I to tak bardzo, że w stronę Azorów w DP z KG mają odjazd o tej samej porze [emoji849] a tak, to odstęp jest kilkuminutowy. Naprawdę nie dało się znaleźć kasy na dodatkową brygadę, żeby ta różnica w odległości nie odbijała się w synchronizacji? Chwaliłem organizację komunikacji na czas remontu, ale ...

Mieszkam blisko pętli na Krowodrzy i ja też uważam, że jak na skalę prac, to całkiem nieźle rozwiązali sprawę dojazdu.

Ale nawet Koczwara potrafi w szczycie podstawić busika i wieźć ludzi jak sardynki.

Jeżdżę tam, widzę co jest rano na placu i raczej wiem w których godzinach szczytówki zjeżdżają na zajezdnię [emoji38] Ale to tylko naocznie, bo rozpiski na wszystkie brygady jakoś nigdy mi w łapki nie wpadły [emoji28]

A bierzesz pod uwagę że nie wszystkie auta stojące na zajezdni nadają się do ruchu? W Mobilisie jest na tyle mała rezerwa, że wozy z poważniejszymi awariami od razu lądują na serwisie, jeżeli na placu stoi jakiś wóz nie do jazdy, to zwykle jest to rozbitek, ale na szczęście ostatnio jest mało koliz...

Proszę Cię bardzo- solówek przyznam nie liczyłem zwykle chyba ok 2-3 stało, przegubów 3-5, wcześniej było odwrotnie. Stąd twierdzę, że jest zapas przegubów, nawet jak któryś musi pójść na solówkową linię, bo będzie nagromadzenie awarii AMZ.

Dobra, dobra, upieraj się przy swoim, szczytówek nie liczę, wiem co widzę na zajezdni.

ant_sm zastanów się jakie głupoty piszesz i polecam się w ciągu dnia wybrać w rejon zajezdni zobaczyć na własne oczy czy rzeczywiście tylko 5 aut tam stoi. Podpowiem Ci, jeżeli nie masz na to czasu- mylisz się grubo [emoji38]

Po skróceniu 152 do CK w Mobilisie przegubów jest na zapas, więc to nie jest ten powód. Ja się podłączam pod zdanie Kaszmira jak chodzi o powody i również mam nadzieję, że docelowo wyląduje na Nowym Kleparzu, choć zaczyna tam być ciasno na przeguby- w końcu już teraz mamy tam agloekspresy, 257/77, 2...

Czyli Miechów? Dość ryzykowny mimo wszystko, ale dużo można ugrać jakością usług, bo na te obecne jest sporo narzekania. No i istnieje ryzyko, że konkurencja będzie z nimi walczyć jak z państwowym PKSem czyli zmienią odjazdy na 5min przed nimi. No i tam w przeciwieństwie do Myślenic już konkurencją ...

Komunikat zniknął ze strony ZTP. Czyżby się pospieszyli z wydaniem go i jeszcze będą jakieś zmiany?

Również z komentarzy wynika, że planują mieć rezerwę czynną na Opatkowicach. Bardzo podoba mi się ta firma. Jak dla mnie mogliby przejąć rynek przewozów lokalnych [emoji28]

A jak myślicie co puszczą potem do KG? Zapewne z tunelu dwukierunkowe 5. A z Długiej? Pytanie czy nie 74, bo ona na pewno wyrobi w krótszych wozach, tyle że Podgórze musiałoby wyłożyć swoje wozy i wysyłać je aż do Huty na wyjazdy. Do tego musieliby ją puścić dookoła Plant co wydaje się bez sensu. Co...

Jak to gdzie? Z pętli wypada 137 i 168, więc w ten sposób oprócz wzmocnienia relacji do Kleparza robi się miejsce na 703, a na DGZ jest przecież wolny peron na Kurnikach po 154/304. A swoją drogą dziwi brak przystanku Krowodrza Górka dla 168 w kierunku Kleparza. Przecież wystarczyło na ten czas prze...

No właśnie nie ma największej od kiedy ucięli Krowodrzę i Czyżyny. TIER może nie ma aż do Arki, tylko do Centralnego, ale mają chociażby aż do Na Załęczu. Największą strefę obecnie ma Lime.