na pewno w związku z ograniczeniami wakacyjnymi 10/20 od 19.07.21 znikną z "9" składy E1+c3. Być może nawet na "22" zawita częściowo inny tabor. Zwolni się sporo taboru niskopodłogowego 32 metrowego. Po przywróceniu w połowie sierpnia częstotliwości, będzie już więcej Laj...

Dane z 5.07.21 Miałem trochę czasu i przyglądnąłem się w dniu dzisiejszym obsadzie taboru. Od największego do najmniejszego udziału taboru. Wykorzystanie w ruchu w dniu 5.07.21 / inwentarz 1. NGT6 42/50 2. Lajkonik 34/38 (+3 niewprowadzone do ruchu) 3. EU8N 29/40 4. Krakowiak 28/36 5. E1+c3 26/38 6...