Jest lepiej, ale jeszcze lepiej byłoby Skała Cmentarz. Kilka razy proponowałem władzom gminy zmianę nazwy tego przystanku właśnie na Skała Cmentarz, natomiast widocznie uznano że lepiej będzie nazwać od ulicy. Może lepiej bo osobiście wolałbym korzystać na co dzień z przystanku który nie będzie mi ...

kucyk pisze: ↑17 sty 2024, 14:02 Nowa trasa linii: "337"

Raczej ten komunikat pasuje do tematu Zielonki, niż do tego.


Przeniesione! - adm. K

Zmiana nazwy przystanku dla linii 267: Skała (NŻ) na Skała Rzeplińska (NŻ) Szanowni Pasażerowie, uprzejmie informujemy, że od dnia 20.01.2024 r. (sobota) [...] Dodatkowo, zostaną wprowadzone następujące zmiany nazw przystanków zlokalizowanych na terenie Gminy Zielonki i Gminy Skała dla linii 267, 33...

scyzor663 pisze: ↑16 sty 2024, 9:47 A kto miałby płacić za wzkm poza granicami Krakowa?

Może kończyć trasę na Os. Marszowiec i zawracać na pętli w Zielonkach jako przejazd techniczny. Wtedy Kraków zapłaci za ten przejazd w całości.

Myślę że byłoby dużo mniej negatywnych emocji przy SCT jeśli zostałby zachowany dojazd do P+R z możliwością przesiadki na jakiś tramwaj albo autobus do centrum + osiedla zapleszowskie poza strefą.

Wojewódzki Sąd Administracyjny unieważnił uchwałę o Strefie Czystego Transportu w Krakowie https://www.radiokrakow.pl/aktualnosci/krakow/wojewodzki-sad-administracyjny-uniewaznil-uchwale-o-strefie-czystego-transportu-w-krakowie/ Myślę że miasto nie da za wygraną i sprawa trafi do naczelnego sądu ad...

scyzor663 pisze: ↑11 sty 2024, 6:25 To już lepiej żeby TW dostała nazwę ulicy.

Można po prostu TW nazwać Ul. Wolbromską, myślę że byłby to dobry pomysł bo łatwo by się kojarzyła z dotychczasową nazwą.

Z tym "277" to jeszcze nie wiadomo jak będzie. Gmina Iwanowice co chwilę wspomina o likwidacji i uruchomieniu po tej trasie gminnego busa kończącego w Michałowicach P&R (bo taniej). Ja nie wiem, czy oni myślą że "307" jest z gumy? Mieszkańcy gminy Iwanowice nie chcą likwidac...

Czyli pomysł z wydłużeniem 287 do Centrum Zielonek/Trojanowic i wraz z tym przetrasowanie 267 na Glogera już całkowicie odpada.

Jeśli 247 idzie do piachu, to może w ramach rekompensaty dla centrum Bibic linie 257 i 277 mogłyby obsługiwać Rynek i ul. Na Czekaj. W takim scenariuszu DK7 na odcinku Bibice Na Czekaj - Węgrzce A-1 jechałaby tylko linia 307, ale z uwagi na to że na tym odcinku jest tylko jeden przystanek, to myślę ...

Nie wiem czy ten wątek jest odpowiedni, ale skoro wyżej jest mowa o łączeniu 217 i 247, to uznam że nie popełnię wielkiego błędu jak napiszę o tym tutaj. Na profilu facebookowym Nasze Węgrzce pojawiła się informacja o dosyć znaczących zmianach. Od lutego 217 z Węgrzc pojedzie koło stacji w Batowica...

Autobus wycieczkowy próbował przejechać pod wiaduktem na Prądnickiej. Jak widać się nie udało i zablokował ruch dla autobusów. Linie 120, 140, 337, 513, 420 kierowane objazdem przez Wrocławską.

Link: https://www.facebook.com/share/p/EFCBftGPHPDbv9Gy/

W ALD nadal trzeba potwierdzać posiadanie biletu metropolitarnego za pomocą papierowego potwierdzenia zakupu biletu. Ciekawe, że w pociągach dosyć szybko udało się wprowadzić tą integrację biletową, a w autobusach dalej trzeba pokazywać papierowe potwierdzenia.

Kolejne tygodnie mijają i nadal brakuje w schemacie KMK okienka dla Jerzmanowic i Przeginii z linią 200 i LR0.

Nicko pisze: ↑06 sty 2024, 11:39 Jest taki mod na Steam Workshopie, który nazywa się "CSL Map View", jeżeli dobrze pamiętam.

Fajny mod jak ktoś chce mieć ogólny pogląd na miasto w kontekście transportu.

oooo no to super, dzięki.