Problem byłby taki że jest to już poza Krakowem, więc jak wiemy za kursy płaci gmina. Patrząc na brak doświadczenia gmin jeśli chodzi o sprawy KM to sądzę że ciężko byłoby taki pomysł przeforsować. Jednak pomysł uważam za bardzo dobry, ale oprócz jakiejś linii magistralnej dziennej podciągnąłbym tak...

@Wonsz_w_pomidorach, w niektórych miejscach można właśnie dzięki temu tanim kosztem zrobić przystanki podwójne i można w ten sposób znacząco zwiększyć ilość pojazdów. Oczywiście są takie miejsca jak Mogilskie, gdzie wydłużenie przystanku znacząco wymusza przebudowę skrzyżowania lub nie jest możliwe,...

Pomysł jak najbardziej ciekawy, widziałbyś tam jeszcze miejsce dla pętli tramwajowej oraz P+R?

Jeśli pojazd ma być taki sam jak Lajkonik 1 to dziwię się że nie dali im nowego zakresu numeracji. Choć jak wiadomo jest to zdecydowanie najmniejszy problem.

Moim zdaniem ewentualna dodatkowa linia powinna pojechać przez Kuklińskiego. To że z Małego Płaszowa nie ma popytu na kursy na Wielicką widać po linii 11. Oczywiście, dla Małego Płaszowa najlepszym rozwiązaniem byłoby wzmocnienie linii 20 do f~5, jednak mógłby być problem z miejscem na Lubicz oraz s...

Co oznacza że pierwszy pojazd przyjedzie 21 miesięcy po podpisaniu umowy ramowej? Czyli powinniśmy się spodziewać pierwszego pojazdu w styczniu 2022 czy później?

Co ostatnio dzieje się z tym obsługiwaniem niewłaściwych linii przez GT8N? Najpierw 13 a teraz 9...
Aż tak się poprawiła sytuacja na Bieżanowie?

17:24- pojazd pogotowia technicznego TT01 na sygnale opuścił Zajezdnię Podgórze.

Kolejna dawka moich propozycji: 218 Dni powszednie: przesunięcie kursu z godziny 3:30 na 3:22 aby zmniejszyć czas oczekiwania na przesiadkę z 64/664 przyjeżdżającego o 3:17 Weekendy: przesunięcie kursu z godziny 3:35 na 3:27 aby zmniejszyć czas oczekiwania na przesiadkę z 64/664 przyjeżdżającego o 3...

PAT w tym miejscu byłby znakomitym pomysłem. Można by łapać z DH Wanda cokolwiek jadące na Rondo Kocmyrzowskie, Plac Centralny lub Kombinat a nie zastanawiać się na który przystanek lepiej podejść.

Jak sądzicie, czy w przypadku przedłużenia linii na Rybitwy, powinna zostać tam skierowana dodatkowa linia? Jeśli tak to jaką dalszą jej trasę byście widzieli?

Ja tutaj pewnej rzeczy nie rozumiem. Jedni piszą o nadpodaży na ciągu Bronowickim (z Dyrektorem Frankiem na czele), a inni o tym że "4" nie wyrabia. To jak to w końcu jest?
Dodam od siebie ze sam widuję na Basztowej "4" wyładowane do granic możliwości.

Wiadomo które torowiska mają zostać na dłuższy czas wyłączone z ruchu? Pamiętajmy że nie można całkowicie zamknąć ulicy Ujastek ze względu na Zajezdnię.

Ja sądzę że na tą chwilę dobrym pomysłem byłoby rzucane kiedyś na forum wydłużenie "124/424" do M1.
Swoją drogą orientuje się ktoś jak wygląda zapełnienie linii "128"?

Jakie linie tramwajowe byście widzieli na ul. Lema? Ciekawym kandydatem wydaje się być "9", lecz sądzę że po wycofaniu z Mogilskiego ta linia może stracić sens. Skierowanie tamże linii "14" także nie wydaje się dobrym pomysłem, bo wtedy odcinamy część Al. Pokoju od dojazdu do Mog...